News - Le ultime novità sul mondo del Tridente

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Maserati MSG Racing trionfa a Tokyo

30. marzo 2024

Maserati MSG Racing e Maximilian Günther vincono il primo E-Prix di Tokyo

Maximilian Günther e il team Maserati MSG Racing festeggiano la vittoria nell'E-Prix di Tokyo 2024

Seconda stagione per Maserati nel Campionato del mondo ABB FIA Formula E

8. gennaio 2024

Città del Messico, 8 gennaio 2024 – La decima stagione del Campionato del mondo ABB FIA Formula E prende ufficialmente il via con l’E-Prix di Città del Messico, in programma sabato 13 gennaio.

Maserati svela MC20 Notte, una feroce creatura del mondo notturno

8. novembre 2023

3 READ MIN

Modena, 8 novembre 2023 – Maserati è entusiasta di presentare MC20 Notte, la prima edizione limitata della sua supersportiva MC20, nata per correre in pista e cresciuta per esibirsi su strada. La MC20 Notte Edition celebra lo spirito audace che da sempre anima il Tridente, dal giorno in cui Maserati prese parte per la prima volta a una delle gare più leggendarie di sempre.

Maserati Quattroporte compie 60 anni

30. ottobre 2023

Con sei generazioni di vetture, la berlina di lusso ha cavalcato la storia dei motori come interprete perfetta dell’esclusività Maserati.

Maserati MSG Racing si prepara alla stagione numero 10 nei pre-test di Valencia

23. ottobre 2023

Nuova versione della Maserati Tipo Folgore, pronta a gareggiare nella stagione 10 di Formula E

Un nuovo Managing Director per Maserati: Roland Staehler alla guida della regione D-A-CH

17. ottobre 2023

Maserati MSG Racing annuncia la line-up per la decima stagione di Formula E

27. settembre 2023

Il team dà il benvenuto a Jehan Daruvala. Maximilian Günther prolunga il rapporto di collaborazione nel 2024.

Maserati MSG Racing: line-up piloti stagione 10 di Formula E

Maserati Women's Lifestyle Talk – Innovazione e stile

20. settembre 2023

Presentati il Grecale Folgore 100% elettrico e la nuova collezione di Ezgi Cinar

Settant’anni fa la vittoria di Juan Manuel Fangio su Maserati al Gran Premio d’Italia

13. settembre 2023

Il Tridente ricorda le vittorie del passato con lo sguardo rivolto a un nuovo capitolo nel motorsport.

JuanManuelFangiosvictory70yearsagoaboardaMaseratiattheItalianGrandPrix

Scopri di più

Ghibli GT Ultima consumi (WLTP): ciclo combinato 9,3 – 8,6 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 211 – 194 g/km* // Classe di efficienza: G – F
Ghibli Modena Ultima consumi (WLTP): ciclo combinato 11,5 – 11,1 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 227-216 g/km* // Classe di efficienza: G
Ghibli 334 Ultima consumi (WLTP): ciclo combinato 12,7 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 286 g/km* // Classe di efficienza: G
GranTurismo Modena consumi (WLTP): ciclo combinato 9,8 – 9,9 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 224 – 222 g/km* // Classe di efficienza: G
GranTurismo Trofeo consumi (WLTP): ciclo combinato 9,8 – 9,9 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 224 – 222 g/km* // Classe di efficienza: G
GranTurismo Folgore consumi (WLTP): ciclo combinato 22,1 kWh/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 0 g/km* // Classe di efficienza: B
Grecale GT consumi (WLTP): ciclo combinato 9,2 – 8,8 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 209 – 198 g/km* // Classe di efficienza: G – F
Grecale Modena consumi (WLTP): ciclo combinato 9,3 – 8,8 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 209 – 194 g/km* // Classe di efficienza: G – F
Grecale Trofeo consumi (WLTP): ciclo combinato 11,2 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 254 g/km* // Classe di efficienza: G
Grecale Folgore consumi (WLTP): ciclo combinato 27,8 – 23,9 kWh/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 0 g/km* // Classe di efficienza: D –C
Levante GT Ultima consumi (WLTP): ciclo combinato 10,6 – 9,7 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 238 – 221 g/km* // Classe di efficienza: G
Levante Modena Ultima consumi (WLTP): ciclo combinato 12,6 – 12,1 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 285 – 273 g/km* // Classe di efficienza: G
Levante V8 Ultima consumi (WLTP): ciclo combinato 14,5 – 14,4 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 329 – 327 g/km* // Classe di efficienza: G
Quattroporte Modena Ultima consumi (WLTP): ciclo combinato 11,6 – 11,1 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 262 – 252 g/km* // Classe di efficienza: G
MC20 consumi (WLTP): ciclo combinato 11,5 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 261g/km* // Classe di efficienza: G
MC20 Cielo consumi (WLTP): ciclo combinato 11,7 l/100 km // Emissioni CO₂: ciclo combinato 265 g/km* // Classe di efficienza: G

*La CO₂ è il principale gas a effetto serra responsabile del riscaldamento della terra; media di tutte le auto nuove immatricolate per la prima volta in Svizzera nel 2024: 122 g/km. Il valore obiettivo di CO₂ è 118 g/km.

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

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