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ghibli gt hybrid logo Ghibli GT Hybrid

Performance Charged

ghibli gt hybrid ghibli gt hybrid
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Potenza massima
330 CV
Velocità massima
255 km/h
Accelerazione
5.7 sec
Numero di cilindri e disposizione
L4
Trazione
RWD
Coppia massima
450 Nm
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Dimensioni
Lunghezza
4971 mm
Larghezza (senza specchi)
1945 mm
Larghezza (con specchi)
2128 mm
Altezza
1461 mm
Passo
2998 mm
Carreggiata anteriore
1635 mm
Carreggiata posteriore
1653 mm
Sbalzo anteriore
935 mm
Sbalzo posteriore
1038 mm
Pneumatici
Pneumatici anteriori
235/50 R18
Pneumatici posteriori
235/50 R18
Motore
Numero di cilindri e disposizione
L4
Cilindrata
1995 cc
Potenza massima
330 CV
Alesaggio
84 mm
Corsa
90 mm
Prestazioni
Velocità massima
255 km/h
Accelerazione
5.7 sec
Consumo (ciclo misto) - Valori NEDC
7.1-7.5 l / 100 km
Consumo (ciclo extra urbano) - Valori NEDC
5.7-7.4 l / 100 km
Consumo (ciclo urbano) - Valori NEDC
9.3-9.5 l / 100 km
Emissioni di CO2 (ciclo misto) - Valori NEDC
161-172 g/km
Emissioni di CO2 (ciclo extra urbano) - Valori NEDC
131-145 g/km
Emissioni di CO2 (ciclo urbano) - Valori NEDC
212-218 g/km

TECNOLOGIA IBRIDA, PURO DNA MASERATI

La tecnologia può cambiare, ma non lo spirito Maserati. Ghibli Ultima è sempre connessa e come tutte le Maserati, è affascinante da guardare, stimolante da guidare e un privilegio da sperimentare.
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Thanks to the combined action of the 4-cylinder engine and the 48V motor, the Ghibli GT Hybrid delivers 330hp. All the superior dynamic performance you’d expect from a Maserati is right there to be enjoyed.

Here how it works:

BSG
La Ghibli Ultima è dotata di un generatore di avviamento a cinghia da 48 V che supporta il motore a combustione quando è necessaria più potenza, recuperando energia durante la decelerazione.
eBooster
Il motore elettrico di questa Maserati ibrida fornisce una spinta alla guida quando è richiesta una coppia motrice aggiuntiva. Questo sistema permette una transizione fluida tra il compressore elettrico e quello meccanico per una partenza più rapida e una guida dinamicamente eccitante, ma confortevole.
Convertitore DC / DC
Il convertitore DC e la batteria da 48 V si trovano nella parte posteriore per consentire una migliore distribuzione del peso, poiché il motore di questa Maserati ibrida è posizionato nella parte anteriore. Tutto è progettato per rendere la guida della Ghibli Ultima ancora più agile e divertente.

La collezione Ghibli

Potenza massima
330 CV
Velocità massima
255 km/h
Accelerazione
5.7 sec
Numero di cilindri e disposizione
L4
Trazione
RWD
Coppia massima
450 Nm
Potenza massima
430 CV
Velocità massima
286 km/h
Accelerazione
4.7 sec
Numero di cilindri e disposizione
V6
Trazione
AWD
Coppia massima
580 Nm

Ghibli GT Ultima

Grecale mHEV (250) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 9,3–8,8; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 209–198; cat. di efficienza energetica: G

Grecale mHEV (300) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 9,2–8,8; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 208–198; cat. di efficienza energetica: G

Grecale mHEV Modena (330) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 9,3–8,9; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 211–201; cat. di efficienza energetica: G

Grecale Modena V6 Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,1–10,6; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 253–243; cat. di efficienza energetica: G

Grecale Trofeo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,2; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 254; cat. di efficienza energetica: G

Grecale Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 24,4–20,8; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,68–2,29; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 27–23; autonomia elettrica in km: 499–581; cat. di efficienza energetica: D–C

GranTurismo (490) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,3–10,0; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 235–228; cat. di efficienza energetica: G

GranTurismo Trofeo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,3–10,0; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 235–229; cat. di efficienza energetica: G

GranTurismo Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 21–19; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,31–2,09; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 23–21; autonomia elettrica in km: 494–542; cat. di efficienza energetica: C

GranTurismo Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 21–19; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,31–2,09; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 23–21; autonomia elettrica in km: 494–542; cat. di efficienza energetica: C

GranCabrio (490) Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,6–10,3; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 242–235; cat. di efficienza energetica: G

GranCabrio Trofeo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 10,6–10,3; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 242–235; cat. di efficienza energetica: G

GranCabrio Folgore Consumo di carburante in kWh/100 km: combinato 22,4–20,4; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 0; equivalente benzina in l/100 km: 2,46–2,24; emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica in g/km: 25–23; autonomia elettrica in km: 463–509; cat. di efficienza energetica: D–C

GT2 Stradale Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,6; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 265; cat. di efficienza energetica: G

MCPURA Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,5; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 261; cat. di efficienza energetica: G

MCPURA Cielo Consumo di carburante in l/100 km: combinato 11,7; emissioni di CO₂ in g/km: combinato 265; cat. di efficienza energetica: G 

 

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 113 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 93,6 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂. 

I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Per consentire il confronto dei consumi energetici dei diversi tipi di propulsione (benzina, diesel, gas, elettricità, ecc.), questi vengono indicati anche sotto forma di equivalenti benzina (unità di misura dell’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.

I contenuti del sito web dei concessionari Maserati sono forniti esclusivamente a scopo informativo generale e non costituiscono una consulenza.

Si prega di notare che Maserati S.p.A. e le sue società affiliate non sono responsabili delle informazioni o dei contenuti di terzi messi a disposizione o pubblicati sul sito web dal rispettivo concessionario; il rispettivo concessionario è l’unico responsabile di tali informazioni o contenuti. Maserati S.p.A. e le sue società affiliate non forniscono pertanto alcuna garanzia in merito all’accuratezza, all’attualità o alla possibilità di utilizzo di tali contenuti.

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