Gli istruttori

I tuoi istruttori

Ogni corso è gestito da istruttori professionisti altamente qualificati, selezionati in base alle competenze e all’esperienza di guida sportiva in competizioni mondiali, ma anche per l’attenzione alla sicurezza.

I nostri istruttori lavorano da anni in esclusiva per i corsi Master Maserati, intervallando i corsi a Varano con le loro carriere automobilistiche internazionali. Il team è composto da circa 50 piloti/istruttori con esperienze in categorie d’élite come la Formula 1, il campionato mondiale endurance e il campionato mondiale di rally. A guidare questo gruppo affiatato c’è Andrea de Adamich, ex campione di Formula 1 e del mondiale prototipi.



ANDREA DE ADAMICH

Andrea ha 76 anni ed è una figura molto stimata nel mondo degli sport motoristici. Dopo essersi fatto conoscere vincendo il campionato italiano di Formula 3 nel 1965, è passato in Formula 1 partecipando a 34 Gran Premi e ha ottenuto vari successi anche in altre categorie. Ha corso per Ferrari, Alfa Romeo, McLaren, March, Brabham e Surtees.
ANDREA BERTOLINI

Nazionalità: italiana (nato a Sassuolo)
Data di nascita: 1 dicembre 1973

Andrea è il collaudatore ufficiale dello stabilimento Maserati ed è stato fondamentale nello sviluppo della MC12 prima della sua entrata in produzione, nel 2004. In pista, ha vinto per tre volte il Campionato FIA GT nella classe GT1 con la MC12 Versione Corse. Inoltre, ha vinto il Campionato Mondiale FIA GT1 2010 (al volante della MC12), l'International Superstars Series 2011, il campionato WEC 2015 e la 24 Ore di Le Mans 2015.

La MC12 Versione Corse deriva dall’auto stradale a trazione posteriore e motore centrale, ma essendo libera dai vincoli di potenza e aerodinamica previsti dalla classe GT1 è la MC12 più entusiasmante di sempre.
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Ghibli GT Hybrid consumi: combinato 9,4-8,2 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 213-186 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Modena consumi: combinato 11,6-10,9 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 249-242 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Modena S Q4 consumi: combinato 11,5-11,1 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261-251 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Ghibli Trofeo consumi: combinato 12,6-12,3 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 285-279 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante GT Hybrid consumi: combinato 10,7-9,7 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 223-243 g/km*// Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Modena consumi: combinato 13,5-12,6 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 304 - 284 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Modena S consumi: combinato 12,8-12,1 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 288-272 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Levante Trofeo consumi: combinato 14,6-14,0 l/100 km*// Emissioni CO₂: combinato 330-317g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Quattroporte Modena Q4 consumi: combinato 11,6-11,2 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 263-253 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

Quattroporte Trofeo consumi: combinato 12,5-12,2 l/100km* // Emissioni CO₂: combinato 282-276 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

MC20 consumi: combinato 11,5 l/100 km* // Emissioni CO₂: combinato 261 g/km* // Norma Euro 6d-FINAL // Categoria di efficienza energetica: G

* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 169 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni