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Maserati liefert MCXtrema in Modena aus

Das Maserati Stammwerk in Modena war Schauplatz einer exklusiven
Fahrzeugübergabe

Modena, 1. Oktober 2025 – Der in Südfrankreich lebende Nuklearingenieur und Unternehmer Jacques Sicotte – Besitzer einer millionenschweren Oldtimer-Sammlung, zu der auch der legendäre Maserati MC12 gehört – nahm seinen MCXtrema in Empfang. Er erweitert damit seine renommierte Kollektion aus mehr als 60 exklusiven Automobilen um ein neues Juwel. Als Nachfolger des MC12 ist der MCXtrema eine unverzichtbare Ergänzung der Sammlung des Ästhetik- und Adrenalin-Enthusiasten, der auch den Nervenkitzel des Fahrens auf der Rennstrecke liebt.

Die Einzigartigkeit des Veranstaltungsorts spiegelt auch den besonderen Charakter dieses MCXtrema wider, der eine elegante Lackierung mit exklusiver Konfiguration aufweist. Ausgehend vom Individualisierungsprogramm MCXlusiva passte der Kunde sein Fahrzeug an seine eigenen Vorstellungen an. Das Maserati Centro Stile schlug ihm eine Lackierung namens Corse (Rennsport) vor – ähnlich der des MC12 Stradale. Zusätzlich personalisierte der Sammler das Fahrzeug mit seiner Glückszahl 77 im Look einer Startnummer auf den Türen. Das Exterieur ist in Mattblau und Perlweiss gehalten, mit einem imposanten Dreizack auf der Bughaube – ein Verweis auf das sportliche Erbe von Maserati und auf den legendären MC12. Der Innenraum des ausgelieferten Modells ist in Dunkelblau ausgeführt und mit speziellen Optionen wie dem Beifahrersitz-Kit, der Rückfahrkamera und einer Telemetrie ausgestattet. Jedes Detail schafft ein Kunstwerk auf Rädern, das von dem Sammler persönlich in Zusammenarbeit mit dem Designerteam von Maserati entworfen wurde.

Während der Veranstaltung hatte der Kunde ausserdem die Gelegenheit, das Fahrzeug direkt aus den Händen von Maserati Cheftestfahrer Andrea Bertolini entgegenzunehmen. Als einer der erfolgreichsten Rennfahrer der GT-Klasse, der mit dem MC12 vier Weltmeistertitel gewann, begleitete Bertolini den gesamten Entwicklungsprozess des MCXtrema von den Anfängen bis zur Feinabstimmung.

Der MCXtrema wurde ausschliesslich für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt und ist auf nur 62 Exemplaren limitiert. Er ist ein kompromissloses Fahrzeug, das mit Konventionen bricht und neue Paradigmen schafft. Mit seinem 544 kW (740 PS) starken 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6-Motor, der von dem erfolgreichen Nettuno Aggregat abgeleitet ist, stellt er die Spitze von Technik und Leistung dar.

Der MCXtrema profitierte bei seiner Entwicklung von den Beiträgen des Teams für virtuelle Analyse, das einen Highend-Dynamiksimulator nutzt, sowie des Team für Antriebsstrangkalibrierung, das für die Steuerung der enormen Leistung des Nettuno Motors verantwortlich war. Die virtuelle Arbeit mit dem MCXtrema – rund 200 Stunden im Dynamiksimulator und 1000 Stunden virtuelle Analyse für Simulationen verschiedener Art sowie der Vergleich mit dem Feedback von der Rennstrecke – ermöglichte die Entwicklung eines Fahrzeugs, das ein Höchstmass an Innovation darstellt.

Zudem macht MCXperience das Kundenerlebnis noch exklusiver, denn es ist ausschliesslich Besitzern des MCXtrema vorbehalten. Es ist ein exklusiver Club, in dem sie gemeinsam mit professionellen Piloten und den Technikern von Maserati Corse in die Welt des Maserati Rennsports eintauchen können. Im Mittelpunkt steht der MCXperience Concierge, der Besitzern die Möglichkeit bietet, personalisierte Rennstreckentage zu erleben und einen eigenen Kundendienst zu nutzen. Um das Erlebnis noch spannender zu gestalten, wird jeder MCXtrema mit einem speziellen Renn-Kit geliefert. Es wurde in Zusammenarbeit mit Sparco entwickelt und vereint Komfort und Spitzenleistung, sodass Fahrer die pure Renn-DNA des Fahrzeugs voll und ganz erleben können.

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Racing is Life

MCXtrema

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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com