O novo projeto baseado no Maserati GranTurismo completa a visão do Trident relativamente ao futuro das corridas GT, com o objetivo de voltar às pistas e vencer em 2028, apoiando o Maserati GT2 e reforçando a ligação entre a estrada e a pista.
Goodwood – 9 de julho de 2026 – A Maserati revela pela primeira vez o Project GT4 no Goodwood Festival of Speed 2026: um novo projeto desenvolvido pela Maserati Corse para transferir o ADN técnico, estilístico e de engenharia do Novo GranTurismo para a pista. Concebido para competir numa das mais dinâmicas categorias internacionais de GT, este automóvel aproveita a experiência obtida com o Maserati GT2 e foi criado com um objetivo específico: regressar às pistas em 2028 com um projeto competitivo capaz de lutar pela vitória e confirmar o papel da Maserati Corse como laboratório de inovação da marca.
Vincent Biard, Diretor da Maserati Corse:
“O Project GT4 representa uma evolução natural do programa Maserati Corse e completa a nossa visão para o futuro das corridas GT. Aproveitando a experiência adquirida com o Maserati GT2, o objetivo deste projeto é aplicar todos os conhecimentos técnicos, desportivos e operacionais desenvolvidos nos últimos anos à categoria GT4, mantendo uma forte ligação ao Novo GranTurismo no qual se baseia.
O nosso objetivo é claro: desenvolver um automóvel competitivo, fiável e acessível para as equipas e pilotos que escolhem a Maserati. O processo de desenvolvimento ainda mal começou, mas já estamos a trabalhar para chegarmos à temporada de 2028 com um veículo capaz de competir ao mais alto nível e de alcançar o sucesso.
Num ano em que celebramos o centenário do Trident e os 100 anos da Maserati na competição automóvel, o Project GT4 representa mais uma peça do puzzle que é a nossa estratégia desportiva e confirma a vontade da marca em continuar a investir no automobilismo internacional”.
Mais uma peça no puzzle da visão do Trident para a competição
O Project GT4 foi criado para reforçar a ligação entre a pista e a estrada, seguindo um princípio que sempre fez parte da filosofia da Maserati: uma troca contínua de experiência, soluções técnicas e know-how entre a competição e a produção em série.
O automóvel irá juntar-se ao Maserati GT2 – uma referência nas competições de roda fechada desde 2023, particularmente na GT2 European Series – e ao MCXtrema, conhecido como a “Beast”, destinado a um grupo restrito de clientes que pretendem experimentar a condução em pista.
Lançado num ano especial, o ano em que a Maserati celebra os 100 anos do logótipo do Trident, o Project GT4 é um automóvel que nasce da arquitetura do Novo GranTurismo.
Desenvolvido em Modena e inspirado na experiência adquirida com o Maserati GT2, o projeto combina desempenho, design italiano e inovação tecnológica. O automóvel beneficia diretamente das melhorias técnicas e da evolução estilística introduzidas na nova geração do modelo, transferindo as suas principais características distintivas para a pista. A integração de componentes específicos para a competição acompanha e valoriza a nova dianteira, mantendo a continuidade da linguagem estilística do automóvel de estrada.
Do Maserati GranTurismo ao Project GT4: tecnologia, desempenho e know-how
O novo GranTurismo constitui uma base ideal: o grupo motopropulsor e a carroçaria do Maserati Project GT4 derivam diretamente do modelo de estrada, demonstrando como a arquitetura do GranTurismo transita naturalmente da estrada para a pista, para ajudar a limitar os custos de gestão e manutenção, um aspeto fundamental num automóvel destinado à competição.
Os componentes aerodinâmicos foram concebidos de acordo com critérios puramente funcionais, tendo sido, no entanto, harmoniosamente integrados no design geral do veículo. O interior mantém os elementos característicos do painel do GT, mas adota uma configuração orientada para a máxima ergonomia e eficiência em pista.
A tecnologia empregue beneficia da experiência adquirida nos circuitos com o Maserati GT2: os conhecimentos desenvolvidos em termos de afinação, calibração, fiabilidade e desempenho constituem uma base sólida. O desenvolvimento do automóvel envolve o know-how da Maserati Corse e com a experiência de Andrea Bertolini, Piloto Principal de Testes da Maserati e multicampeão mundial.
A nível técnico, o Project GT4 adota o motor V6 Nettuno de 3,0 litros montado longitudinalmente à frente, com tecnologia de combustão por pré-câmara derivada da Fórmula 1. O motor Made at Maserati já demonstrou a sua versatilidade, robustez e potencial de desenvolvimento em pista, atingindo potências superiores a 700 CV em aplicações específicas.
O Project GT4 recorre a uma arquitetura de tração traseira, suspensão derivada diretamente do GranTurismo Trofeo, amortecedores e barras estabilizadoras ajustáveis, assim como uma redução de peso de aproximadamente 400 kg em comparação com o automóvel de estrada, partindo de uma plataforma de alumínio altamente otimizada.
Os componentes específicos de competição incluem um splitter dianteiro, uma configuração aerodinâmica otimizada para aumentar o apoio aerodinâmico, defletores aerodinâmicos dianteiros, capô com aberturas específicas, sistema de travagem dedicado com arrefecimento específico, célula de segurança, banco homologado e depósito homologado, e jantes de 18 polegadas em conformidade com o regulamento GT4.
Uma decoração especial para celebrar o centenário do Trident
Como qualquer Maserati, o Project GT4 combina a procura do desempenho com o requinte estilístico, graças à colaboração fundamental entre a equipa de engenharia e o Centro Stile Maserati.
Num ano tão importante para o Tridente, a Maserati assinala a apresentação do novo projeto em Goodwood com uma decoração especial. O design apresenta um grande Tridente que percorre o automóvel do tejadilho até à traseira, acompanhado por 100 pequenos Tridentes azuis tom sobre tom. A dianteira branca evoca alguns dos mais icónicos automóveis de competição da Maserati do passado, como o 420M/58 Eldorado, reinterpretando essa herança com uma abordagem contemporânea, enquanto o azul e o amarelo remetem para a cidade de Modena, sublinhando que o automóvel foi concebido e desenvolvido integralmente no coração do Motor Valley italiano.
Com este novo projeto, a intenção da Maserati é acrescentar uma nova e fundamental peça ao puzzle do mundo da competição automóvel, para além de elevar ainda mais os seus padrões, reforçando de forma estratégica a sua presença no atual panorama GT. A categoria internacional GT4 é, de facto, um dos segmentos com maior crescimento nas competições de Gran Turismo.
Nas competições de GT da primeira década deste século, o Trident desempenhou um papel de destaque com automóveis verdadeiramente lendários, como o glorioso MC12, que dominou as temporadas de GT1. Agora, a Maserati pretende também repetir os êxitos alcançados na GT4, dando continuidade às vitórias alcançadas na GT4 European Cup, GT4 European Series e Competition102 GT4 European Series, atualmente com o Maserati GranTurismo GT4 e anteriormente com o Maserati Trofeo Light GT4, baseado no GranSport.
Com a apresentação do Project GT4 em Goodwood, a Maserati acompanha o recente lançamento da sua nova gama – que inclui o novo GranTurismo, o novo GranCabrio e o novo Grecale – e acrescenta mais uma peça ao puzzle da estratégia evolutiva da marca, olhando para a temporada de 2028 com o objetivo de assumir um papel de destaque nas pistas.
