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MCXtrema

Revelado
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O MCXtrema é um clube radicalmente exclusivo. Apenas para 62 membros.

Um Maserati com 740 CV de corrida, exclusivo em pista, uma expressão de desempenho sem compromissos. O MCXtrema leva a mecânica e o design a novos e ousados patamares. Cuidado com a mais potente fera de competição da Maserati.

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Design exterior

Beleza feroz

São necessárias arte e ciência para dar vida a uma criatura tão magnífica. A forma perfeitado MCXtrema esconde uma atitude contundente. Três contornos de intersecção delineiam asua elegante silhueta para um supremo fluxo de ar. Desde o capô dianteiro em forma de Tridente até ao agressivo splitter, desde a lateral até à traseira, onde está posicionado o spoiler com uma barbatana central, cada pormenor foi desenhado com o objetivo de maximizar a aderência e a velocidade.

Aqueles que primeiro o viram, nas fases iniciais do seu desenvolvimento, disseram todos a mesma coisa: “extremo”. E isso é parte da razão do seu nome. Tal como para o Maserati MC20, "MC" representa Maserati Corse.

"Xtrema" é a emoção absoluta que só 62 sentirão

Totalmente único, totalmente imerso
Totalmente único, totalmente imerso

Design interior

Prazer de corrida selvagem. Isso é a única coisa que importa. A estética racionalizada lembra o icónico Birdcage, dono de um design funcional, orientado para as pistas, onde controlo, segurança, desempenho e conforto são todos fundamentais. Só os elementos essenciais estão presentes, para manter o MCXtrema mais leve e mais rápido. O banco de competição, com cinto de 6 pontos e gaiola de proteção, assegura a máxima segurança, com apoios ergonómicos colocados em zonas de contacto com o condutor para máximo conforto. À frente e ao centro, o volante de fibra de carbono e alumínio é uma obra-prima de design com mostrador central de 5”, botões, seletores rotativos e aderência ergonómica. Cada função, especialmente projetada, oferece o mais rápido e fácil acesso, para reduzir os tempos por volta.
Unleashing Perfection
A vitória da pesquisa
A vitória da pesquisa

Aerodinâmica

Cada curva, cada reta, cada velocidade tem o seu “aeromapa” ideal, uma busca zelosa pela perfeição nesta fera aerodinâmica. A equipa de engenharia trabalhou incansavelmente com o Centro Stile para levar a destreza desportiva desta indomável criatura de competição ao máximo potencial. Distância ao solo mínima, face inferior do pavimento completamente plana, splitter dianteiro, spoiler traseiro e barbatana de tubarão, escultural difusor traseiro, sistemas de arrefecimento perfeitos para o motor, a caixa de velocidades e os travões. Resultado: superior controlo e um carro de corrida colado à pista à espera de levar as rotações ao vermelho. Vá tomar de assalto a bandeira de xadrez.
Aerodynamics
Extremamente leve, extremamente rápido
Extremamente leve, extremamente rápido

Chassis e suspensões

Impressionante relação peso-potência de aproximadamente 1,8 kg/cv e peso a seco total de cerca de 1.300 kg. Do vitorioso MC12, o MCXtrema conserva um espírito competitivo incomparável, amplificado pelo monocoque de fibra de carbono central extraordinariamente leve. A nova geometria da suspensão de dois braços triangulares, e a cinemática e os amortecedores, molas e barra estabilizadora de competição totalmente ajustáveis permitem dominar todas as possíveis condições da pista, sendo os travões de competição de fibra de carbono adaptados para utilização extrema em pista. O comportamento dinâmico preciso e acutilante mantém a fera sob total comando do condutor.
Unleashing Perfection
Libertando a Fera
Libertando a Fera

Motor

A partir do som, só podia ser Nettuno. O revolucionário motor V6 de 3 litros “Made in Modena” foi reforçado para aumentar a potência até 740 cv por meio de novos turbocompressores. Uma força disruptiva projetada em laboratório para corridas extremas e capaz de levar o condutor ao limite. A potência máxima e os 730 Nm de binário máximo estão apenas à espera de ser libertados através da caixa de competição sequencial de 6 velocidades.

A paixão pela competição extrema foi redefinida.

Nettuno Engine

Key features

Carroçaria
 
  • Design Centro Stile Maserati
  • Carroçaria totalmente em material compósito leve com elevado desempenho aerodinâmico
  • Spoiler posterior ajustável
  • Face inferior do pavimento de fibra de carbono totalmente fechada
  • Teto de abrir de segurança integrado (FIA Art.º 277)
  • Para-brisas e vidros laterais de policarbonato
Habitáculo
 
  • Design Centro Stile Maserati
  • Baquet de competição fixo com montagem de quatro pontos
  • Caixa de pedais ajustável
  • Coluna de direção ajustável
  • Cinto de segurança de competição de seis pontos
  • Sistema de ar condicionado
  • Sistema de extinção de incêndios com especificações FIA
  • Volante multifunções de fibra de carbono com mostrador integrado
ALL THE FEATURES AND OPTIONS‎
(Latest update: 18 August 2023) ‎
SAIBA MAIS
Maserati mcxtrema

Technical Specifications and Features

Veículo
 
  • Carro de competição monolugar não homologado para estrada
Dimensões*
 
  • Comprimento: 5199 mm
  • Largura: 2045 mm (sem retrovisores)
  • Peso a seco: aprox. 1300 kg
Chassis
 
  • Monocoque central em fibra de carbono ultraleve
  • Gaiola de proteção com homologação FIA (Art.º 277)
  • Depósito de combustível de 120 litros FT3 com homologação FIA
  • Sistema de entradas de ar (4)
Travões
 
  • Travões de competição de fibra de carbono ventilados
  • Regulador remoto da força de travagem
  • ABS de competição ajustável de última geração
Motor
 
  • Motor biturbo V6 de 90° refrigerado a água (montado na traseira) baseado no motor
  • Nettuno do MC20
  • Cilindrada: 2992 cm3
  • Diâmetro x Curso: 88 mm x 82 mm
  • Potência máxima: 740 cv (540 kW)
  • Binário máximo: 730 Nm
  • MTC (Maserati Twin Combustion)
  • Lubrificação por cárter seco com permutador de calor óleo/água
  • Unidade de controlo do motor (ECU): BOSCH MS 6.4 EVO
  • Controlo de tração Maserati Corse
  • Sistema de escape de competição com saídas duplas montadas centralmente e conversor
  • catalítico
Suspensão
  • Eixos dianteiro e traseiro com dois braços triangulares
  • Pendurais da barra estabilizadora ajustáveis (lado esquerdo e direito)
  • Direção assistida elétrica
  • Centros das rodas com porcas de segurança centrais
  • Amortecedores dianteiros e traseiros ajustáveis de 4 vias Motorsport
Cadeia cinemática/transmissão
  • Caixa de competição sequencial de seis velocidades com comandos de patilhas
  • Lubrificação a óleo interna forçada com permutador de calor óleo/ar
  • Embraiagem de competição com diferencial mecânico autoblocante de deslizamento limitado
Jantes
  • Jantes de alumínio forjado de 18” personalizadas, com fixação central
Pneus
  • Pneus de competição lisos e de chuva
Carroçaria
  • Design Centro Stile Maserati
  • Carroçaria totalmente em material compósito leve com elevado desempenho aerodinâmico
  • Spoiler posterior ajustável
  • Face inferior do pavimento de fibra de carbono totalmente fechada
  • Teto de abrir de segurança integrado (FIA Art.º 277)
  • Para-brisas e vidros laterais de policarbonato
Habitáculo
  • Design Centro Stile Maserati
  • Baquet de competição fixo com montagem de quatro pontos
  • Caixa de pedais ajustável
  • Coluna de direção ajustável
  • Cinto de segurança de competição de seis pontos
  • Sistema de ar condicionado
  • Sistema de extinção de incêndios com especificações FIA
  • Volante multifunções de fibra de carbono com mostrador integrado
* Sujeito a alterações em função do desenvolvim

Prepare-se para ser surpreendido… não perca uma única volta.

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