Maserati обявява плановете си за разработването и производството на новата електрифицирана гама

Maserati обявява плановете си за разработването и производството на новата електрифицирана гама

Модена, 14 февруари 2020 г. - Всички нови модели Maserati ще бъдат 100% разработени, проектирани и конструирани в Италия и ще приемат хибридни и електрически задвижващи системи с батерии, осигуряващи всички иновации и изключителни характеристики, присъщи за ДНК на марката.

След обявяването на тестовете на новите електрически задвижващи системи, които ще бъдат внедрени в бъдещите модели Maserati, сега Тризъбецът представя плановете за разработка и производство на електрифицираната гама.

Програмата за електрификация на Maserati стартира тази година, а първият хибриден автомобил, който ще бъде конструиран е новото Maserati Ghibli.

Производството на новите Maserati GranTurismo и GranCabrio, които ще бъдат и първите автомобили на марката, приели 100% електрически решения, ще започне през 2021 година.

Maserati реши да разработи GranTurismo и GranCabrio в производствения център Мирафиори, с инвестиция от 800 милиона евро. Последното поколение на GranTurismo и GranCabrio, два емблематични модели за марката Тризъбец, наброяват над 40 000 автомобили, продадени от 2007 до 2019 година.

През 2020 г. Мирафиори ще укрепи позициите си на световен център, посветен на електрификацията и мобилността на бъдещето, като голяма част от капацитета му ще бъде разпределен за производството на новите електрифицирани автомобили на марката.

Сърцето на Maserati обаче все още е в Модена, където се намира и централата, където автомобилите от гамата се разработват и тестват и където предстои да се изгради новата супер спортна кола. За Maserati Модена е мястото, където се произвеждат необикновени автомобили повече от 80 години, всички изключителни със своя лукс, елегантност, стил, производителност и високо качество на изработка и които се продават на над 70 пазара.

През 2020 г. първият от новите модели Maserati, създаден в Модена, ще бъде супер спортният автомобил - високотехнологичен и надграждащ традиционните ценности на Марката. В момента текат големи модернизационни проекти на производствената линия в завода в Модена, отчасти за приспособяване на електрическата версия на новия супер спортен автомобил. В същото време вече е започнала и работа по тенекеджийно-бояджийно помещение, напълно ново допълнение към съоръжението.

Модена е и домът на лабораторията за иновации, сърцето на технологичните изследвания, разработки и дизайн на марката. Именно в това съоръжение за съвършенство са проектирани всички модели на Maserati от настоящето и бъдещето. Тук дигиталните процеси подпомагат разработката на продукта, прилагайки изключителната формула Maserati, която използва интегриран подход за приоритизиране на човешкия фактор още от началните фази: фокусът върху клиента е включен в света на виртуалната симулация с изключителен хардуерно-софтуерен микс. Дигиталните процеси, подпомагащи разработването на продукти, протичат в три основни области: Static Simulator, най-ново поколение динамичен симулатор, включващ технологията DiM (Driver-in-Motion) и разработените лаборатории „User eXperience“.

Предстои и нов всъдеход Maserati, който ще бъде конструиран в Касино и предназначен да играе водеща роля за марката, благодарение на иновативни технологии. Около 800 милиона евро ще бъдат инвестирани в изграждането на новата поточна линия, която трябва да започне производство в края на първото тримесечие на 2020 г. Очаква се първите автомобили от предпроизводството да излязат до 2021 година.

Както се казва в едно от последните твърдения на марката, „музиката се променя“ и това ще стане още по-очевидно през май тази година, когато миналото и бъдещето ще се срещнат, за да поставят Maserati стабилно на световната сцена на бъдещето на мобилността.

 

Build your own

Every Maserati is like a work of art constructed with the care and attention that only the human hand can provide
Ghibli
Ghibli
Levante
Levante
Quattroporte
Quattroporte

Ghibli

2021
Ghibli
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
5,5 sec
Max speed
267 km/h
Max power
350 HP
Traction
RWD

Ghibli S

2021
Ghibli S
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
4,9 sec
Max speed
286 km/h
Max power
430 HP
Traction
RWD

Ghibli S Q4

2021
Ghibli S Q4
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
4,7 sec
Max speed
286 km/h
Max power
430 HP
Traction
AWD

Ghibli Diesel

2021
Ghibli Diesel
Engine Layout
V6
Displacement
2987 cc
Acceleration
6,3 sec
Max speed
250 km/h
Max power
275 HP
Traction
RWD

Ghibli Trofeo

2021
Ghibli Trofeo
Engine Layout
V8
Displacement
3799 cc
Acceleration
4,3 sec
Max speed
326 km/h
Max power
580 HP
Traction
RWD

Ghibli Hybrid

2021
Ghibli Hybrid
Engine Layout
L4
Displacement
1998 cc
Acceleration
5,7 sec
Max speed
255 km/h
Max power
330 HP
Traction
RWD

Levante

2021
Levante
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
6,0 sec
Max speed
251 km/h
Max power
350 HP
Traction
AWD

Levante S

2021
Levante S
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
5,2 sec
Max speed
264 km/h
Max power
430 HP
Traction
AWD

Levante Diesel

2021
Levante Diesel
Engine Layout
V6
Displacement
2987 cc
Acceleration
6,9 sec
Max speed
230 km/h
Max power
275 HP
Traction
AWD

Levante GTS

2021
Levante GTS
Engine Layout
V8
Displacement
3799 cc
Acceleration
4,2 sec
Max speed
292 km/h
Max power
530 HP
Traction
AWD

Levante Trofeo

2021
Levante Trofeo
Engine Layout
V8
Displacement
3799 cc
Acceleration
4,1 sec
Max speed
302 km/h
Max power
580 HP
Traction
AWD

Quattroporte S

2021
Quattroporte S
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
5,0 sec
Max speed
288 km/h
Max power
430 HP
Traction
RWD

Quattroporte S Q4

2021
Quattroporte S Q4
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
4,8 sec
Max speed
288 km/h
Max power
430 HP
Traction
AWD

Quattroporte Trofeo

2021
Quattroporte Trofeo
Engine Layout
V8
Displacement
3799 cc
Acceleration
4,5 sec
Max speed
326 km/h
Max power
580 HP
Traction
RWD

Build your own

Every Maserati is like a work of art constructed with the care and attention that only the human hand can provide
Ghibli
Ghibli

Ghibli

2021
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
5,5 sec
Max speed
267 km/h
Max power
350 HP
Traction
RWD

Ghibli S

2021
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
4,9 sec
Max speed
286 km/h
Max power
430 HP
Traction
RWD

Ghibli S Q4

2021
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
4,7 sec
Max speed
286 km/h
Max power
430 HP
Traction
AWD

Ghibli Diesel

2021
Engine Layout
V6
Displacement
2987 cc
Acceleration
6,3 sec
Max speed
250 km/h
Max power
275 HP
Traction
RWD

Ghibli Trofeo

2021
Engine Layout
V8
Displacement
3799 cc
Acceleration
4,3 sec
Max speed
326 km/h
Max power
580 HP
Traction
RWD

Ghibli Hybrid

2021
Engine Layout
L4
Displacement
1998 cc
Acceleration
5,7 sec
Max speed
255 km/h
Max power
330 HP
Traction
RWD
Levante
Levante

Levante

2021
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
6,0 sec
Max speed
251 km/h
Max power
350 HP
Traction
AWD

Levante S

2021
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
5,2 sec
Max speed
264 km/h
Max power
430 HP
Traction
AWD

Levante Diesel

2021
Engine Layout
V6
Displacement
2987 cc
Acceleration
6,9 sec
Max speed
230 km/h
Max power
275 HP
Traction
AWD

Levante GTS

2021
Engine Layout
V8
Displacement
3799 cc
Acceleration
4,2 sec
Max speed
292 km/h
Max power
530 HP
Traction
AWD

Levante Trofeo

2021
Engine Layout
V8
Displacement
3799 cc
Acceleration
4,1 sec
Max speed
302 km/h
Max power
580 HP
Traction
AWD
Quattroporte
Quattroporte

Quattroporte S

2021
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
5,0 sec
Max speed
288 km/h
Max power
430 HP
Traction
RWD

Quattroporte S Q4

2021
Engine Layout
V6
Displacement
2979 cc
Acceleration
4,8 sec
Max speed
288 km/h
Max power
430 HP
Traction
AWD

Quattroporte Trofeo

2021
Engine Layout
V8
Displacement
3799 cc
Acceleration
4,5 sec
Max speed
326 km/h
Max power
580 HP
Traction
RWD