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Die Herausforderung

Die Herausforderung
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Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Ohne näheres Hinsehen betrachtet, scheint die Wüste das Ende eines Jahrtausende alten Prozesses. Überbleibsel kosmischer Felsen, zerstückelt durch den Zahn der Zeit und erodiert in einer unendlichen Abfolge von Momenten bis sie kleiner und kleiner werden und dem Wind ausgeliefert sind, der die Körner gegen Himmel erhebt. Die Gebirgsbildung kommt zum Stillstand, die elegante und gefährliche Schönheit dessen, was zu Ende geht.

Aber an diesem Morgen sieht die Wüste anders aus. Es muss so sein. Es handelt sich um eine Welt voller Möglichkeiten und Potenziale: eine Zukunft, keine Vergangenheit, geschaffen durch Tausende und Abertausende von Kombinationsmöglichkeiten der Körner – aufgewühlt durch den Wind oder durch Menschenhand und in eine neue Richtung getrieben. Ein Meer aus entropischem Sand, das auf eine Geste, eine Eingabe, einen Anstoß wartet, um eine neue Gestalt anzunehmen, die eine Bedeutung, eine geometrische Form hat und Schönheit besitzt.

Der Levante GT fürchtet die zehn oder fünfzehn Meter Höhenunterschied nicht, die sich hier und da unvorhergesehen zwischen den Dünen auftun. Der Motor in Blau- und Ockertönen scheint lebendig zu sein und ächzt wie ein Athlet bei höchster Kraftanstrengung, wie ein Tier, das die Hürden, die ihm die Natur in den Weg stellt, niedermacht und dann überwindet. Von Innen hingegen entsteht der Eindruck eines Ozeandampfers. Er hackt und schiebt sich über endlose, sanfte Hügel.

Die Sonne geht gerade auf und ihr horizontales Licht strahlt durch den Sand hindurch, der von den Hinterreifen aufgewirbelt wird. Da ist diese Gestalt – eine goldene Spirale, die aus dem Sand aufsteigt und ihre Kreise zieht. Ich sehe Formen, die reine Schönheit bedeuten, ein kalligraphisches Meisterwerk wie die Landschaft, die wir durchqueren. In diesem Moment scheinen Tausende schwebender Partikel ihren Platz gefunden zu haben – eine neue Harmonie. Ein Mandala der Schönheit und Macht.

Ich nehme dieses Bild in mir auf, bevor es einen Augenblick später wieder verschwindet. Es ist der Anfang  einer neuen Bedeutung. Ich blicke nach vorne und sehe, wie sich am Horizont eine dunkle runde Kuppel erhebt. Sie steigt langsam auf, und wäre die Sonne inzwischen nicht rund geworden, würde ich denken, dass ein neuer Stern die Welt begrüßt.

Weiter östlich erhebt sich eine weitere Kuppel, und die beiden steigen nun langsam zusammen auf, erreichen die Sonne und überdecken sie wie eine Sonnenfinsternis aus Technologie und Helium. Zwei Heißluftballons spielen mit der Macht des Kosmos und unserem Levante. Alles scheint sich zu drehen und in eine Richtung zu bewegen und dabei ein perfektes Orbital zu beschreiben. 

 Hier in dieser Welt gibt es an diesem Morgen nur die unbändige Kraft der Natur und zwei Wege, um den Raum zu durchqueren. Ein Tanz der Technologien über die gekrümmte Linie der Erde; diese wacht im Gegenzug auf und sieht jung, schön und makellos aus.

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.