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EINE NEUE REISE DER EXZELLENZ

BOTTEGAFUORISERIE: Neues Projekt bringt die Excellenz von Alfa Romeo and Maserati zusammen.
Unter der Ägide von BOTTEGAFUORISERIE werden die ikonischsten automobilen
Interpretationen zum Leben erweckt.
Das neue Kreativzentrum für Individualisierung, ästhetische Forschung und Performance wird von Cristiano Fiorio geleitet.

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Modena, 5. November 2025. Manchmal vereinen sich Leidenschaft und Expertise und erschaffen gemeinsam etwas Außergewöhnliches. So wie heute, wo im italienischen Motor Valley ein neues Zentrum automobiler Exzellenz entsteht: BOTTEGAFUORISERIE. Die neu gegründete Initiative, die sich von Modena über Turin bis nach Arese (Provinz Mailand) erstreckt, vereint die reiche Tradition und die zukunftsweisenden Visionen von Alfa Romeo und Maserati, zwei der legendärsten Namen der italienischen Automobilgeschichte. Die Leitung des neuen Projekts wurde Cristiano Fiorio anvertraut, der direkt an Santo Ficili, CEO von Alfa Romeo und COO von Maserati, berichtet.

Als kreatives Zentrum konzipiert, vereint BOTTEGAFUORISERIE die Exzellenz von Alfa Romeo und Maserati, um die Zukunft maßgeschneiderter Automobilerlebnisse zu gestalten und einer Vision zu folgen: die Wiege italienischer Fertigungsexzellenz, wo Erfindungsreichtum, handwerkliches Können und die Leidenschaft für Schönheit und Leistung zu einer einzigen kreativen Geste verschmelzen. Hier entstehen die ikonischsten automobilen Interpretationen: zeitlose, individuell gefertigte Fahrzeuge, Restaurierungen von Oldtimern, Materialforschung und ein Zentrum für die Entwicklung höchster Performance.

BOTTEGAFUORISERIE wurde unter der Schirmherrschaft der Altagamma-Stiftung gegründet. Aufbauend auf der einzigartigen DNA beider Marken konzentriert sich die Initiative auf thematische Schwerpunkte wie BOTTEGA, FUORISERIE, Corse und La Storia.

BOTTEGA verwandelt Ideen in außergewöhnliche Einzelstücke

Hier entstehen individuelle Alfa Romeo und Maserati Fahrzeuge. Es ist Ingenieurskunst auf höchstem Niveau und vereint die besten Designer und Ingenieure der Branche. Alles wird in Italien erdacht, entwickelt und gebaut. Das Programm widmet sich ausschließlich limitierten Sondermodellen – vom atemberaubenden Alfa Romeo 33 Stradale bis zum ultimativen Maserati MCXtrema – und bildet das Herzstück von BOTTEGAFUORISERIE. Es ist die Wiege emotionaler Fahrzeuge, die neue Maßstäbe setzen.

Das weitläufige Motor Valley, das Piemont, die Lombardei und die Emilia-Romagna umfasst, ist die Heimat der Bottega. Hier entstehen Ideen und Projekte. Jedes Detail wird in enger Abstimmung mit dem Kunden ausgearbeitet, um jedes Fahrzeug in ein wahres Unikat zu verwandeln.

Fuoriserie bietet fortschrittliche Individualisierung

Das ultimative Individualisierungsprogramm ermöglicht es jedem Kunden, sein Fahrzeug in ein einzigartiges Modell zu verwandeln – einen Ausdruck der eigenen Persönlichkeit. Ein engagiertes Designteam erforscht neue kreative Ausdrucksformen und bleibt dabei den ästhetischen Richtlinien der Marken treu. Dazu gehören Konzeptentwicklung, wegweisende Designstudien und die Integration von Designinnovationen, die Serienfahrzeuge in maßgeschneiderte Automobile verwandeln. Gleichzeitig werden die Qualitätsprozesse optimiert.

Geschichte als Vision

BOTTEGAFUORISERIE bewahrt das historische Erbe beider Marken, indem Oldtimer restauriert und zertifiziert werden. Zudem werden Archive und Museen erschaffen, um ein außergewöhnliches Vermächtnis erlebbar zu machen. Jedes Projekt des Programms La Storia ist ein Dialog zwischen den Epochen. Ikonische Modelle werden mit zeitgenössischen Interpretationen, nachhaltigen Technologien und individuellen Details wieder zum Leben erweckt, ohne dabei ihre ursprüngliche Essenz preiszugeben. Es ist ein kreativer Prozess, der ein einzigartiges Werk entstehen lässt, das den Geist des Originalmodells bewahrt und seine Ausdruckskraft in einer neuen Zeit verstärkt.

Die Geschichte setzt sich bis in die Gegenwart mit den Experience Centres fort, die Teil der neuen Initiative sind. Im Alfa Romeo Museum in Arese können Besucher die Wurzeln der Markenidentität entdecken – ein Ort, an dem Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft zusammenkommen. Die Umberto Panini Maserati Collection in Modena vereint über ein Jahrhundert an Kreationen. Die Sammlung wurde kürzlich wiedereröffnet, um die Faszination mit der ganzen Welt zu teilen. Mit Officiene Classiche bewahrt BOTTEGAFUORISERIE das Erbe beider Marken. Zu den Aktivitäten gehören die Restaurierung und Zertifizierung historischer Modelle, um sicherzustellen, dass die Traditionen von Alfa Romeo und Maserati auch zukünftige Generationen inspirieren werden.

Corse verwandelt Rennsport-Know-how in Innovation

Der Motorsport ist das Herzstück der Arbeit von BOTTEGAFUORISERIE. Im Rennsport wird der leistungsorientierte Geist in Ingenieurskunst umgesetzt. Jedes Rennen und jede auf Rennsport-Know-how basierende Lösung treibt die Weiterentwicklung der Fahrzeuge voran. Die neue Initiative vereint Spitzentechnologie und italienische Ingenieurskunst und fördert Innovationen im Bereich der Supersportwagen.

Die Designs werden in enger Zusammenarbeit mit der italienischen Fertigungskette entwickelt. Dabei werden lokales Know-how und handwerkliches Können genutzt, um neue Antriebs- und Aerodynamiklösungen sowie Chassis-Designs zu entwickeln. Maserati Corse trägt dieses Erbe als außergewöhnliche Triebkraft für BOTTEGAFUORISERIE auf die Weltbühne. Erfolge in den letzten zwei Jahren – unter anderem in der GT2-Klasse – stellen das eindrucksvoll unter Beweis.

Santo Ficili, CEO von Alfa Romeo und COO von Maserati: „Dieses Debüt ist mehr als der Beginn einer neuen Initiative – sie symbolisiert eine neue Ära für Alfa Romeo und Maserati. Sie steht für unseren unerschütterlichen Glauben an die Kraft italienischer Kreativität, die Ingenieurskunst und die Handwerkskunst. Ich freue mich, Cristiano Fiorio diese Aufgabe anzuvertrauen. Seine herausragende Arbeit an Projekten wie dem Alfa Romeo 33 Stradale und unseren Motorsportprogrammen hat nicht nur technisches Können, sondern auch eine tiefe emotionale Verbundenheit mit der Seele unserer Marken bewiesen. Dies ist der erste Meilenstein einer umfassenderen Transformation, die die Zukunft von Alfa Romeo und Maserati prägen wird.“

Jean-Philippe Imparato, CEO von Maserati: „Wir sind stolz, diesen außergewöhnlichen Zusammenschluss zweier legendärer Marken bekanntzugeben. BOTTEGAFUORISERIE verkörpert die Verbindung von Vision und Realität. Hier werden Träume Wirklichkeit, hier wird das Außergewöhnliche greifbar. Jedes Projekt, geleitet von Kreativität und Disziplin, ist das Ergebnis sorgfältiger Forschung und unermüdlichen Engagements. Durch die Verbindung feinster italienischer Design- und Ingenieurskunst sowie Kultur verkörpert BOTTEGAFUORISERIE einen einzigartigen Ansatz zur Gestaltung der Zukunft – einen Ansatz, an den wir zutiefst glauben.“

Cristiano Fiorio, Geschäftsführer von BOTTEGAFUORISERIE: „Die Leitung von BOTTEGAFUORISERIE zu übernehmen, ist für mich eine große Ehre und zugleich eine spannende Herausforderung. Hier treffen Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft aufeinander – hier feiern wir unser Erbe und wagen es, in die Zukunft zu blicken. Ich werde meine Erfahrungen aus Sonderprojekten und dem Motorsport nutzen, um diesen neuen Weg zu beschreiten. Mit einem Team aus leidenschaftlichen und talentierten Menschen werden wir Fahrzeuge erschaffen, die nicht nur technisch herausragend, sondern auch emotional unvergesslich sind. Unsere Mission ist klar: Wir wollen das Erbe von Alfa Romeo und Maserati ehren und mit Kühnheit, Schönheit und Authentizität das nächste Kapitel ihrer Geschichte schreiben. Leistung ist Ausdruck von Kultur. Schönheit zu schaffen ist Kunst.“

 

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Mehr lesen

Ghibli GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Ghibli Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

 

Ghibli 334 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Levante GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

 

Levante Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

 

​Levante V8 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Grecale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 207-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Grecale GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

 

Grecale Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-9,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-202 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Grecale Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 25,0-20,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 485-580* // CO₂-Klasse: A

 

Quattroporte Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

MC20 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

MC20 Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

GranTurismo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

GranTurismo Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

 

GranCabrio Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230g/km* // CO₂-Klasse: G

 

GranCabrio Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-235 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

 

GT2 Stradale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

MCPura Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

MCPura Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

 * Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

 

 

 

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