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VOM MC12 ZUM MCXTREMA

DIE GESCHICHTE VON JACQUES SICOTTE
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Das Streben nach dem Xtremen

ES GIBT SAMMLER, UND ES GIBT BEWAHRER. JACQUES SICOTTE GEHÖRT ZUR LETZTEREN KATEGORIE. SEIN HERZ SCHLUG SCHON IMMER FÜR STARKE MASCHINEN, UND SEIN LEBEN MIT DEM TRIDENT IST EINE GESCHICHTE JAHRZEHNTELANGER LEIDENSCHAFT UND HINGABE. ALS VEREHRER VON ÄSTHETIK UND ADRENALIN SUCHTE ER NACH DER VOLLENDETEN SYNTHESE AUS PURER RENNLEISTUNG UND KÜHNEM ITALIENISCHEM DESIGN. DER MASERATI MCXTREMA* WAR DIE ANTWORT AUF DIESE SUCHE.

*FAHRZEUG BESITZT KEINE STRASSENZULASSUNG.

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Fürs Rennen geboren

DER WEG ZUM BESITZ EINES MCXTREMA IST EINE KREATIVE REISE. IN GEMEINSCHAFTLICHER DESIGNARBEIT MIT CENTRO STILE UND ZAHLREICHEN GESPRÄCHEN NAHM EINE GEMEINSAME VISION GESTALT AN. FÜR JACQUES WAR DIE INSPIRATION KLAR: EINE ATEMBERAUBENDE CORSE-KAROSSERIE, ZWEIFARBIG IN MATTEM BLAU UND PERLWEIẞ – EINE DIREKTE HOMMAGE AN SEINEN LEGENDÄREN MC12. DAS I-TÜPFELCHEN? EINE ZAHL MIT PERSÖNLICHER BEDEUTUNG.

„ICH FAHRE ZWAR VIEL UND NICHT ZULETZT AUCH RENNEN, ABER DAS HIER IST ETWAS GANZ BESONDERES. ETWAS, DAS DU NUR ERLEBST, WENN DU MIT SO EINEM WAGEN AUF DER RENNSTRECKE BIST.“
JACQUES SICOTTE

Für 62. Mehr nicht

DIESES MAẞ AN PERSONALISIERUNG WIRD DURCH DAS MASERATI MCXLUSIVA PROGRAMM MÖGLICH, EINE KREATIVE REISE, DIE DEN 62 BESITZERN DER BESTIE VON MODENA VORBEHALTEN IST. MCXLUSIVA IST EIN ENGER DIALOG MIT DEM DESIGNTEAM VON MASERATI. JEDES DETAIL – VON DER INDIVIDUELL GESTALTETEN KAROSSERIE, DIE EINE PERSÖNLICHE GESCHICHTE ERZÄHLT, BIS HIN ZUM MAẞGESCHNEIDERTEN INTERIEUR – IST AUF DAS SORGFÄLTIGSTE GESTALTET. DAS PROGAMM VERWANDELT DEN LEISTUNGSSTÄRKSTEN MASERATI IN EINE SKULPTUR AUF RÄDERN, EIN EINZIGARTIGES MEISTERSTÜCK, DAS GENAUSO EINMALIG IST WIE DIE PERSON, DIE ES IN AUFTRAG GEGEBEN HAT.

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Das Biest von Modena

DER MCXTREMA, DAS BIEST VON DER RENNSTRECKE, IST DER AUTHENTISCHSTE AUSDRUCK DER RENNSPORT-SEELE VON MASERATI. IN SEINEM HERZEN SCHLÄGT DER BEEINDRUCKENDE NETTUNO-MOTOR MIT 740 PS. AM STEUER DES MCXTREMA ZU SITZEN, BEDEUTET FÜR DEN LEISTUNGS-PURISTEN, ALLE GRENZEN HINTER SICH ZU LASSEN, OHNE JEDEN KOMPROMISS. FÜR DEN SAMMLER BEDEUTET ES, EIN STÜCK GESCHICHTE IN SEINEM NATÜRLICHEN LEBENSRAUM ZU ERLEBEN: AUF DER RENNSTRECKE.

 

Ghibli GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 207-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-9,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-202 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 25,0-20,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 485-580* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-235 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

MCPura Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MCPura Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 * Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

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