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Technische Spezifikationen und Funktionen

FAHRZEUG
  • Einsitziger, nicht für den Straßenverkehr  zugelassener Rennwagen
  • Homologiert für die GT2-Klasse
  • Homologations-Basismodell: MC20
  • MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
Maße
  • Länge: 4,838 mm 
  • Breite: 2,029 mm (ohne Rückspiegel)
  • Radstand: 2.700 mm
  • Trockengewicht: Abhängig von BoP*
Chassis
  • Ultra-leichtes Carbon-Monocoque
  • FIA-homologierter Überrollkäfig (FIA Art. 277)
  • FIA-homologierter 120-Liter-Kraftstofftank
  • Wagenhebeanlage (4)
BREMSEN
  • Aluminium-Monobloc-Rennbremssättel mit sechs Kolben (vorn) und vier Kolben (hinten)
  • Belüftete Stahl-Rennbremsscheiben: 390 mm (vorn) und 355 mm (hinten)
  • Einstellbare Bremsbalance
  • Optimierte Bremskühlung
  • Einstellbares Renn-ABS der neuesten Generation
MOTOR
  • Wassergekühlter V6 90° Twin Turbo Motor (in Mittelmotoranordnung), basierend auf Nettuno Motor des MC20
  • Hubraum: 2.992 ccm
  • Bohrung/Hub: 88 mm x 82 mm
  • Leistung: Abhängig von BOP* (463 kW / 630 im Nettuno Basismotor)
  • MTC (Maserati Twin Combustion)
  • Trockensumpfschmierung mit Öl-l/Wasserwärmeaustauscher
  • Motorsteuerung (ECU): Bosch MS 6.4 EVO
  • Maserati Corse Traction Control
  • Rennabgasanlage mit zwei Klappen, montiert zentral und bei Katalysator
ANTRIEBSSTRANG / KRAFTÜBERTRAGUNG
  • Sequenzielles 6-Gang-Renngetriebe mit Schaltwippen
  • Interne Ölschmierung mit Öl-/Luftwärmeaustauscher
  • Rennkupplung und selbstsperrendes mechanisches Differential
RADAUFHÄNGUNG
  • Vorder- und Hinterachse mit Doppelquerlenkern
  • Einstellbare Stabilisatoren vorn und hinten (links und rechts)
  • Elektrische Servolenkung
  • Radnaben mit Zentralverschluss
  • Einstellbare 2-Wege-Motorsportdämpfer vorn und hinten
RÄDER UND REIFEN
  • Geschmiedete Leichtmetallräder von Maserati Corse mit Zentralverschluss
  • Vorderachse:
    • Felgen: 12,0jJx18"
    • Reifen: 325/660-18
  • Hinterachse:
    • Felgen: 13,0J x18”
    • Reifen: 325/705-18
KAROSSERIE
  • Design von Maserati Centro Stile
  • Karosserie aus Leichtbaumaterialien mit verbesserter Aerodynamik
  • Einstellbarer hinterer Flügel
  • Geschlossener Carbon-Unterboden
  • Integrierte Sicherheitsdachluke (FIA Art. 277)
  • Schnellverschlüsse für abnehmbare Karosserieteile für einen optimierten Komponentenersatz
  • Windschutzscheibe und Seitenfenster aus Polycarbonat
  • LED-Frontscheinwerfer
  • FIA-zugelassene Regenleuchten
  • "Wie gebaut"-Finish (unlackiert)
COCKPIT
  • Design von Maserati Centro Stile  
  • Fester Rennschalensitz mit 4-Punkt-Montage
  • Einstellbare Rennpedale
  • Einstellbare Lenksäule
  • 5-Punkt-Rennsicherheitsgurt
  • Sicherheitsnetze (Mitte und Fahrerseite)
  • Klimaanlage
  • Mittelkonsole aus Carbon mit Schaltern und UV-aktiven Elementen zur Beleuchtung bei Nacht
  • Multifunktionslenkrad mit UV-aktiven Elementen zur Beleuchtung bei Nacht
  • 6,5-Zoll-Vollfarb-Display mit integriertem Datenerfassungssystem
  • FIA-homologiertes Feuerlöschsystem
OPTIONEN
Vorläufige Übersicht: Weitere Informationen und Optionen werden zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlicht
  • Maserati Corse spezifische Lackierung „Blu Infinito“
  • Beifahrersitz
  • Rückfahrkamerasystem
  • Reifendrucküberwachungssystem
  • Auspuff-Schalldämpfer-Kit
  • Ballastsystem
  • Sensor-Kit (maßgeschneiderte Installation)
* BoP: Balance of Performance

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.