隨著全新3200GT的推出,1998年在Paris,Maserati了打造品牌傳統中真正的Gran Turismo,並以這種方式結束了Biturbo時代,重新回歸其根源。雖然仍採用雙渦輪增壓引擎,但除此之外皆是全新的設計。來自Shamal和Quattroporte IV的V8經過了大幅度的改進,引擎出力來到了370hp,搭配6速手排變速箱(ZF)或4速自排變速箱(BTR)。來自Giugiaro的設計,就像過去為Maserati設計的傑作一樣,這款車型肩負起了Maserati於1998年開始的銷售盛況。它的飛旋鏢形車尾燈是首款使用Led技術的量產車。2001年,一款更具運動風格的車型“Assetto Corsa”誕生。
數據表 | 3200GT | 3200GT automatic |
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車型代號 | Tipo AA 338B32 | Tipo AA 338B32A |
車身樣式 | 雙門、4座跑車 | 雙門、4座跑車 |
設計 | Italdesign設計工作室 | Italdesign |
製造年份 | 1998 - 2002 | 2000 - 2002 |
Maserati的時代 | Ferrari | Ferrari |
Numbers produced | 2689 | 2106 |
底盤 | 單體鋼材結構以及前後副車架 | 單體鋼材結構以及前後副車架 |
淨重 | 1,500kg | 1,520kg |
引擎選配 | 90° V8,32汽門,雙置頂凸輪軸,雙渦輪 | 90° V8,32汽門,雙置頂凸輪軸,雙渦輪 |
排氣量 | 3,217cc | 3,217cc |
最大馬力 | 370hp @ 6,250rpm | 370hp @ 6,250rpm |
極速 | 280km/h | 270km/h |