隨著全新3200GT的推出，1998年在Paris，Maserati了打造品牌傳統中真正的Gran Turismo，並以這種方式結束了Biturbo時代，重新回歸其根源。雖然仍採用雙渦輪增壓引擎，但除此之外皆是全新的設計。來自Shamal和Quattroporte IV的V8經過了大幅度的改進，引擎出力來到了370hp，搭配6速手排變速箱（ZF）或4速自排變速箱（BTR）。來自Giugiaro的設計，就像過去為Maserati設計的傑作一樣，這款車型肩負起了Maserati於1998年開始的銷售盛況。它的飛旋鏢形車尾燈是首款使用Led技術的量產車。2001年，一款更具運動風格的車型“Assetto Corsa”誕生。
| 數據表 | 3200GT | 3200GT automatic |
|---|---|---|
| 車型代號 | Tipo AA 338B32 | Tipo AA 338B32A |
| 車身樣式 | 雙門、4座跑車 | 雙門、4座跑車 |
| 設計 | Italdesign設計工作室 | Italdesign |
| 製造年份 | 1998 - 2002 | 2000 - 2002 |
| Maserati的時代 | Ferrari | Ferrari |
| Numbers produced | 2689 | 2106 |
| 底盤 | 單體鋼材結構以及前後副車架 | 單體鋼材結構以及前後副車架 |
| 淨重 | 1,500kg | 1,520kg |
| 引擎選配 | 90° V8，32汽門，雙置頂凸輪軸，雙渦輪 | 90° V8，32汽門，雙置頂凸輪軸，雙渦輪 |
| 排氣量 | 3,217cc | 3,217cc |
| 最大馬力 | 370hp @ 6,250rpm | 370hp @ 6,250rpm |
| 極速 | 280km/h | 270km/h |
