420

1985年推出的420,叫425推出晚了兩年。整體而言是同一輛車,差別在於始用2.0L V6代替2.5L引擎。這款車型主要面向義大利市場,引擎排氣量超過2L的汽車在20世紀80年代被政府可課以重稅。另一部和420同時推出的車型為運動話420 S,動力輸出提高了30hp,使其達到令人印象深刻的210hp,引擎排氣量為2L。這種增加在很大程度上是由於使用了雙中央冷卻器,是由引擎蓋上的兩個NACA進風口作為進氣來源。該車型與Biturbo S非常相像,差別只在於四門和雙門,因此車身採用了相同的處理方式,採雙色漆(銀色或紅色,灰色下半部)和黑色鍍鉻裝飾。內裝採用手工紅色真皮,包含座椅中央部份、中控台、儀表板和扶手。從1986,420採用了Weber燃油噴射系統,從而成為420i。除了懸調系統的細微改進外,其他方面沒則保留原樣。

數據表 420 420 S 420i 420 Si
車型代號 Tipo AM332 Tipo AM332 Tipo AM332 Tipo AM332
車身樣式 4門5座房車 4門5座房車 4門5座房車 4門5座房車
設計 Pierangelo Andreani Pierangelo Andreani Pierangelo Andreani Pierangelo Andreani
製造年份 1985 - 1986 1985 - 1987 1986 - 1988 1986 - 1988
Maserati的時代 De Tomaso De Tomaso De Tomaso De Tomaso
Numbers produced 1,686 254 1,124 524
底盤 單體鋼製結構 單體鋼製結構 單體鋼製結構 單體鋼製結構
淨重 1,180kg 1,180kg 1,180kg 1,180kg
引擎選配 90° V6, 每缸3汽門 (雙進氣、單排氣),單置頂凸輪軸,雙渦輪 90° V6, 每缸3汽門 (雙進氣、單排氣),單置頂凸輪軸,雙渦輪 90° V6, 每缸3汽門 (雙進氣、單排氣),單置頂凸輪軸,雙渦輪 90° V6, 每缸3汽門 (雙進氣、單排氣),單置頂凸輪軸,雙渦輪
排氣量 1,996cc 1,996cc 1,996cc 1,996cc
最大馬力 180hp @ 6,000rpm 210hp @ 6,500rpm 190hp @ 6,000rpm 220hp @ 6,350rpm
極速 215km/h 218km/h 220km/h 228km/h