الطرازات
العروض الحالية
اختبر أسلوب مازیراتي
العلامة التجارية
سجل اهتمامك
طرازات خاصة
الطرازات
  • سيارة رياضية متعددة الاستعمالات
  • سيارة رياضية
  • سيارة رياضية استثنائية
العروض الحالية
اختبر أسلوب مازیراتي
العلامة التجارية
تحف فنية
خدمات ما بعد البيع

A6GCS Berlinetta

Pinin Farina

BERLINETTA_2880x1920

 

 

Load More
View Less
no results
سيارة استثنائية متفردة بكل ما تعنيه الكلمة من معنى ظهرت للمرة الأولى في معرض تورينو للسيارات عام 1954. إنها سيارة 2000 سبورت المزودة بهيكل “بيرلينيتا ”المغلق الأنيق المصنوع من قبل بينين فارينا. وكانت سيارة 2000 سبورت (اسم المشروع A6GCS) قد حققت نجاحاً كبيراً كسيارة سباق مكشوفة مزودة بمقعدين ومصممة لحلبات السباق. وقد لاقت استحساناً كبيراً من قبل سائقي سيارات السباق في ذلك الوقت بسبب توفيرها تجربة قيادة راقية بكل المقاييس. انطلقت نسخة العام 1952 من سباق ميلي ميليا تحت الأمطارالغزيرة، الأمر الذي شجع بعض عملاء مازيراتي المشاركين في المسابقة لطلب اقتناء نسخة بيرلينيتا بينين فارينا من سيارة 2000 سبورت. ولم تتمكن مازيراتي في ذلك الوقت من تفويض بينين فارينا بمهمة توفير شاسيه مناسب للهياكل نظراً لتوقيع صفقة مشتركة بين تورينو وإنزو فيراري. لكن "ميمو دي"، أحد وكلاء مازيراتي في روما قام بشراء 6 قطع من شاسيه A6 GCS/53. ثم تعاون مع بينين فارينا لتركيب هذه الشاسيات مع هياكل بيرلينيتا بشكل أنيق مناسب. وفي النهاية، تم تركيب 4 من أصل 6 من هذه الشاسيات على هياكل بيرلينيتا. وقد عُرضت إحدى هذه السيارات في معرض تورينو للسيارات عام 1954، الأمر الذي خيب آمال شركة فيراري. وكان هيكل بيرلينيتا الأنيق بمثابة الوصفة المناسبة لواحدة من أكثر السيارات المبتكرة جمالاً في تاريخ السيارات، وقد كانت تلك الهياكل من أحدث التصاميم التي قدمتها شركة بينين فارينا لمازيراتي على مدار الأعوام الخمسين اللاحقة. وما زالت هذه السيارات الأربع موجودة حتى يومنا هذا، الأمر الذي يجعلها من أكثر سيارات مازيراتي التاريخية طلباً. وتُعرض إحدى هذه السيارات الرائعة اليوم ضمن مجموعة أومبيرتو بانيني.
SPECIFICATION

A6GCS/53

Berlinetta Pinin Farina
سنوات الصنع
1953 - 1954
الإزاحة
1,985.5
سم كعب
السرعة القصوى
235
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو A6GCS/53
نوع الهيكل
بيرلينيتا
التصميم
بينين فارينا
عدد السيارات التي تم إنتاجها
4
الشاسيه
قضبان الفولاذ مع أربعة أجزاء جانبية معلقة طولانية وأخرى عرضية، مع هيكل من الألمنيوم
الوزن بدون سوائل
740 كغ
بنية المحرك
ست أسطوانات مستقيمة، عمود كامات علوي مزدوج
القوة القصوى
170 حصان عند 7.500 دورة بالدقيقة
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com