اكتشف المزيد

Grecale

جيبلي

ليڤانتي

GranTurismo

MC20

MC20 Cielo

Fuoriserie

Special Series

من

34.000 OMR

الطراز والسعر

السرعة

القوة

الطراز والسعر

السرعة

القوة

الطراز والسعر

السرعة

القوة

من

70.000 OMR

Build your own

الطراز والسعر

السرعة

القوة

الطراز والسعر

السرعة

القوة

قصة مازيراتي

قصص تتسم بالجرأة

متجر مازيراتي

التجارب

شركاؤنا

إرث مازيراتي

Fuoriserie

Corse

تراث مازيراتي

برنامج Maserati Approved

الخدمة والمساعدة

التخصيص

تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي

جولة في المصنع

Shell

Sonus Faber

Race Beyond

Formula E

GT2

MCXtrema

صيانة مسبقة الدفع

فحص حالة سيارة مازيراتي بالفيديو

ضمان ممدد

برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي

المساعدة على الطريق

خدمة العملاء

أدلة ووثائق

حجز موعد

اكسسوارات أصلية

اطارات مازيراتي

قطع غيار مازيراتي الأصلية

Image of cockpit and infotainment dashboard

Enter your zip code

Your location is set automatically, if you want to change it please filll the next field.

Enter your zip code

Update location

إلغاء

Change location Enter your zip code

البحث عن السيارات المستعملة المعتمدة من مازيراتي

الخدمات

MCXtrema

انطلقت بكامل جموحها

السباق شكل من أشكال الفن

نادي MCXtrema هو نادٍ حصري للغاية ومخصص لـ 62 عضواً فقط. طراز سباقي من مازيراتي بقوة 740 حصاناً للحلبات فقط، تجسيد لابتكار لا يُساوم على الأداء. ترتقي MCXtrema بالميكانيكا والتصميم إلى آفاق جديدة جريئة. كن مستعداً لسيارة سباق جامحة بقوتها من مازيراتي.

قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة

قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة

قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة

قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة
قوة نادرة

قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة
قوّة جامحة

تصميم الهيكل الخارجي

جمال يخطف الأبصار

كل من الفن والعلم لا بدّ أن يجتمعا لصنع هذا الإنجاز الرائع. هذا التصميم الأخاذ لـ MCXtrema يحتضن قوّة كبيرة. وتجتمع ثلاثة خطوط بتناغم لتشكيل ملامح هذا التصميم الانسيابي. من غطاء المحرك الأمامي المستلهم من شعار مازيراتي إلى الفاصل المنصّف بتصميمه الناطق بالقوة، ومن ثم انسياباً على الجوانب إلى الخلف حيث يتمركز الجناح بتصميم الزعنفة المركزية – كل تفصيل من هذه التفاصيل صُمّم من أجل الانطلاقة السريعة والالتصاق بالطريق.

كل من اطلع عليها في مراحل تصميمها الأولى ردّد الشيء ذاته: "إكستريم". وهذا ما ألهم المبدعين إلى تسميتها. تماماً مثل مازيراتي MC20، فإنّ حرفَي"MC" يرمزان إلى Maserati Corse

"Xtrema" هي الشغف المطلق الذي يمتلكه 62 فرداً من عشاق مازيراتي والسباق.

فريدة بكل ما فيها، غامرة بكل أحساسيها

تصميم المقصورة الداخلي

متعة السباقات الجامحة، وهذا هو الأمر الأكثر أهمية. تستلهم خطوطها المميزة من تصميم القفص الأيقوني، مع أداء على المضمار حيث التحكم والسلامة والأداء والراحة عوامل أساسية. فقط ما يحتاجه المتسابق سوف يجده في MCXtrema ولذلك لضمان خفة وزنها وسرعتها. يضمن مقعد السباق المزود بحزام ذي 6 نقاط وقفص حماية أقصى درجات الأمان، بينما تتموضع الدوّاسات في مناطق حيوية للسائق بهدف توفير أقصى درجات الراحة. المقدمة والوسط للمقود المصنوع من الكربون فايبر والألومنيوم، وهو تحفة تصميمية مع شاشة عرض مركزية قياس 5 بوصات وأزرار ومفاتيح دوارة ومقبض مريح. كل وظيفة مصممة لوصول أسرع وأسهل وإحراز التفوق على مدار المضمار.

حافز تحقيق النصر

الديناميكا الهوائية

كل زاوية، كل خط مستقيم، كل سرعة لها "خريطة أيروديناميكية" مثالية. سعي ملؤه الحماسة لتحقيق الكمال في هذه السيارة الأيروديناميكية الجامحة. لقد عمل الفريق الهندسي بلا كلل مع Centro Stile لأخذ براعة الأداء الرياضي لهذا الكائن الذي لا يُقهر في السباق إلى أقصى إمكاناته. أدنى ارتفاع للقيادة، أرضية مسطحة بالكامل، الفاصل الأمامي، والجناح الخلفي وزعنفة القرش، والناشر الخلفي المنحوت، وأنظمة التبريد المثالية للمحرك، وعلبة التروس والمكابح. والنتيجة: تحكم فائق ومتسابق يعانق المضمار في انتظار وصولة إلى المنطقة الحمراء. انطلق وضع راية السباق الخفّاقة في حوزتك.

خفيفة للغاية وسريعة مثل البرق

الهيكل والتعليق

تبلغ نسبة القوة إلى الوزن المذهلة 1.8 كجم/ قوة حصان، ويبلغ إجمالي الوزن الجاف حوالي 1,300 كجم. استلهاماً من MC12 الفائزة، تحتضن MCXtrema محركاً منافساً لا مثيل له، يتم تضخيم قوته مع هيكل أحادي الكتلة مصنوع من الكربون فايبر الخفيف جداً والمستلهم من MC20. تتيح الهندسة الجديدة لنظام التعليق مزدوج الترقوة والديناميكيات ومخمّدات السباق القابلة للتعديل بالكامل والنوابض والقضيب المانعة للانزلاق السيطرة على جميع ظروف المضمار الممكنة، في حين يتم تكييف مكابح السباق المصنوعة من الكربون فايبر للاستخدام الشديد على الحلبة. تحكّم فائق الدقّة يُبقي على جبروت السيارة في زمام السائق.

أطلق العنان للوحش

المحرك

عندما تسمع صوت المحرك ستعلم أنّه Nettuno. تم تعزيز المحرك الثوري المصنوع في مودينا 3.0-لتر V6 لرفع قوته إلى قوة 740 حصاناً من خلال تقديم شواحن توربينية جديدة. قوة هائلة مصمّمة بدقة لسباقات شديدة وقادرة على نقل السائق إلى أقصى الحدود. قوة الذروة و730 نيوتن متر من العزم الأقصى تتحرّق لإطلاق زمامها من خلال علبة التروس المتسلسلة للسباق بست سرعات.

الشغف بالسباقات أصبح له تعريف جديد

الميزات الأساسية

هيكل السيارة

تصميم Maserati Centro Stile
هيكل خفيف الوزن ومركب بالكامل مع أداء انسيابي عالٍ
جناح خلفي قابل للتعديل
أرضية سفلية مغلقة بالكامل من الكربون فايبر
فتحة سقف أمان مدمجة متوافقة مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات (الفقرة 277)
زجاج أمامي ونوافذ جانبية مصنوعة من البولي كربونات

مقصورة القيادة

تصميم Maserati Centro Stile
مقعد ثابت للسباق مزود بأربع نقاط للتثبيت
صندوق دواسة السباق قابل للتعديل
عمود توجيه قابل للتعديل
حزام أمان للسباقات من ست نقاط
نظام لتكييف الهواء
نظام طفاية حريق بمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات
عجلة قيادة متعددة الوظائف من الكربون فايبر مع شاشة عرض مدمجة

ALL THE FEATURES AND OPTIONS‎

(Latest update: 18 August 2023) ‎

اكتشف المزيد

Maserati mcxtrema

Technical Specifications and Features

السيارة

سيارة سباق قانونية غير مخصصة للشوارع وذات مقعد واحد

الأبعاد*

الطول: 5,199 مم
العرض: 2,045 مم (بدون المرايا الجانبية)
الوزن الجاف: تقريباً. 1,300 كجم

الشاصيه

فائق الخفة من الكربون فايبر أحادية الكتلة
قفص أمان متوافق مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات (الفقرة 277)
خزان وقود FT3 متوافق مع الاتحاد الدولي للسيارات سعة 120 لتراً
نظام مرفاع بالهواء )4(

المكابح

مكابح سباقات مهواة من الكربون فايبر
ضابط عن بعد لدعم الفرامل
أحدث نظام مانع للانغلاق ABS للسباق قابل للتعديل

المحرك

محرك توربو مزدوج V6 مبرد بالماء بزاوية 90 درجة (مثبت في الخلف) يعتمد على محركNettuno MC20
الإزاحة: 2,992 سي سي
التجويف/الشوط: 88 مم × 82 مم
الطاقة الناتجة القصوى: 740 قوة حصان (540 كيلوواط)
أقصى عزم دوران: 730 نيوتن متر
نظام مازيراتي مزدوج الاحتراق MTC
تزييت الحوض الجاف بمبادل حراري للزيت/الماء
وحدة التحكم في المحرك (ECU): بوش MS 6.4 EVO
نظام التحكم في الجر من مازيراتي Corse
نظام عادم السباق بأنبوبي عادمين مركبين مركزياً ومحوّل حفّاز

التعليق

المحور الأمامي والخلفي بنظام تعليق الترقوة المزدوج
شفرات قضيب أمامية وخلفية قابلة للضبط (يسار ويمين)
التوجيه معزز كهربائياً
محاور العجلات مزودة بصواميل عجلة القفل المركزي
مخمّدات قابلة للتعديل في 4 اتجاهات أمامية وخلفية للسيارات الرياضية

مجموعة الدفع/ناقل الحركة

علبة تروس سباق متتابعة سداسية السرعات مزودة بأزرار تبديل
تزييت الزيت القسري الداخلي بمبادل حراري للزيت/الهواء
القابض المخصص للسباق وترس تفاضلي ميكانيكي ذاتي الغلق محدود الانزلاق

الإطارات

إطارات السباق المبللة والرطبة

حواف العجلات

حواف من الألمنيوم قياس 18 بوصة مُصممة حسب الطلب مع تثبيت قفل مركزي

هيكل السيارة

تصميم Maserati Centro Stile
هيكل خفيف الوزن ومركب بالكامل مع أداء انسيابي عالٍ
جناح خلفي قابل للتعديل
أرضية سفلية مغلقة بالكامل من الكربون فايبر
فتحة سقف أمان مدمجة متوافقة مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات (الفقرة 277)
زجاج أمامي ونوافذ جانبية مصنوعة من البولي كربونات

مقصورة القيادة

تصميم Maserati Centro Stile
مقعد ثابت للسباق مزود بأربع نقاط للتثبيت
صندوق دواسة السباق قابل للتعديل
عمود توجيه قابل للتعديل
حزام أمان للسباقات من ست نقاط
نظام لتكييف الهواء
نظام طفاية حريق بمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات
عجلة قيادة متعددة الوظائف من الكربون فايبر مع شاشة عرض مدمجة

يخضع للتغييرات بناءً على تطوير السيارة*

استعد للذهول... لا تفوّت دورة حول المضمار. ابق على اتصال

MCXtrema

السباق شكل من أشكال الفن

تصميم الهيكل الخارجي

تصميم المقصورة الداخلي

الديناميكا الهوائية

الهيكل والتعليق

المحرك

الميزات الأساسية

Technical Specifications and Features

استعد للذهول... لا تفوّت دورة حول المضمار. ابق على اتصال

استعد للذهول... لا تفوّت دورة حول المضمار. ابق على اتصال

Related stories