اكتشف المزيد
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
Corse
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
Shell
Sonus Faber
Tidal
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
صيانة مسبقة الدفع 
فحص حالة سيارة مازيراتي بالفيديو
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

Biturbo

Spyder

BITURBO SPYDER_2880x1920
Load More
View Less
no results
جمعت بيتوربو سبيدر بين قوة الأداء ومتعة قيادة السيارات المكشوفة وكانت أول سيارة مكشوفة تطلقها مازيراتي بعد جيبلي سبيدر قبل أكثر من اثني عشر عاماً مضى. أدخل زاجاتو التحسينات على هيكل السيارة بالقرب من ميلان حيث يتم تجميع الهياكل في تورينو قبل نقلها مودينا حيث تُضاف إليها القطع الميكانيكية. وتم تخفيض طول قاعدة العجلات المأخوذ عن سيارة بيتوربو من 2.514 ملم إلى 2.400 ملم في جميع طرازات سبيدر. تضمنت سيارة بيتوربو سبيدر نسخاً متنوعة ساحرة واتبعت مراحل التطوير التقني والجمالي التي خضعت لها سيارة الكوبيه باستثناء محركها المزود بـ24 صمام وبسعة 2.8 لتر، وهي تجهيزات تُوضع للمرة الأولى في سيارة مكشوفة. واعتمدت السيارة على نفس المحركات بسعة 2.0 لتر المستخدمة في السيارات المصممة للسوق المحلي في حين أصبحت سعة المحرك 2.5 لتر في السيارات المصممة خصيصاً للتصدير. وكان سقف السيارة القابل للطي مزوداً ببطانة سقف من ألكانتارا. يُذكر أن سيارة بيتوربو سبيدر كانت قد أُطلقت للحفاظ على إرث مازيراتي العريق مع إضافة مقصورة مكسوة بالجلد وساعة مازيراتي الذهبية على لوحة العدادات.
SPECIFICATION
سنوات الصنع
1984 - 1986
الإزاحة
1,996
سم 3
السرعة القصوى
215
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو AM333
نوع الهيكل
سبيدر 2+2
التصميم
زاجاتو
عدد السيارات التي تم إنتاجها
276
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,251
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
180 حصان عند 6.000 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1986 - 1988
الإزاحة
1,996
سم 3
السرعة القصوى
220
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو AM333
نوع الهيكل
سبيدر 2+2
التصميم
زاجاتو
عدد السيارات التي تم إنتاجها
297
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,251
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
185 حصان عند 6.000 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1989 - 1992
الإزاحة
1,996
سم 3
السرعة القصوى
230
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو AM333
نوع الهيكل
سبيدر 2+2
التصميم
زاجاتو
عدد السيارات التي تم إنتاجها
122
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,308
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
220 حصان عند 6.250 دورة بالدقيقة
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Submit