Op het gebied van dynamiek was het de Maserati GT2 Stradale die de show stal, door de legendarische Hillclimb op te lichten met zijn diepe, volle sound, afkomstig van een gloednieuw race-uitlaatsysteem. De GT2 Stradale, die rechtstreeks voortkomt uit Maserati's expertise op internationale circuits, is de straatlegale versie van de iconische GT2 raceauto die Maserati's terugkeer naar successen in GT-kampioenschappen markeerde.
De fantastische sound wordt geproduceerd door een nieuw race-uitlaatsysteem dat door Maserati Corse is ontwikkeld in samenwerking met TubiStyle, een gerenommeerde naam op het gebied van high-performance uitlaten en leverancier van het originele systeem voor de legendarische MC12. Het nieuwe uitlaatsysteem is exclusief gebouwd voor gebruik op het circuit en gemaakt van hoogwaardig titanium. Het vermindert het gewicht met 7 kilogram ten opzichte van de standaard setup, waardoor de dynamische capaciteiten van de auto nog verder toenemen. Elk onderdeel is met de hand gelast volgens de hoogste ambachtelijke normen, wat Maserati's toewijding aan technische en stilistische perfectie weerspiegelt. Het nieuwe systeem is gemaakt om de prestaties van de motor te versterken en levert een direct en authentiek geluid dat het sportieve karakter van de GT2 Stradale en Maserati's diepe wortels in de autosport weerspiegelt. Met dit nieuwe systeem bevestigt Maserati Corse zijn rol in de ontwikkeling van high-performance oplossingen.
Overigens was de GT2 Stradale niet de enige Maserati die in actie kwam op de legendarische heuvelklim. Ook de nieuwe 490 pk-versie van de GranCabrio trad aan, in een verfijnde Verde Giada kleurstelling, met geperforeerd Ice top grain lederen interieur, aangedreven door een 3,0-liter V6 Nettuno Twin Turbo motor. De GranCabrio bereikt een topsnelheid van 300 km/u en kan in slechts 4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren.
Als klap op de vuurpijl debuteerde ook de exclusieve MCXtrema op het evenement, in een spectaculaire Blue Xtrema-kleurstelling. De MCXtrema, gehomologeerd voor circuitgebruik en gelimiteerd tot slechts 62 exemplaren, is een echt racebeest, voorzien van een 3,0-liter V6 twin-turbo afgeleid van de Nettuno die 740 pk aan puur vermogen produceert voor een extreme rijervaring.
