ONTDEK MEER
BEKIJK ALLE
HYBRIDE
BEV
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
Geschiedenis
Waarden
Verhalen met lef
Experiences
Partners
Erfgoed
Fuoriserie
Maserati Store
Maserati Connect
Maserati Classiche
Maserati-financiering
Certified pre-owned
Service en Hulp
Customization
Maserati Club
Maserati Driving Experience
Fabrieksrondleiding
Ermenegildo Zegna
Shell
Sonus faber
Tidal
Laurent-Perrier
Onderhoud
Garantie-uitbreiding
Haal- en brengservice en Vervangwagenservice
Pechverhelping Maserati
Klantenservice Maserati
Guides and Documentation
Genuine Accessories
Complete Maserati-wielen
Genuine Parts

222

Export

222EXPORT_2880x1920
222_Export_exterior
In 1988 werd de 222 E voorgesteld ter vervanging/verbetering van de Biturbo Export. Met een facelift voorzag Marcello Gandini, ondertussen freelancer, hem van een rondere neus, nieuwe spatbordspiegels en een achterspoiler. Al deze aanpassingen gaven hem betere aerodynamische eigenschappen. Extern onthulden enkel de mistlampen vooraan dat déze 222 voor het buitenland bestemd was. Het duurde nog geen twee jaar of de 222 E kreeg er een sportievere broer bij, de SE, die in de voetsporen van de Biturbo S trad. De 222 SE werd al in 1991 vernieuwd, samen met het hele Biturbo-gamma: alle modellen kregen een nieuw radiatorrooster, nieuwe lichten en lichtmetalen velgen met 7 spaken en zelfs een nieuwe aerodynamische spoiler onder de voorruit. Op de badge was 222 SR te lezen. Mechanisch veranderde er weinig, op een optionele “intelligente” ophanging na. De 222.4v leek sterk op de 222 SR, maar telde vier kleppen per cilinder en vier bovenliggende nokkenassen, wat het vermogen met ruim 50 pk opdreef.
SPECIFICATION
Production years
1988 - 1993
Displacement
2,790
cc
Top speed
220
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupé
Design
Marcello Gandini
Number produced
722
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,172kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
225hp @ 5,500rpm
Production years
1990 - 1993
Displacement
2,790
cc
Top speed
230
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupé
Design
Marcello Gandini
Number produced
220 (both 222 SE and 222 SE cat. 222 SR)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,308kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Maximum power
250hp @ 5,600rpm
Production years
1990 - 1993
Displacement
2,790
cc
Top speed
220
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupé
Design
Marcello Gandini
Number produced
221 (both 222 SE and 222 SE cat. 222 SR)
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,332kg
Engine configuration
90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin turbo
Maximum power
225hp @ 5,500rpm
Production years
1991 - 1994
Displacement
2,790
cc
Top speed
255
KM/H
Model code
Tipo AM331
Body type
2-door, 5-seater three-box coupé
Design
Marcello Gandini
Number produced
130
Chassis
Monocoque steel construction
Dry weight
1,315kg
Engine configuration
90° V6, 24 valves, double overhead camshaft, twinturbo
Maximum power
279hp @ 5,500rpm
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Vertel ons uw verhalen

Gelieve alle verplichte velden in te vullen.
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

Submit