Представленный в 2014 году, Alfieri приурочен к 100-летнему юбилею Maserati и назван в честь одного самых выдающихся основателей.

Нижняя часть вогнутой решётки Alfieri лишена хромированной окантовки, что создаёт иллюзию лёгкости. Зона остекления отличается большой площадью, а задняя часть срезанными углами. В этом, по словам Марко Тенконе, заключается основное различие между итальянским и немецким дизайном.

«Идея заключалась в использовании меньшего количества металла в задней части автомобиля. Это своего рода трюк. Игра с формой и объемом — то, как итальянцы видят автомобильный дизайн. Мы заставляем их выглядеть легче, чем они есть на самом деле».

«Немецкие дизайнеры заботятся о лёгкости облика в меньшей степени. Для итальянцев, напротив, вес автомобиля и дизайн имеют большое значение. Мы постоянно пытаемся объединить круглое и квадратное. Это то, что мы называем эстетическим дизайном».

«Мне не интересны современные интерьеры, потому что они чересчур технологичны. Мы хотели сделать что-то чистое и простое. Чтобы там ничего не было, один штрих и всё».

Лоренцо Рамациотти 

«У нас нет рецепта идеального автомобиля. Каждый раз, отправляясь в новое путешествие по неизведанной стране, мы знаем одно — это должен быть спортивный автомобиль».

Марко Тенконе

Alfieri — это не просто современная интерпретация легендарного A6 GCS. Это воплощение его духа в более компактной, агрессивной и простой форме. 

Сидения, приборная панель и центральная консоль Alfieri отделаны кожей. Некоторые элементы интерьеры, например, рычаг коробки передач и часы, выполнены из цельного куска алюминия. Местами сходство с A6 GCS очевидно: длинный капот и скруглённая задняя часть кузова. Но в целом концепт поражает новизной и свежестью, а также напоминает о славной гоночной истории Maserati.

Это имя могло бы стать нарицательным, но ранняя смерть не позволила Альфьери Мазерати встать в один ряд с другими талантливыми автопроизводителями. Его вклад в компанию, которой он отдал 18 лет жизни, бесценен, поэтому логичным шагом почтить его память стал выпуск концепт-кара, приуроченный к 100-летнему юбилею Maserati.

Автограф Альфьери Мазерати находится на документе, датированном 1 декабря 1914 года. Это официальное письмо, в котором основатель уже легендарной компании просит дать лицензию его новой мастерской Officine Alfieri Maserati.
Документ отсканировали, подпись обработали и превратили в логотип, который теперь украшает автомобиль, названный именем этого легендарного человека.