228

la description

Avec la production de la 228, qui a débuté en 1987, Maserati offrait une autre option aux larges coupés luxueux de Mercedes-Benz et BMW. La conception du coupé de 2,8 litres rappelle celle de la Biturbo, mais sa silhouette était plus arrondie, et la 228 était conçue à partir du plus long châssis retrouvé sur les modèles quatre portes Biturbo. Les caractéristiques luxueuses standards comprenaient la direction assistée, les jantes en alliage, le verrouillage central, les fenêtres électriques et les sièges du cuir cousus à la main, avec un système ABS offert sur demande.

SPÉCIFICATIONS

228

cat.

Années de production

1987 - 1991

Cylindrée

2,789

Vitesse maximale

235

KM/H

Code de modèle

Tipo AM334

Type de carrosserie

2-portes, coupé trois boîtes 5-passagers

Conception

Pierangelo Andreani

Nombre de voitures manufacturées

469 (228&228 cat.)

Châssis

Architecture monocoque en acier

Poids à sec

1,240kg

Configuration de moteur

90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo

Puissance maximale

250hp @ 5,600rpm

Années de production

1967 - 1991

2,789cc

1,996

Vitesse maximale

220

KM/H

Code de modèle

Tipo AM334

Body type

2-portes, coupé trois boîtes 5-passagers

Conception

Pierangelo Andreani

Nombre de voitures manufacturées

469 (228&228 cat.)

Chassis

Architecture monocoque en acier

Poids à sec

1,240kg

Architecture du moteur

90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo

Puissance maximale

205hp @ 6,500rpm

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