EN SAVOIR PLUS
Grecale
Ghibli
Levante
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Fuoriserie
Special Series
Notre histoire
Nos valeurs
Histoires d audace
Maserati Store
Expériences
Nos partenaires
Héritage
Fuoriserie
Maserati Classiche
Financement
Certified pre-owned
Occasions certifiées
Service et Assistance
Pièces et accessoires
Maserati Driving Experience
Visite guidée de nos ateliers
Shell
Sonus Faber
Programme de maintenance
Extension de garantie
Assistance Routiere
Customer Care
Guides et documentation

ghibli gt hybrid logo Ghibli GT Hybrid

Performance Charged

ghibli gt hybrid ghibli gt hybrid
{{data.name}}
Puissance max
330 Ch
Vitesse maximale
255 km/h
Accélération
5,7 sec
Architecture moteur
L4
Transmission​
RWD
Couple max
450 Nm
properties.modelOverlayImageAlt
DIMENSIONS ET POIDS
Longeur
4971 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
1945 mm
Largeur (avec rétroviseurs)
2128 mm
Hauteur
1461 mm
Empattement
2998 mm
Voie avant
1635 mm
Voie arrière
1653 mm
Porte-à-faux avant
935 mm
Porte-à-faux arrière
1038 mm
Pneus
Pneus avant
235/50 R18
Pneus arrière
235/50 R18
Moteur
Transmission​
RWD
Architecture moteur
L4
Cylindrée
1995 cc
Puissance max
330 Ch
Puissance max
5750 tr/min
Couple max
450 Nm
Performance
Vitesse maximale
255 km/h
Accélération
5,7 sec
Consommation (cycle mixte)
7,1-7,5 l / 100 km

La technologie hybride, une pure Maserati

hybrid_desktop hybrid_mobile

Une motorisation puissante

Grâce à l'action combinée du moteur 4 cylindres et du moteur électrique 48V, la Ghibli Hybrid délivre 330 ch. Toutes les performances dynamiques supérieures que vous attendez d'une Maserati sont là, prêtes à être appréciées.

BSG (Belt Starter Generator)
La Ghibli Hybrid est équipée d'un générateur de démarrage à courroie de 48V qui soutient le moteur à combustion lorsqu'une puissance plus importante est nécessaire, tandis qu'il récupère l'énergie lorsque vous soulagez la pédale.
eBooster
Le coup de pouce électrique à votre conduite lorsque vous avez besoin d'un couple supplémentaire. Le système assure une transition en douceur entre le compresseur électrique et le compresseur mécanique, pour un démarrage plus rapide ainsi qu'une conduite dynamique et confortable.
Convertisseur DC/DC
Le convertisseur DC et la batterie de 48V sont placés à l'arrière pour permettre une meilleure répartition du poids, du fait du moteur monté à l'avant. Tout cela est conçu pour rendre la Ghibli Hybrid encore plus agile et agréable à conduire.

Collection Ghibli

Puissance max
580 Ch
Vitesse maximale
326 km/h
Accélération
4,3 sec
Architecture moteur
V8
Transmission​
RWD
Couple max
730 Nm
Puissance max
330 Ch
Vitesse maximale
255 km/h
Accélération
5,7 sec
Architecture moteur
L4
Transmission​
RWD
Couple max
450 Nm
Puissance max
350 Ch
Vitesse maximale
267 km/h
Accélération
5,5 sec
Architecture moteur
V6
Transmission​
RWD
Couple max
500 Nm