اكتشف المزيد
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
GranTurismo
MC20
MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
Corse
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
Race Beyond
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
Shell
Sonus Faber
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
صيانة مسبقة الدفع 
فحص حالة سيارة مازيراتي بالفيديو
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية
Maserati mcxtrema

Technical Specifications and Features

السيارة
  • سيارة سباق قانونية غير مخصصة للشوارع وذات مقعد واحد
الأبعاد*
  • الطول: 5,199 مم
  • العرض: 2,045 مم (بدون المرايا الجانبية)
  • الوزن الجاف: تقريباً. 1,300 كجم
الشاصيه
  • فائق الخفة من الكربون فايبر أحادية الكتلة
  • قفص أمان متوافق مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات (الفقرة 277)
  • خزان وقود FT3 متوافق مع الاتحاد الدولي للسيارات سعة 120 لتراً
  • نظام مرفاع بالهواء  )4(
المكابح
  • مكابح سباقات مهواة من الكربون فايبر
  • ضابط عن بعد لدعم الفرامل
  • أحدث نظام مانع للانغلاق  ABS للسباق قابل للتعديل
المحرك
  • محرك توربو مزدوج V6 مبرد بالماء بزاوية 90 درجة (مثبت في الخلف) يعتمد على محركNettuno MC20
  • الإزاحة: 2,992 سي سي
  • التجويف/الشوط: 88 مم × 82 مم
  • الطاقة الناتجة القصوى: 740 قوة حصان (540 كيلوواط)
  • أقصى عزم دوران: 730 نيوتن متر
  • نظام مازيراتي مزدوج الاحتراق MTC
  • تزييت الحوض الجاف بمبادل حراري للزيت/الماء
  • وحدة التحكم في المحرك (ECU): بوش MS 6.4 EVO
  • نظام التحكم في الجر من مازيراتي Corse
  • نظام عادم السباق بأنبوبي عادمين مركبين مركزياً ومحوّل حفّاز
التعليق
  • المحور الأمامي والخلفي بنظام تعليق الترقوة المزدوج
  • شفرات قضيب أمامية وخلفية قابلة للضبط (يسار ويمين)
  • التوجيه معزز كهربائياً
  • محاور العجلات مزودة بصواميل عجلة القفل المركزي
  • مخمّدات قابلة للتعديل في 4 اتجاهات أمامية وخلفية للسيارات الرياضية
مجموعة الدفع/ناقل الحركة
  • علبة تروس سباق متتابعة سداسية السرعات مزودة بأزرار تبديل
  • تزييت الزيت القسري الداخلي بمبادل حراري للزيت/الهواء
  • القابض المخصص للسباق وترس تفاضلي ميكانيكي ذاتي الغلق محدود الانزلاق
الإطارات
  • إطارات السباق المبللة والرطبة
حواف العجلات
  • حواف من الألمنيوم قياس 18 بوصة مُصممة حسب الطلب مع تثبيت قفل مركزي
هيكل السيارة
  • تصميم  Maserati Centro Stile
  • هيكل خفيف الوزن ومركب بالكامل مع أداء انسيابي عالٍ
  • جناح خلفي قابل للتعديل
  • أرضية سفلية مغلقة بالكامل من الكربون فايبر
  • فتحة سقف أمان مدمجة متوافقة مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات (الفقرة 277)
  • زجاج أمامي ونوافذ جانبية مصنوعة من البولي كربونات
مقصورة القيادة
  • تصميم  Maserati Centro Stile
  • مقعد ثابت للسباق مزود بأربع نقاط للتثبيت
  • صندوق دواسة السباق قابل للتعديل
  • عمود توجيه قابل للتعديل
  • حزام أمان للسباقات من ست نقاط
  • نظام لتكييف الهواء
  • نظام طفاية حريق بمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات
  • عجلة قيادة متعددة الوظائف من الكربون فايبر مع شاشة عرض مدمجة
يخضع للتغييرات بناءً على تطوير السيارة*