اكتشف المزيد
استعرض الكل
هجينة
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
كواتروبورتيه
MC20
MC20 Cielo
GranTurismo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
إيرمينجيلدو زينيا
Shell
Sonus Faber
Tidal
صيانة مسبقة الدفع 
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية
ميسترال
MISTRAL_2880x1920
Load More
View Less
no results
اتبعت مازيراتي منذ إنتاج هذه السيارة تقليدها المتمثل في إطلاق أسماء الرياح الشهيرة على سيارات غران توريزمو (جيبلي، بورا، الخماسين ، كاريف، شمال وليڤانتي وربما تتبعها أسماء أخرى أيضاً). استوحت سيارة ميسترال أجزائها الميكانيكية من سيبرينغ إلا أنها اعتمدت في تصميم هيكلها على سيارة بيترو فروا إذ زُوِدت بمعقدين وسقف منحني، وهذا ما منحنها طابعاً عصرياً مقارنةً بالتصميم التقليدي لسيارة سيبرينغ 2+2. ورغم أن مازيراتي كشفت عن النموذج الأولي من سيارتها ميسترال في معرض تورينو للسيارات الذي انطلق في خريف عام 1963، إلا أن إنتاجها لم يبدأ قبل العام 1964. وكانت مازيراتي تسعى مع إنتاج طراز ميسترال الذي مُنح الرمز AM109 إلى توفير البديل عن الطراز الذي حقق نجاحاً كبيراً في الماضي 3500GT/3500GTI. وتراوحت سعة محرك مازيراتي الرياضي المستقيم سداسي الأسطوانات في سيارات هذا الطراز بين 3.5 و3.7 و4.0 لتر لكن جميع سيارات كانت مجهزة بنظام حقن الوقود من لوكاس. أما هيكل السيارة، فقد كان مصنوعاً من الفولاذ باستثناء الأبواب وغطاء المحرك وإطار النوافذ الخلفية والتي صُنعت جميعها من الألمنيوم بهدف تخفيف وزن السيارة.
SPECIFICATION
سنوات الصنع
1964
الإزاحة
3,485
سم 3
السرعة القصوى
255
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 109.أيه 1
نوع الهيكل
سيارة بابين ومقعدين، مع سقف منحني
التصميم
فروا
عدد السيارات التي تم إنتاجها
3
الشاسيه
شاسيه منصة من قضبان الفولاذ أو الألمنيوم مع إطار متدرج
الوزن بدون سوائل
1.430 كغ
بنية المحرك
ست أسطوانات مستقيمة، عمود كامات علوي مزدوج
القوة القصوى
235 حصان عند 5.800 دورة بالدقيقة
تاريخ مازيراتي الحافل
عائلة أورسي
سنوات الصنع
1964 - 1969
الإزاحة
3,694
سم 3
السرعة القصوى
255
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 109. إس 1
نوع الهيكل
سيارة بابين ومقعدين، مع سقف منحني
التصميم
فروا
عدد السيارات التي تم إنتاجها
387
الشاسيه
شاسيه منصة من قضبان الفولاذ أو الألمنيوم مع إطار متدرج
الوزن بدون سوائل
1.430 كغ
بنية المحرك
ست أسطوانات مستقيمة، عمود كامات علوي مزدوج
القوة القصوى
245 حصان عند 5.800 دورة بالدقيقة
تاريخ مازيراتي الحافل
عائلة أورسي
سنوات الصنع
1965 - 1969
الإزاحة
4,014
سم 3
السرعة القصوى
255
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 109. إس أيه 1
نوع الهيكل
سيارة بابين ومقعدين، مع سقف منحني
التصميم
فروا
عدد السيارات التي تم إنتاجها
454
الشاسيه
شاسيه منصة من قضبان الفولاذ أو الألمنيوم مع إطار متدرج
الوزن بدون سوائل
1.430 كغ
بنية المحرك
ست أسطوانات مستقيمة، عمود كامات علوي مزدوج
القوة القصوى
265 حصان عند 5.200 دورة بالدقيقة
تاريخ مازيراتي الحافل
عائلة أورسي
SEE MORE SPECIFICATION SEE LESS SPECIFICATION

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال
This page is not working in Internet Explorer. The Internet Explorer 11 desktop application will be retired and go out of support on June 15, 2022. You can have a full experience on Edge clicking the link below.