يستخدم موقع الويب هذا الكوكيز المتعلقة بجمع المعلومات لطرف آخر لتقديم الخدمات بما يتماشى مع التفضيلات التي تكشفها أثناء تصفح موقع الويب. من خلال مواصلة تصفحك لموقع الويب هذا، فإنك توافق على استخدام هذه الكوكيز. إذا كنت تريد الاعتراض على مثل هذه المعالجة، فيُرجى قراءة الإرشادات الموضحة في سياسة الكوكيز الخاصة بنا.
السماح بكافة ملفات تعريف الارتباط

بيتوربو سبيدر 90

قدمت مازيراتي سيارة بيتوربو سبيدر 90 المطوّرة بدءاً من العام 1989. ويمكن تمييز هذه السيارات بفضل عجلاتها من سبائك المعدن بقياس 15 بوصة (مقارنة بعجلات 14 بوصة في الطراز الأصلي) وبلمسات عصرية مطورة مع مصدات أمامية وخلفية دائرية الشكل. أما الطراز المخصص للتصدير من هذه السيارات، فقد زُود بمحرك سعة 2.8 لتر بدلاً من المحرك السابق بسعة 2.5 لتر. بينما اعتمدت مازيراتي على هياكل سبيدر التي كان يتم إنتاجها من قبل زاجاتو بالقرب من مدينة ميلانو. ويُشار عادة إلى هذه السيارات باسم سبيدر 90 دون اسم بيتوربو.

 

نشرة المواصفات 3500GT 3500GTI
نوع الهيكل كوبيه بابين، 2+2 أو سبيدر بمقعدين
تصميم تورينغ (كوبيه)، فينيالي (سبيدر) تورينغ (كوبيه)، فينيالي (سبيدر)
سنوات الصنع 1957 - 1964 1961 - 1964
تاريخ مازيراتي الحافل عائلة أورسي
عدد السيارات التي تم إنتاجها 2.226
الشاسيه منصة من القضبان مع إطار متدرج
الوزن بدون سوائل/ وزن الهيكل 1.300/1.440 كغ
بنية المحرك ست أسطوانات مستقيمة، عمود كامات علوي مزدوج
القوة القصوى 220 حصان عند 5.500 دورة بالدقيقة 235 حصان عند 5.800 دورة بالدقيقة
السرعة القصوى 215 كم/الساعة
MC20: a name to mark the beginning of a new era
Register here to learn more about the all-new Maserati super sports car from the house of the Trident
الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
بياناتك الشخصية
*
*
*
*
استمارة الخصوصية

بعد الاطلاع على استمارة الخصوصية مازيراتي وفهمها،

*
*
*
*
*
*
*

*
* الحقول المطلوبة