اكتشف المزيد
استعرض الكل
كهربائية
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
Corse
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
Race Beyond
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
Shell
Sonus Faber
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
صيانة مسبقة الدفع 
فحص حالة سيارة مازيراتي بالفيديو
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

Biturbo

Export

BITURBO_S_2880x1920
Load More
View Less
no results
بينما كانت سيارات بيتوربو المزودة بمحرك سعة لترين محجوزة حصراً للسوق الإيطالي، طرحت مازيراتي النسخة المزودة بمحرك سعة 2.5 لتر والمخصصة للتصدير إلى الأسواق الأخرى في العام 1983. وتميز المحرك سداسي الأسطوانات بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات بازدياد الشوط ما عزز من سعته التي ازدادت لتصل إلى 2.491 سم 3. كما كانت بطانات الأسطوانة مصنوعة من الحديد الصب بدلاً من الألمنيوم ولم يكن هناك مبرد بل اثنين من الشواحن التوربينية نوع IHI. وأبقت بيتوربو 2500 على نظام تورسن التفاضلي لمنع الانزلاق في كلتا النسختين المزودتين بمحرك سعة لترين، وكانت بذلك أول سيارة تُنتج في العالم بهذه المواصفات. وسرعان ما طرحت مازيراتي نسخة بأداء أقوى قليلاً أطلقت عليها اسم بيتوربو إي أس. وبحلول العام 1987، اعتمدت سيارة بيتوربو 2500 وسيارة بيتوربو إي أس محرك الحقن بالوقود وغيرت اسمها لتصبح بيتوربو إس أي 2500.
نشرة المواصفات
سنوات الصنع
1983 - 1985
الإزاحة
2.491
سم 3
السرعة القصوى
215
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
عدد السيارات التي تم إنتاجها
سيركا 6.500 (الإجمالي)
التصميم
بييرانجلو أندرياني
الوزن بدون سوائل
1.161
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
185 حصان عند 5.500 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1984 - 1988
الإزاحة
2.491
سم 3
السرعة القصوى
221
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
بييرانجلو أندرياني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
سيركا 6.500 (الإجمالي)
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1.161
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
196 حصان عند 5.000 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1987 - 1991
الإزاحة
2.491
سم 3
السرعة القصوى
215
كم/الساعة
التصميم
بييرانجلو أندرياني
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
بييرانجلو أندرياني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
سيركا 6.500 (الإجمالي)
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1.161
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
188 حصان عند 5.500 دورة بالدقيقة
نشرة المواصفات نشرة المواصفات

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال