اكتشف المزيد
استعرض الكل
هجينة
Grecale
جيبلي
ليڤانتي
كواتروبورتيه
MC20
MC20 Cielo
GranTurismo
Fuoriserie
Special Series
قصة مازيراتي
قصص تتسم بالجرأة
متجر مازيراتي
التجارب
شركاؤنا
إرث مازيراتي
Fuoriserie
تراث مازيراتي 
برنامج Maserati Approved
الخدمة والمساعدة
التخصيص
تجربة إتقان قيادة سيارات مازيراتي
جولة في المصنع
إيرمينجيلدو زينيا
Shell
Sonus Faber
Tidal
صيانة مسبقة الدفع 
ضمان ممدد 
برنامج ضمان Extra10 من مازيراتي
المساعدة على الطريق 
خدمة العملاء
أدلة ووثائق
حجز موعد
اكسسوارات أصلية
اطارات مازيراتي
قطع غيار مازيراتي الأصلية

222 - 2.24v

222_2880x1920
Load More
View Less
no results
بينما كانت سيارات بيتوربو المزودة بمحرك سعة لترين محجوزة حصراً للسوق الإيطالي، طرحت مازيراتي النسخة المزودة بمحرك سعة 2.5 لتر والمخصصة للتصدير إلى الأسواق الأخرى في العام 1983. وتميز المحرك سداسي الأسطوانات بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات بازدياد الشوط ما عزز من سعته التي ازدادت لتصل إلى 2.491 سم 3. كما كانت بطانات الأسطوانة مصنوعة من الحديد الصب بدلاً من الألمنيوم ولم يكن هناك مبرد بل اثنين من الشواحن التوربينية نوع IHI. وأبقت بيتوربو 2500 على نظام تورسن التفاضلي لمنع الانزلاق في كلتا النسختين المزودتين بمحرك سعة لترين، وكانت بذلك أول سيارة تُنتج في العالم بهذه المواصفات. وسرعان ما طرحت مازيراتي نسخة بأداء أقوى قليلاً أطلقت عليها اسم بيتوربو إي أس. وبحلول العام 1987، اعتمدت سيارة بيتوربو 2500 وسيارة بيتوربو إي أس محرك الحقن بالوقود وغيرت اسمها لتصبح بيتوربو إس أي 2500.
نشرة المواصفات
سنوات الصنع
1988 - 1990
الإزاحة
1.996
سم 3
السرعة القصوى
225
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
مارسيلو غانديني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
1,156
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1.172
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع ثلاثة صمامات في كل أسطوانة (صمامي سحب وعادم) وعمود كامات علوي أحادي، توربو مزدوج
القوة القصوى
220 حصان عند 6.250 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1988 - 1992
الإزاحة
1,996
سم 3
السرعة القصوى
230
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
مارسيلو غانديني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
1,147
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1,240
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 24 صمام وعمود كامات مزدوج علوي وتوربو مزدوج
القوة القصوى
245 حصان عند 6.200 دورة بالدقيقة
سنوات الصنع
1991 - 1993
الإزاحة
1,996
سم 3
السرعة القصوى
230
كم/الساعة
رمز الطراز
تيبو أيه أم 331
نوع الهيكل
كوبيه بابين، 5 مقاعد مع هيكل من ثلاثة أقسام
التصميم
مارسيلو غانديني
عدد السيارات التي تم إنتاجها
254
الشاسيه
هيكل موحد من الفولاذ
الوزن بدون سوائل
1.323
بنية المحرك
سداسي الأسطوانات، بزاوية 90 درجة مع 24 صمام وعمود كامات مزدوج علوي وتوربو مزدوج
القوة القصوى
240 حصان عند 6.000 دورة بالدقيقة
نشرة المواصفات نشرة المواصفات

Tell us about your stories

الرجاء التأكد من تعبئة جميع الحقول بشكل صحيح.
*
*
*
*
*

*

*

By clicking on “Submit” you acknowledge and accept that your story could be utilized by Maserati on its website and other publications, if deemed appropriate. None of your personal data, except for your First name, will be published.

إرسال
This page is not working in Internet Explorer. The Internet Explorer 11 desktop application will be retired and go out of support on June 15, 2022. You can have a full experience on Edge clicking the link below.