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Quattroporte I - 1세대

60년대에 가장 빠른 세단 1960년대 초에 Giulio Alfieri는 완전히 새로운 프로젝트에 착수했습니다. GT 카의 성공에 영감을 받은 Maserati는 세단형 차량을 고려하고 있었습니다. 새로운 Quattroporte(‘4도어’의 이탈리아어)는 당연히 다른 Maserati 모델과 동일한 우아함, 세련미, 파워, 성능을 갖춰야 했습니다. 최고 속도 230km/h의 이 차는 당시 가장 빠른 양산 차였습니다. 5000GT에서 영감을 얻은 디자인은 스타일리스트 Pietro Frua가 담당하였고, 차체는 Vignale에서 제작되었습니다. 현대적인 판금 모노코크 구조에 전통적인 관형 프레임이 아닌 박스 섹션 레일이 사용되었고, 5000GT에서 사용된 4.2L V8 엔진이 탑재되었습니다. 이중 7대는 배기량을 4.7리터로 증가시킨 엔진이 탑재되었습니다. 유명한 Quattroporte I 고객에는 Anthony Quinn, Marcello Mastroianni, Alberto Sordi, 모나코 왕자 Rainier III가 있었습니다.

데이터 시트 Quattroporte 4.2 Quattroporte 4.7
모델 코드 Tipo AM107 Tipo AM107
차체 유형 4도어, 4/5인승 세단 4도어, 4/5인승 세단
디자인 Frua (Vignale) Frua (Vignale)
생산 연도 1964 - 1966 1965
Maserati 시대 Orsi 가문 Orsi 가문
생산 대수 252 7
섀시 프런트 서브프레임 포함 스틸 모노코크 프런트 서브프레임 포함 스틸 모노코크
건조 중량 1,810kg 1,810kg
엔진 구성 90° V8, 더블 오버헤드 캠샤프트 90° V8, 더블 오버헤드 캠샤프트
배기량 4,136cc 4,719cc
최고 출력 260hp @ 5,000rpm 290hp @ 5,200rpm
최고 속도 210km/h 230km/h

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