GranSport, GranSport Spyder

2004년 제네바 모터쇼에서 GranSport를 선보이면서 Maserati는 M138 모델군 중 가장 역동적인 버전을 지칭하기 위해 자사의 모터 스포츠 유산의 위대한 이름 중 하나를 부활시켰습니다. GranSport에는 최고 성능의 GT 카에 기반한 쿠페를 진정한 드라이빙 머신으로 진화함에 있어 필요한 모든 요소가 통합되어 있습니다. 엔진의 다양한 수정으로 출력이 400hp로 높아졌고, GranSport 기본 사양인 Cambiocorsa 기어박스의 제어 로직이 개선되었습니다. 그 밖의 변경에는 새로운 19인치 알로이 휠, 업그레이드된 서스펜션, 그릴이 더 커진 새로운 프런트 범퍼, 공기 역학적 사이드 실, 새로운 시트가 장착된 더욱 스포티한 인테리어가 포함되었습니다. 나중에 GranSport에 더해진 컨버터블 GranSport Spyder 버전은 2005년 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보였습니다.

데이터 시트 GranSport GranSport Spyder
모델 코드 M138 M138
차체 유형 2도어, 4인승 쿠페 2도어, 2인승 스파이더
디자인 Italdesign Italdesign
생산 연도 2004 - 2007 2005 - 2007
생산 대수 2,640 473
Maserati 시대 Ferrari Ferrari
섀시 프런트 및 리어 서브프레임 포함 모노코크 스틸 구조 프런트 및 리어 서브프레임 포함 모노코크 스틸 구조
공차 중량 1,680kg 1,630kg
엔진 구성 90° V8, 32밸브, 더블 오버헤드 캠샤프트, 건식 섬프 90° V8, 32밸브, 더블 오버헤드 캠샤프트, 건식 섬프
배기량 4,244cc 4,244cc
최고 출력 400hp @ 7,000rpm 400hp @ 7,000rpm
최고 속도 290km/h 290km/h

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