3200GT

1998년 파리에서 완전히 새로운 3200GT를 선보인 Maserati는 브랜드의 위대한 전통을 잇는 진정한 GT 카를 만듦으로써 근본으로 되돌아갔고, 이렇게 Biturbo 시대는 마무리되었습니다. 여전히 트윈 터보 엔진이 탑재되었지만 이 차의 나머지 부분 모두는 완전히 새로워졌습니다. Shamal과 Quattroporte IV의 V8 엔진은 수많은 수정 과정을 거쳐 370hp에 달하게 되었습니다. 6단 수동 변속기(ZF)와 4단 자동 기어박스(BTR) 중 선택이 가능했습니다. Giugiaro의 디자인은 그가 과거 Maserati를 위해 만들었던 작품들처럼 진정한 걸작이었고, 이 모델은 1998년부터 시작된 Maserati 매출 회복의 견인차 역할을 담당했습니다. 부메랑 형태의 테일 램프는 양산 차 최초로 LED 기술이 사용된 것이었습니다. 2001년에는 보다 스포티한 버전이 'Assetto Corsa’라는 이름을 달고 선보였습니다.

데이터 시트 3200GT 3200GT automatic
모델 코드 Tipo AA 338B32 Tipo AA 338B32A
차체 유형 2도어, 4인승 쿠페 2도어, 4인승 쿠페
디자인 Italdesign Italdesign
생산 연도 1998 - 2002 2000 - 2002
Maserati 시대 Ferrari Ferrari
생산 대수 2689 2106
섀시 프런트 및 리어 서브프레임 포함 모노코크 스틸 구조 프런트 및 리어 서브프레임 포함 모노코크 스틸 구조
건조 중량 1,500kg 1,520kg
엔진 구성 90° V8, 32밸브, 더블 오버헤드 캠샤프트, 트윈 터보 90° V8, 32밸브, 더블 오버헤드 캠샤프트, 트윈 터보
배기량 3,217cc 3,217cc
최고 출력 370hp @ 6,250rpm 370hp @ 6,250rpm
최고 속도 280km/h 270km/h

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