마세라티 형제가 1914년 이탈리아 볼로냐의 중심부에 '오피치네 알피에리 마세라티(Officine Alfieri Maserati)'를 창업했을 당시에는 그들이 만든 이 작은 기업이 세계에 미칠 영향에 대해 쉽게 상상하지 못했을 것입니다. 알피에리(Alfieri), 에토레(Ettore), 에르네스토(Ernesto), 빈도(Bindo): 자동차와 엔진에 대한 끊임없는 열정으로 똘똘 뭉친 4명의 형제들입니다. 그들의 비전과 열정, 전문성은 마세라티가 훗날 하이퍼포먼스 럭셔리카를 대표하는 브랜드로 전 세계에서 얻은 명성의 초석이 되었습니다.
가장 훌륭한 길은 당신 앞에 놓여있는 길입니다. 마세라티의 포뮬러 1 레이싱카를 주행한 최초의 여성에 관한 이야기를 살펴 보십시오.
오피치네 알피에리 마세라티(Officine Alfieri Maserati)는 1914년 12월 이탈리아 볼로냐에서 설립되었습니다. 그때부터 마세라티는 스포츠카 역사와 문화에서 지속적으로 중요한 역할을 담당해왔습니다. 오랜 기간 마세라티만의 특성 및 개성을 꾸준히 발전시켜왔으며, 이를 통해 무려 한 세기 동안 레이싱 트랙에서 영광스러운 업적을 남겼습니다.
트라이던트(Trident)는 신화의 상징입니다. 마세라티의 모든 경주용 자동차에 적용된 이 심볼은 브랜드, 스타일, 기술 및 성능의 발전과 함께 변함없이 이어져왔으며 마세라티 자동차들이 이뤄낸 성공의 순간을 함께했습니다.
디자인의 지속적인 발전을 통해, 마세라티는 우아함과 스포티함을 겸비한 차별화된 매력을 구축하며 자동차 업계 디자인을 선도해 왔습니다. 브랜드 초기에 둥글고 굴곡진 물결 모양의 디테일에서 시작하여 더 크고, 더 긴 유선형 디자인으로 점차 발전하였습니다.
콰트로포르테 이후, 피닌파리나(Pininfarina)는 마세라티의 역사 및 자동차 세계에 큰 영향을 미칠 신형 쿠페를 디자인했습니다. 경이로운 수준의 미적인 아름다움을 구현해 낸 그란투리스모는 2007년 제네바 모터쇼에서 대성공을 거두었습니다.
모든 마세라티 자동차에는 매우 특별한 의미를 담은 우아하고 독창적인 라디에이터 그릴이 존재해 왔습니다. 30년대 중반 이후로 라디에이터 그릴이 훨씬 더 독특해지기 시작했습니다. 마세라티 6CM 모델은 둥글게 물결 모양을 이루는 크롬 필렛을 사용한 새로운 그릴을 처음으로 사용했습니다. 이 필렛 그릴과 비슷한 형태는 마세라티 8CTF 및 4CLT에서도 나타났으며, 두 차 모두 브랜드의 레이싱 역사의 일부가 되었습니다.
