Design & Craftsmanship
르반떼는 그 설계에서부터 마세라티 정체성이 잘 드러나 있습니다. 어디를 보더라도 전달하려는 메시지는 분명하고 강렬합니다.
Safety & ADAS
Comprehensive safety
모든 르반떼 모델은 지상 최고의 안전성을 제공할 수 있도록 설계 제작됩니다. 마세라티의 최우선 과제는 ‘안전’입니다.
르반떼는 그 설계에서부터 마세라티 정체성이 잘 드러나 있습니다. 어디를 보더라도 전달하려는 메시지는 분명하고 강렬합니다.
그란루소(GranLusso)는 럭셔리한 스타일을 강조한 트림이며, 그란스포트(GranSport)는 보다 역동적인 드라이빙에 중점을 둔 트림입니다.
마세라티의 핵심은 역동적이면서도 고속 장거리 주행을 완벽하게 소화해 낸다는 것입니다. 르반떼의 V6과 V8 엔진은 반응 소리부터 체력 소모가 덜한 장거리 운전까지 마세라티에서 고객이 기대하는 모든 것을 갖추고 있습니다.
새로운 2단 기어 레버에는 주차 버튼이 탑재되어 있으며, 8단 ZF 자동 기어박스는 향상된 승차감, 보다 빠른 기어 변환, 더 나은 연비, 그리고 섬세함을 갖추고 있습니다.
운전자가 이 새로운 시스템에서 기어 레버를 왼편으로 움직여 이 모드를 선택하면 되기 때문에 이제 더 이상 수동 버튼은 필요하지 않습니다.
기어 레버 옆에 있는 스위치로 아래 설정 목록에서 선택을 할 수 있습니다.
Q4 인텔리전트 올-휠 드라이브 시스템 (Q4 intelligent all- wheel drive system)과 함께라면, 마찰력이 낮은 노면에서도 마세라티 후륜 구동의 진수를 경험할 수 있습니다. 정상 주행 조건에서는 주행 역동성과 연료 효율성을 위해 구동 토크를 모두 후륜에 전달합니다.
하지만 빠른 코너링, 급가속, 또는 후륜의 노면 마찰력이 떨어져서 접지력을 상실하면, 전:후륜 50:50으로 구동 토크를 배분합니다. 이 모든 과정이 15분의 1초라는 눈깜짝할 사이에 이뤄집니다. 동급 모델에서는 찾아 보기 힘든 토크 벡터링과 기계적 차동 제한 장치(후륜) 역시 역동적인 주행 안정성에 중요한 역할을 담당합니다.
Comprehensive safety
모든 르반떼 모델은 지상 최고의 안전성을 제공할 수 있도록 설계 제작됩니다. 마세라티의 최우선 과제는 ‘안전’입니다.
Advanced Driving Assistance Systems
르반떼는 포괄적인 범위의 첨단 주행 보조 시스템을 갖추고 있습니다. 그랜드 투어, 도심 주행, 거친 오프로드 등 모든 상황에서 고객에게 마음의 평화를 줍니다.
