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Grecale

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息をのむ美しさ。革新性を感じながら前へ突き進む。新型SUVグレカーレの圧倒的なパフォーマンスと共に、あなたの日常を格別なものに。

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全ては1963年にミストラルから始まりました。そしてギブリ、ボーラに続き、多くのモデルが登場しました。風の名にちなんだ名前を採用するのはマセラティの伝統の一つです。そして今、地中海の激しい北東風によって、テクノロジー、パフォーマンス、そしてデザインの新たな波がもたらされようとしています。

CHAPTER 1. DESIGN

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007_GT_BROWN_157

EXCEPTIONAL

style

EVERYDAY

コスモポリタンでモダン。イタリアン、そしてタイムレス。新型グレカーレは創造力の傑作です。その彫刻のようなボディーラインは、大胆かつ未来的な造形として、我々に欠かせない象徴的なデザインとなっています。純粋な形状は虚飾からの解放。我々は決してトレンドを追いかけることはありません。

STYLE inside

OUT

伝統、革新そして明確なビジョンによってもたらされる新しいラグジュアリーな世界。グレカーレはそのような世界観を取り入れています。また、全てのディテールは目的を持って作られています。さらに、最も小さなスイッチ類に至るまで、あらゆる機能は感性を表現しています。このマセラティの新型SUVのデザインを是非あなたの目で確かめてください。
※日本仕様は異なる場合がございます。


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Maserati_Grecale_GT_Interni_sedili_ant
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トライデントロゴ

マセラティの象徴的なフロントグリルの中に鎮座する新しくなったトライデントロゴは、低めの位置にデザインされ、過度な主張をすること無く存在感を放っています。その上部にあるモダンな楕円形ロゴは、マセラティ新時代の象徴を示しています。

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回帰

ジウジアーロがデザインした3200 GTからインスピレーションを受けたブーメラン型のテールライトが、グレカーレのすっきりとしたボディラインに合わせてシームレスに統合されています。下に目を移すと、新設計のエキゾーストがマセラティサウンドを視覚的に表現しています。

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仕立てられた力強さ

フラッシュドアハンドルに見られるような純粋なデザイン、カーボンファイバーを使うことで強調されたテクニカルコンポーネント、そしてトライデントロゴを彷彿させる新しいデザインのアルミホイール、これらの連続的なコントラストが流麗で滑らかな形状を生み出しています。SUVに見事にマッチした魅力的なクーペスタイルです。

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独特の象徴

トリプルサイドエアベントは、1947年以来マセラティのデザインに欠かせない要素です。グレカーレはそれらの要素とともにモデルネームが与えられます：GT、Modena、Trofeo。後方からサイドに目を移すと、台形のCピラーはトライデント ロゴを配しています。

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大胆なヘッドライト

マセラティのスーパースポーツカーMC20に由来するデザインシグネチャーを備えたLEDヘッドライト。グレカーレのヘッドライトは、縦のラインが効いたボディ形状に、見事にフィットしています。

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シート

ヒーターと送風機能を備えたグレカーレのシートは、絶対的な快適さでドライバーやパッセンジャーを包み込みます。最高品質のレザーと手縫いのステッチに加えて、マセラティのロゴがヘッドレストにエンボス加工されています。

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解放感のあるルーフ

グレカーレのサンルーフは少し色味の入ったガラス製で、自動開閉とベンチレーション機能があります。光に照らされた内装素材は抜群です。なお、トロフェオでは標準装備です。

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ステアリングホイール

グレカーレの多機能なステアリングホイールは、エンジン始動ボタン、ドライブモードセレクター、ADASコントロールボタンといった重要な機能が備わっており、ステアリングを握ったままの操作が可能です。標準装備のアルミ製パドルシフトは、グレカーレのスポーティーさを更に強調させます。

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贅沢な感触

室内インテリアは、機能的な印象を引き立たせるアルミ素材をはじめ、質の高い素材を組み合わせることで、より美しさが強調されています。ドアの開閉で触れる際にも、優美さを感じ取ることが出来るでしょう。

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機能的なデザイン

センターパネルはボタンだけでなくシフトノブも排除。そのおかげで、ゆったりとしたアームレスト、2つのカップホルダー、バタフライ式の開閉が可能な大型のセンターコンソール収納ボックス、そして非接触の携帯充電が確保されています。

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フル液晶メーターパネル

12.3インチのTFTフル液晶モニターは、ドライバーが明確に視認できるように精細にデザインされています。お好みに合わせて必要な情報量と表示パターンの選択や設定が可能です。

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ヘッドアップディスプレイ

ドライビング体験の向上に寄与します。ヘッドアップディスプレイによって、視線をそらすことなく重要な情報を確認することが出来ます。表示方法は好みに応じて、さまざまなパターンでカスタマイズすることが出来ます。

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未来を見据えた象徴

ダッシュボード上部に設置されたマセラティウォッチは歴史を刻む際立ったデザイン特性を持っています。そのような歴史のオマージュによって、マセラティウォッチは未来を投影するデジタルインターフェイスとなりました。是非あなたのお好きなテーマを選択してください。

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ソナス・ファベール

レーザーカットされたメタル製のカバーを採用したツイーターとミッドレンジスピーカーが自然な高性能サウンドを見事に奏でます。

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セントラル・デジタル・ディスプレイ

12.3インチと8.8インチの2つの大画面スクリーンは、操作しやすいように角度がつけられ、センターパネルをすっきりとした印象にしています。人間工学的な設計のもと、ドライバー優先の位置に設置され、ほとんどすべての機能操作はタッチパネル式となっています。

SUPERIOR interior

SPACE

Roominess
Roominess

REAL material

TRUE BEAUTY

当社の熟練した職人が現代的なタッチで伝統を再解釈をしています。天然皮革、カーボンファイバー、そして木材といった真の素材をふんだんに使用。同時に、素材特有のパターンや色味を追求しながら、全体の調和を感じていただけるデザインを目指しています。混在するボタン類を排除した美しいデジタルインターフェースによって、センターパネルにすっきりとした空白のキャンバスを作り出しています。あなたが選んだ色味や素材を堪能してください。

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快適性へのこだわり。新型SUVグレカーレは、流線形で機能的なデザインを通じてクラス最大の室内空間の確保を実現しています。乗車空間のすべての部分が広く設計されています。そして後部座席用の6.5インチのタッチスクリーンは3つのゾーンで空調のコントロールを可能にし、後部座席の同乗者にも移動時の比類なき快適さを提供します。
※日本仕様は異なる場合がございます。

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CHAPTER 2. INNOVATION

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EXCEPTIONAL

innovation

EVERYDAY

グレカーレの未来的なインテリアは、12.3インチのフル液晶メーターパネル、センターコンソールに沿って設置された12.3インチと8.8インチの2つのセンターディスプレイが備わっています。さらにその中心に備わったデジタルギアシフト、そしてオプションのヘッドアップディスプレイが特徴的です。デジタル世代のミニマリズムにとって最高の空間とも言えます。

AVANT-GARDE

ARENA

ワールドクラスの体験を提供する総計33インチ以上のディスプレイモニター。前例のないデジタルの世界へようこそ。

Plancia
Plancia
フル液晶メーターパネル

12.3インチのTFT液晶モニターは、ドライバーがどのような状況でも全ての情報を確実に確認できるようにデザインされています。表示モードは4種類（クラシックモード、進化モード、リラックスモード、コルサモード）設定されています。※コルサモードはTrofeoのみ。

ヘッドアップディスプレイ

最先端のクリアビジョンヘッドアップディスプレイには、主な走行データとナビゲーションデータ、および運転支援情報のポップアップが表示されます。運転中も目線をそらさず情報を確認することが出来ます。 セントラルディスプレイ

セントラルディスプレイ

Android Automotive OSを搭載したカスタマイズ可能なマセラティ・インテリジェント・アシスタント（MIA）は、ナビゲーション、メディア、ドライブモード、車両設定、アプリなど、12.3インチの大画面で多くの機能へのアクセスを可能としています。たった一度スワイプするだけで全ての機能にアクセスすることが出来ます。

コンフォートディスプレイ

ライト、シート、空調、時計、その他の設定を8.8インチコンフォートディスプレイ上で操作することが可能です。またシンプルなスマートジェスチャーコントロールを搭載しているので、ドライビングに集中できます。

FUTURE
O'CLOCK

クラシカルなフレームに先鋭的なテクノロジー。独特のこだわりを一新する時が来ました。象徴的な機械式時計はスマートウォッチに進化し、あなたの好みに応じて表示スタイルを変えることができるようになりました。この時計は時間を知らせるだけでなく、音声認識に反応するドライバーのためのインターフェースにもなります。

Plancia
Plancia
Plancia
Plancia
伝統的な時計文字盤
Plancia
Plancia
デジタル時計表示モード
Plancia
Plancia
音声アシスタント
Plancia
Plancia
コンパス
Plancia
Plancia
加速度メーター
Plancia
Plancia
ストップウォッチ

SONUS FABER

sound SYSTEM

グレカーレには、エンジンサウンドだけでなく、それに相応しい最高の車載サウンドシステムが必要です。イタリアの職人的なサウンドメーカーであるソナス ファベールとのパートナーシップによって、息を呑むほどに素晴らしいリスニング体験の提供を実現しました。

ドラッグする
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ソナス ファベールのサウンド

室内に広がる抜群の音響は、天然素材、独自のスピーカーデザイン、およびカスタムメイドのサブウーファー技術によって実現されています。外部ノイズからの優れた遮音性を備えたグレカーレは、360度の立体サウンドを体験するのにふさわしい環境を作り出しています。

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3Dサウンド

驚きの音響効果を是非体感してください。このハイプレミアムサウンドシステムは、合計21個のスピーカーを装備、合計1,285ワットの出力をもたらします。7つの745Wの高音域用スピーカー、3つの60Wの中音域用スピーカーなど、データだけではこのサウンドを完全に説明することができません。

FEEL SAFE

with EVERY DRIVE

渋滞が多い市街地、高速道路や自動車専用道路でも高度なサポートによって快適性を提供します。グレカーレは運転中の安心安全を確保するため、現時点において最高レベルの安全機能である広範囲のADAS（先進運転支援システム：レベル2※）を搭載しています。
※グレードによってレベルが異なります。
※日本仕様は異なる場合がございます。
※高速道路または自動車専用道路にてご使用ください。

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Automated-Emergency-Braking Automated-Emergency-Braking
エマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）

エマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）

Intelligent-Speed-Assist Intelligent-Speed-Assist
インテリジェントスピードアシスト（※日本導入時期未定）

インテリジェントスピードアシスト（※日本導入時期未定）

Adaptive-Cruise-Control-with-Radar Adaptive-Cruise-Control-with-Radar
アダプティブクルーズコントロール

アダプティブクルーズコントロール

Active-Lane-Active-Lane-Management Active-Lane-Active-Lane-Management
アクティブレーンマネジメント（ブラインドスポット支援機能＋車線逸脱防止機能）

アクティブレーンマネジメント（ブラインドスポット支援機能＋車線逸脱防止機能）

Active-Driving-Assist Active-Driving-Assist
アクティブドライブアシスト（車線維持支援機能）

アクティブドライブアシスト（車線維持支援機能）

Traffic-Sign-Information Traffic-Sign-Information
トラフィックサインインフォメーション

トラフィックサインインフォメーション

CHAPTER 3. PERFORMANCE

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D1360249_1

EXCEPTIONAL

performance

EVERYDAY

マセラティの革新的なパフォーマンス。グレカーレは、最新エンジンを搭載しています。300PSまたは330PSのマイルドハイブリッドエンジンに加えて、パワフルでありながら効率的な530PSを生み出すV6 Nettunoエンジンを搭載しています。
※日本仕様は異なる場合がございます。

  • NETTUNO
  • HYBRID
Top speed

0

km/h

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nettuno_mobile

POWERED BY NETTUNO

レース経験から生まれ、特許を取得した独自エンジン技術によって、SUVの性能を一段と優れたものにしています。
詳しくはこちら
DOWNLOAD GRECALE RINGTONE
Acceleration 0-100 km/h

0

sec

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hybrid_mobile

MILD-HYBRID

効率的にパワーとエンジンサウンドを提供しています。
詳しくはこちら

THE ROARING power of

NETTUNO

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The Grecale’s V6 3000-cc twin turbo engine is an engineering marvel based on pre-chamber architecture able to deliver outstanding power or improved efficiency, depending on your driving desires.

engine

TWO SYSTEMS IN ONE ENGINE

At the soul of the Nettuno engine is the innovative pre-chamber combustion system featuring twin spark plugs that debuted in the MC20 super sports car. When you pair this with a conventional combustion system you get faster, more uniform and efficient combustion, which makes for augmented performance and lesser fuel consumption, or a combination of the two.

engine

PERFORMING yet

EFFICIENT

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The Grecale combines a 4-cylinder internal combustion engine with a 48V mild hybrid system. But it’s not only about reducing fuel consumption and CO2 emissions. The innovative e-booster, that backs up the conventional turbocharger keeps performance always at adrenaline level.

The 48V Belt Starter Generator supports the combustion engine when more power is needed, regaining energy during braking and deceleration, in turn charging the battery which then powers the eBooster.

An energy boost for a faster start and more exciting ride. The eBooster works in tandem with the conventional turbocharger, sustaining the engine’s power output even at low rpm. Together with the BSG, it also elevates performance when you are at peak rpm in Sport mode.

Every detail makes the all-new Grecale agile and fun to drive every day. The DC Converter and the 48V battery are positioned in the rear for optimal weight distribution.

engine

HIGH TECH meets

MECHANICS

 毎日いつでも格別なドライビング。軽量化されたボディに高性能エンジンが組み合わされることで、躍動感のある走りを実現。カーボンファイバー製のプロペラシャフトやアルミ素材を多用したボディにより、トップクラスのパワーウェイトレシオ、加速性能、スピードを実現しています。
※日本仕様は異なる場合がございます。


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Vehicle Dynamic Control Module (VDCM)

ビークル・ドメイン・コントロール・モジュールは、一見複雑な機能に思われますが、あなたのドライビングをエキサイティングかつ安全なものにします。この高度な機能は、垂直方向、横方向、縦方向のダイナミクスを制御して、路面状況とドライビングスタイルに合わせることで、トラクション性能を最大化しています。

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エアサスペンション

スポーツ走行からオフロード走行まで対応。エアサスペンション（Trofeoに標準装備。他のグレードではオプション）は、ドライブモードとお好みに応じて6つのモードに調整できます。駐車時には、乗り降りがしやすいように車高が調整されます。

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ELSD

あらゆる状況でのドライビングを楽しいものに。すべてグレードには、マセラティの全輪駆動システムが装備されています。加えて、エンジンパワーが強力なTrofeoでは、ELSDがAWD（全輪駆動）と相乗効果を発揮して最高の安定性とハンドリングを実現します。

cam_singola_ZF

ZF社製 8速ギアボックス

新型グレカーレのパワーはあなたの指先のコントロールにかかっています。この第二世代のZF社製の8速ギアボックスはダイナミクスと快適性（滑らかな変速とクイックな変速スピード）によって効率性を向上。そして最新のアイドリングストップ機能は、わずか350ミリ秒でエンジンを再始動し、より一層の燃費効率を向上させています。

DRIVING meets

PERFECTION

今日の気分は？今日の予定は？コンフォート走行からGTモード、スポーツモードからオフロード走行へ。あなたのドライブモードを自在に選択してください。もしTrofeoを所有していて、最大パフォーマンスをお望みであれば、CORSA（コルサ）モードでローンチコントロールを試してみてください！
※日本仕様は異なる場合がございます。

    OFFROAD
    COMFORT
    GT
    SPORT
    CORSA

オフロード走行時に、パワートレインと車体を最適にコントロールします。COMFORTモードやGTモードと比較し、オフロードに適したシフトチェンジが行われ、車高がCOMFORTモードよりも約30mm高く設定されます。

※エアサスペンション装備車両のみ

日常の街乗り走行に適したモード。エンジンブーストとシフトチェンジが抑えられて燃焼効率が向上。サスペンションはより快適な設定になり、電動パワーステアリングでストレスのないドライビングを楽しめます。

※サスペンションの仕様により異なります。

高速走行時では効率性を犠牲にすることなく、機敏な加速が得られます。加速に伴うシフトチェンジとアクセル感度が適正化され、スムーズな走行を楽しむことが出来ます。

刺激的な走行モード。エンジンブーストは最大化、エキゾースト バルブが開放され、アクセル感度とシフトチェンジは最高のパフォーマンスを発揮できる状態に設定されます。車高は「エアロモード」で約15 mm低くなり、ステアリングの剛性と応答性が向上します。

Trofeoのオーナーのみ楽しめるモードです。あなたが最高の体験をしたい場合は、CORSAモードを選択してください。シフトチェンジがこれまでに無くクイックになり、アクセルペダルの応答性が高くなります。電子制御ローンチコントロールによって、ゼロスタートからのパワーを最大化させます。

THE GRECALE

COLLECTION

  • Grecale GT
  • Grecale Modena
  • Grecale Trofeo
  • Grecale Folgore
あなたのマセラティをつくる
  • エンジン型式 L4
  • 最高出力 300 ps
  • 最高速度 240 km/h
  • 最大トルク 450 Nm
  • 諸元詳細
grecale_GT
overlay_gt

GT

Urban, minimal, for global citizens. The cabin is influenced by the world of interior design with warm yet contemporary shades. Innovative laser processing re-interprets the iconic Maglia Milano, taken from fine jewelry.

    DIMENSIONS & WEIGHT
    タイヤ
    エンジン
    パフォーマンス
  • 全長 4845 mm
  • 全幅 (サイドミラー含まず) 1950 mm
  • 全幅 (サイドミラー含む) 2163 mm
  • 全高 1670 mm
  • ホイールベース 2900 mm
  • フロントトラック 1620 mm
  • リア トラック 1695 mm
  • フロント オーバーハング 941 mm
  • リア オーバーハング 1007 mm
  • フロント タイヤ 235/55 R19
  • リア タイヤ 235/55 R19
  • トラクション AWD
  • エンジン型式 L4
  • 総排気量 1995 cc
  • 最高出力 300 ps
  • 最高出力発生回転数 5750 rpm
  • 最大トルク 450 Nm
  • オーバーブーストトルク発生回転数 (rpm) 2000-4000 rpm
  • 最高速度 240 km/h
  • 0-100km/h 加速 5.6 sec
  • Consumption (combined cycle) - NEDC values
あなたのマセラティをつくる
  • エンジン型式 L4
  • 最高出力 330 ps
  • 最高速度 240 km/h
  • 最大トルク 450 Nm
  • 諸元詳細
grecale_modena
overlay_modena

MODENA

For the sporty soul who is always on the move. Inspired by Italian architecture, the interiors feature an embroidered graphic motif combined with glossy black inserts. 

    DIMENSIONS & WEIGHT
    タイヤ
    エンジン
    パフォーマンス
  • 全長 4845 mm
  • 全幅 (サイドミラー含まず) 1980 mm
  • 全幅 (サイドミラー含む) 2163 mm
  • 全高 1670 mm
  • ホイールベース 2900 mm
  • フロントトラック 1620 mm
  • リア トラック 1695 mm
  • フロント オーバーハング 942 mm
  • リア オーバーハング 1007 mm
  • フロント タイヤ 255/45 R20
  • リア タイヤ 295/40 R20
  • トラクション AWD
  • エンジン型式 L4
  • 総排気量 1995 cc
  • 最高出力 330 ps
  • 最高出力発生回転数 5750 rpm
  • 最大トルク 450 Nm
  • オーバーブーストトルク発生回転数 (rpm) 2000-5000 rpm
  • 最高速度 240 km/h
  • 0-100km/h 加速 5.3 sec
  • Consumption (combined cycle) - NEDC values
あなたのマセラティをつくる
  • エンジン型式 V6
  • 最高出力 530 ps
  • 最高速度 285 km/h
  • 最大トルク 620 Nm
  • 諸元詳細
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overlay_trofeo

TROFEO

Suited to the boldest. High performance materials, such as the exposed, three-dimensional carbon fibre and perforated leather pair with chevron motifs intensifying the car’s dynamism. 

    DIMENSIONS & WEIGHT
    タイヤ
    エンジン
    パフォーマンス
  • 全長 4860 mm
  • 全幅 (サイドミラー含まず) 1980 mm
  • 全幅 (サイドミラー含む) 2163 mm
  • 全高 1660 mm
  • ホイールベース 2900 mm
  • フロントトラック 1620 mm
  • リア トラック 1695 mm
  • フロント オーバーハング 951 mm
  • リア オーバーハング 1007 mm
  • フロント タイヤ 255/40 R21
  • リア タイヤ 295/35 R21
  • トラクション AWD
  • エンジン型式 V6
  • 総排気量 2992 cc
  • 最高出力 530 ps
  • 最高出力発生回転数 6500 rpm
  • 最大トルク 620 Nm
  • オーバーブーストトルク発生回転数 (rpm) 3000-5500 rpm
  • 最高速度 285 km/h
  • 0-100km/h 加速 3.8 sec
  • Consumption (combined cycle) - NEDC values

Lighting the fuse of a new energy. The Grecale will be the first full-electric SUV in our history. More flashing news to come soon.

DISCOVER MORE
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    DIMENSIONS & WEIGHT
    タイヤ
    エンジン
    パフォーマンス

PRIMASERIE

<h2>プリマセリエ</h2> <p>グレカーレへようこそ。新しいファミリーメンバーの仲間入りを記念し、魅力的なエクステリアとインテリア、専用パーツ等を装備した限定車をご用意いたしました。全世界1,000台限定で入手可能です。今すぐチェックしてください。</p>

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  • LIMITED
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