الإتقان والحرفية
جرأة، رقيّ، وضوح وأناقة - تقدم سيارة مازيراتي جيبلي شيئاً مختلفاً تماماً في عالم باهت يطغى عليه الجانب العملي.
جرأة، رقيّ، وضوح وأناقة - تقدم سيارة مازيراتي جيبلي شيئاً مختلفاً تماماً في عالم باهت يطغى عليه الجانب العملي.
أحد الميزات الأساسية التي تقدّمها جميع سيارات مازيراتي هي القدرة على تغطية المسافات الطويلة بسرعة ديناميكية ولكن بسرعة عالية أيضاً. بالنسبة إلى جيبلي فإن القوة التي تقدّم هذه الميزة تأتي من خلال خيار محرك البترول V6 أو محرك الديزل V6.
يمنحك ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF ذي ثماني السرعات المتطور في مازيراتي جيبلي عالماً واسعاً من الاحتمالات ويضعها في راحة يدك، بل طوع بنانك.
يضمن التصميم المتطور لناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات بنظام ZF لسيارة جيبلي دقة تغيير السرعات وأعلى مستويات الأداء، لتصبح قوة المحرك بين يديك وتحت سيطرتك.
وبفضل برمجيات التكيف الذاتي، يقوم ناقل الحركة بتعديل أنماط الانتقال حسب أسلوب القيادة لتحظى بتجربة أكثر سلاسة وتفرداً. وعندما يتعلق الأمر بالرحلات الطويلة على سرعات عالية، فقد تم ضبط السرعتين الأخيرتين، أي السابعة والثامنة، بشكل خاص لتقليل استهلاك الوقود وتحقيق قدر أكبر من الراحة.
يوجّه نظام ناقل الحركة الطاقة إلى العجلات الخلفية لجميع طرازات جيبلي من خلال الميكانيكية التفاضلية الأساسية محدودة الانزلاق. وهذا يضمن قوّة دفع رائعة في الظروف ذات التحديات الصعبة.
توزيع الوزن
يُعتبر الهيكل الخفيف، والأنظمة الذكية والمبادئ الموثوقة عاملاً رئيساً في متعة التجول الفخمة في سيارة مازيراتي جيبلي.
مع مجموعة جيبلي، يتجلى ذلك من خلال هيكل صلب كالفولاذ وآمن للغاية وذلك بفضل استخدام الفولاذ والألومنيوم معاً، إذ يزيد هذا المزيج من القوّة ويقلل من الوزن ويحتفظ بتوزيع الوزن المثالي 50-50 لهذه السيارة الرياضية.
نظام التعليق (Skyhook)
يتميز طراز جيبلي جران سبورت بنظام التعليق Skyhook كنظام أساسي مع مخمّدات امتصاص الصدمات ما يوفر تبايناً مستمراً في التخميد. يستخدم النظام أجهزة استشعار تراقب حركة كل عجلة وهيكل السيارة لتحديد ظروف الطريق وكيفية قيادة السيارة. ثم يضبط على الفور إعدادات كل مخمّد على حدة حسب الحاجة.
المكابح
تتميز جميع طرازات مازيراتي جيبلي بمكابح بريمبو قوية تتناسب بشكل مثالي مع أداء المحرك. تتميز الأقراص بكونها من خليط مزدوج الصلب، فهي تجمع بين قوة الحديد وخفّة الألمنيوم لتقليل الكتلة غير المرصوصة، وبالتالي تزيد من قدرة التحكّم.
لا تتوقّف الإثارة التي تختبرها عند القيادة وأنت محاط بوسائل الراحة الفخمة وصوت المحرك الذي تم ضبطه بشكل كبير عند هذا الحدّ، بل لديك أيضاً بعض الخيارات الاستثنائية من النظام الصوتي. يوفر نظام هارمان كاردون الاختياري أعلى مستويات من الأداء الصوتي المحسّن، مع كل مكوّن من العناصر التي تمّ تصميمها الفريد لتلائم تصميم مقصورة جيبلي. لتحقيق ذلك، عمل مهندسو الصوت في هارمان كاردون بالتعاون مع فريق التطوير في مازيراتي. ويكمن جوهر النظام في مضخم صوت حديث بقدرة 900 واط يمنحك جودة صوتية عالية ومفصلة مهما كان المصدر - سواء من راديو أو مشغل ملفات MP3 أو iPhone® أو جهاز بث صوتي آخر. يتم استخدام 12 قناة مستقلة لتحقيق توازن رائع داخل المقصورة. يقوم مضخم صوت خاص عالي الأداء بمعالجة الترددات المنخفضة بسهولة، في حين تضمن المكبرات المتوسطة وعالية الترددات الصوت الواضح والمفصّل لكل آلة بالإضافة إلى الغناء. ومع وجود 10 مكبرات صوت عالية القوة موزعة بعناية في جميع أنحاء المقصورة يضمن هذا النظام صوتاً عالي الجودة لجميع الأشخاص في مقصورة جيبلي.
لأولئك الذين يبحثون عن أعلى مستويات الجودة من الأجهزة الصوتية في مازيراتي جيبلي، فإن مبتغاهم يكمن في نظام Bowers & Wilkins للصوت المحيطي من الجيل الجديد - الأحدث في عالم الكمال الصوتي. خمسة عشر مكبراً صوتياً، ومتوسطة المدى ومكبرات صوت خلفية للترددات المنخفضة مصنوعة من زجاج Kevlar®، والموزّعة بشكل استراتيجي في تصميم مقصورة جيبلي، في حين يضمن مكبر للصوت قوة 1280 واط صوتاً غامراً لجميع الركاب في المقصورة. تحتفظ مكبرات الترددات العالية المتطورة المصنوعة من الألومنيوم بأدق التفاصيل الصوتية، في حين يضمن مضخم الترددات المنخفضة القوي من Rohacell® أداءً صوتياً جباراً للمجال المنخفض في النظام الصوتي - إذ أن مكبّر Rohacell® مصنوع من المواد شديدة الصلابة التي تصنع منها الطائرات والصواريخ. يتوافق نظام Bowers & Wilkins مع معظم أنواع الأقراص، ويتميز بموصل USB مدمج بهاتف ذكي أو جهاز iPod أو مشغل MP3. بالإضافة إلى كل ذلك، يمكن البث مباشرة عبر Bluetooth®، أو Apple CarPlay® أو Android Auto®.
السلامة الشاملة
أولت مازيراتي السلامة أهمية كبرى عند تصميم جيبلي. وبهذا فهي لا تقتصر على توفير المزايا الفاخرة طوال الرحلة، بل تطبق معايير السلامة الكاملة بما يتوافق مع تصنيف 5 نجوم من EURO NCAP
النظام المتطور لمساعدة السائق
تم تجهيز جيبلي بمجموعة شاملة رائعة من أنظمة مساعدة القيادة المتطورة. وهذا يعني المزيد من راحة البال، سواء كنت في جولة فخمة حصرية أم منطلقاً عبر المدينة.
تمّ تطوير نظام مازيراتي للحفاظ على الثبات (MSP) في أكثر ظروف الاختبار صرامة، ويستخدم مجموعة من أجهزة الاستشعار لمراقبة حالة القيادة باستمرار. ويمكنه بعد ذلك تفعيل مجموعة من أنظمة السلامة والأداء للحفاظ على التحكم والسيطرة. إذا تم استشعارانزلاق، على سبيل المثال، يقلل نظام MSP بشكل انتقائي من عزم دوران المحرك، ويمكن تنشيط المكابح مع مدخلات متنوعة بدقة لاستعادة الاستقرار في غضون اجزاء من الثانية.
تم تجهيز مازيراتي جيبلي بسبع وسائد هوائية. اثنتان منها في المقدمة، وكلاهما يعملان على مرحلتين. يحميان السائق والراكب الأمامي في حالة الاصطدام، في حين تتم حماية الجذع والوركين بوسادتين جانبيتين في المقاعد الأمامية. كما يوجد أيضاً وسادتان هوائييتان مثبتتان في سقف المدخل بجانب العمود المركزي. وأخيراً، تحمي وسادة هوائية سابعة ساقَي السائق.
يعمل هذا النظام أوتوماتيكياً على ضبط عرض وامتداد الحزم الضوئية الأمامية لمنح أقصى فعالية إضاءة مثالية وآمنة، وذلك بفضل كاميرا مثبتة في مرآة الرؤية الخلفية وأجهزة استشعار تراقب عدة عوامل مختلفة، بما فيها وضع عجلة القيادة وسرعة السيارة وطبيعة الطريق التي تسلكها. يعمل نظام ADB أوتوماتيكياً عند القيادة في الطقس السيئ أو على الطرق السريعة أو في المدينة.
يعمل هذا النظام، والذي يأتي كتجهيز أساسي على كل طرازات جيبلي، على مراقبة ضغط الإطارات باستمرار، وذلك باستخدام جهاز استشعار مدمج بالصمام. يمكن قراءة الضغط على شاشة لوحة التجهيزات. في حالة وجود ثقب أو تغيّر في ضغط الهواء في الإطارات يقوم النظام بإخطار السائق بتحذيرات بصرية وصوتية.
يوفر دعماً قيّماً إذا كان السائق على وشك مغادرة المسار دون قصد، حيث تعمل كاميرا رقمية مثبتة خلف كاميرا الرؤية الخلفية على رصد علامات الطريق بشكل مستمر لمتابعة المسار الأمامي. وتعرض شاشة لوحة التجهيزات الوضع الدقيق، إذ تشير الخطوط البيضاء على كلا جانبي صورة السيارة إلى وجودها ضمن المسار بشكل آمن. ويظهر خط أصفر ليبين أن سيارة جيبلي تنحرف عن وسط المسار، سواءً إلى اليمين أو اليسار. كما يومض خطاً باللون الأصفر للتحذير من مغادرة المسار. وفي تلك المرحلة، وعند اختيار الصندوق البارز على شاشة اللمس، يتدخل نظام المساعدة للحفاظ على المسار (LKA) بفعالية لتصويب عزم التوجيه.
يجمع هذا النظام بين مزايا نظام التحكم في السرعة التكيفي (نظام كروز كنترول التكيّفي) ونظام المساعدة في الحفاظ على المسار لجعل القيادة أكثر سهولة على الطرق السريعة، بينما تحقق القيادة من المستوى الثاني قيادة شبه ذاتية للسيارة. باستخدام المعلومات الملتقطة من كاميرا رقمية مثبتة خلف المرآة الخلفية ونظام رادار في الشبكة الأمامية، يحافظ نظام المساعدة على الطرق السريعة (HAS) على إبقاء السيارة في وسط المسار بشكل آلي وبالسرعة المحددة مسبقاً وعلى البعد المرغوب من السيارة التي تسير أمامها. كما أن النظام سيخفف من سرعة سيارة جيبلي تدريجياً وصولاً إلى التوقف التام حسب الوضع المروري. ولضمان السلامة، يتطلب نظام المساعدة على الطرق السريعة من السائق إبقاء يديه على عجلة القيادة في كافة الأوقات.
من السهل أحياناً أن تفوتك رؤية اللافتات المرورية لمختلف الأسباب. وهنا يأتي دور وظيفة التعرف على اللافتات المرورية، حيث تعمل على رصد ثلاثة أنواع من اللافتات: حدود السرعة، حدود السرعة المؤقتة بسبب الظروف الطارئة كالمطر الغزير، ومناطق منع التجاوز. وعندها تقوم الوظيفة بعرض إشارات رقمية على شاشة لوحة التجهيزات.
يقوم نظام التحذير من التصادم الأمامي، بالتعاون مع نظام تثبيت السرعة المتكيف، برصد السيارات الموجودة أمام السيارة والتحذير في حال كان الاقتراب قد يسبب اصطداماً من الخلف. ويرتبط هذا النظام بنظام مساعدة المكابح المتطور الذي يوفر مزيداً من الكبح عند التوقف المفاجئ. وإذا لم يؤدِ التحذير إلى أي تصرف من جانب السائق، يعمل نظام الكبح الآلي في حالات الطوارئ على استخدام المكابح وتخفيف سرعة السيارة.
باستخدام هذا النظام، تظهر أيقونة تحذير على مرايا الأبواب الخارجية عندما تدخل سيارة أخرى حيّز زاوية الرؤية العمياء للسائق. يمكن اختيار ثلاثة مستويات من الدعم في حال اختار السائق تغيير المسار رغم التنبيه، فإما أن يبقى النظام التنبيه المرئي على المرايا الجانبية، ويصدر تحذيراً صوتياً لدعم تلك التنبيهات، أو يتدخل النظام في عزم التوجيه. كما يتكيّف مستوى العزم مع تفضيلات السائق.
يوفر هذا النظام رؤية واضحة بزاوية 360 درجة حول السيارة، ما يساعد على وقوف السيارات وتسليط الضوء على العوائق الخفية الأخرى. يتم التقاط الصور بواسطة كاميرتين مثبتتين في أسفل مرايا الباب بالإضافة إلى الكاميرات الأمامية والخلفية وتظهر على شاشة العرض الرئيسية.
يمنحك ناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF ذي ثماني السرعات المتطور في مازيراتي جيبلي عالماً واسعاً من الاحتمالات ويضعها في راحة يدك، بل طوع بنانك.
يضمن التصميم المتطور لناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات بنظام ZF لسيارة جيبلي دقة تغيير السرعات وأعلى مستويات الأداء، لتصبح قوة المحرك بين يديك وتحت سيطرتك.
وبفضل برمجيات التكيف الذاتي، يقوم ناقل الحركة بتعديل أنماط الانتقال حسب أسلوب القيادة لتحظى بتجربة أكثر سلاسة وتفرداً. وعندما يتعلق الأمر بالرحلات الطويلة على سرعات عالية، فقد تم ضبط السرعتين الأخيرتين، أي السابعة والثامنة، بشكل خاص لتقليل استهلاك الوقود وتحقيق قدر أكبر من الراحة.
يوجّه نظام ناقل الحركة الطاقة إلى العجلات الخلفية لجميع طرازات جيبلي من خلال الميكانيكية التفاضلية الأساسية محدودة الانزلاق. وهذا يضمن قوّة دفع رائعة في الظروف ذات التحديات الصعبة.
توزيع الوزن
يُعتبر الهيكل الخفيف، والأنظمة الذكية والمبادئ الموثوقة عاملاً رئيساً في متعة التجول الفخمة في سيارة مازيراتي جيبلي.
مع مجموعة جيبلي، يتجلى ذلك من خلال هيكل صلب كالفولاذ وآمن للغاية وذلك بفضل استخدام الفولاذ والألومنيوم معاً، إذ يزيد هذا المزيج من القوّة ويقلل من الوزن ويحتفظ بتوزيع الوزن المثالي 50-50 لهذه السيارة الرياضية.
نظام التعليق (Skyhook)
يتميز طراز جيبلي جران سبورت بنظام التعليق Skyhook كنظام أساسي مع مخمّدات امتصاص الصدمات ما يوفر تبايناً مستمراً في التخميد. يستخدم النظام أجهزة استشعار تراقب حركة كل عجلة وهيكل السيارة لتحديد ظروف الطريق وكيفية قيادة السيارة. ثم يضبط على الفور إعدادات كل مخمّد على حدة حسب الحاجة.
المكابح
تتميز جميع طرازات مازيراتي جيبلي بمكابح بريمبو قوية تتناسب بشكل مثالي مع أداء المحرك. تتميز الأقراص بكونها من خليط مزدوج الصلب، فهي تجمع بين قوة الحديد وخفّة الألمنيوم لتقليل الكتلة غير المرصوصة، وبالتالي تزيد من قدرة التحكّم.
لا تتوقّف الإثارة التي تختبرها عند القيادة وأنت محاط بوسائل الراحة الفخمة وصوت المحرك الذي تم ضبطه بشكل كبير عند هذا الحدّ، بل لديك أيضاً بعض الخيارات الاستثنائية من النظام الصوتي. يوفر نظام هارمان كاردون الاختياري أعلى مستويات من الأداء الصوتي المحسّن، مع كل مكوّن من العناصر التي تمّ تصميمها الفريد لتلائم تصميم مقصورة جيبلي. لتحقيق ذلك، عمل مهندسو الصوت في هارمان كاردون بالتعاون مع فريق التطوير في مازيراتي. ويكمن جوهر النظام في مضخم صوت حديث بقدرة 900 واط يمنحك جودة صوتية عالية ومفصلة مهما كان المصدر - سواء من راديو أو مشغل ملفات MP3 أو iPhone® أو جهاز بث صوتي آخر. يتم استخدام 12 قناة مستقلة لتحقيق توازن رائع داخل المقصورة. يقوم مضخم صوت خاص عالي الأداء بمعالجة الترددات المنخفضة بسهولة، في حين تضمن المكبرات المتوسطة وعالية الترددات الصوت الواضح والمفصّل لكل آلة بالإضافة إلى الغناء. ومع وجود 10 مكبرات صوت عالية القوة موزعة بعناية في جميع أنحاء المقصورة يضمن هذا النظام صوتاً عالي الجودة لجميع الأشخاص في مقصورة جيبلي.
لأولئك الذين يبحثون عن أعلى مستويات الجودة من الأجهزة الصوتية في مازيراتي جيبلي، فإن مبتغاهم يكمن في نظام Bowers & Wilkins للصوت المحيطي من الجيل الجديد - الأحدث في عالم الكمال الصوتي. خمسة عشر مكبراً صوتياً، ومتوسطة المدى ومكبرات صوت خلفية للترددات المنخفضة مصنوعة من زجاج Kevlar®، والموزّعة بشكل استراتيجي في تصميم مقصورة جيبلي، في حين يضمن مكبر للصوت قوة 1280 واط صوتاً غامراً لجميع الركاب في المقصورة. تحتفظ مكبرات الترددات العالية المتطورة المصنوعة من الألومنيوم بأدق التفاصيل الصوتية، في حين يضمن مضخم الترددات المنخفضة القوي من Rohacell® أداءً صوتياً جباراً للمجال المنخفض في النظام الصوتي - إذ أن مكبّر Rohacell® مصنوع من المواد شديدة الصلابة التي تصنع منها الطائرات والصواريخ. يتوافق نظام Bowers & Wilkins مع معظم أنواع الأقراص، ويتميز بموصل USB مدمج بهاتف ذكي أو جهاز iPod أو مشغل MP3. بالإضافة إلى كل ذلك، يمكن البث مباشرة عبر Bluetooth®، أو Apple CarPlay® أو Android Auto®.
International
Africa
America
Asia
Europe
Middle-east
Oceania