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MC20

Versione Corse

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Nel 2006 fu sviluppata una serie limitata di vetture per clienti privati alla ricerca di un'esperienza estrema su pista. L'auto, chiamata “MC12 Versione Corse”, derivava dall'auto da corsa MC12 GT1 che aveva vinto il campionato mondiale di endurance 2005 FIA GT ed era stata concepita esclusivamente per uso non competitivo su pista. Non essendo omologata per uso stradale, né tanto meno soggetta alle restrizioni dei regolamenti tecnici per le competizioni nelle corse GT a livello internazionale, la vettura era la più pura espressione di un esemplare costruito specificatamente per uso su pista, dalle prestazioni davvero esaltanti. A 755 CV, il motore V12 normalmente aspirato della Versione Corse era più potente dei gruppi utilizzati nella versione Stradale e nel modello da competizione GT1, in quanto non doveva utilizzare i limitatori di afflusso d'aria, obbligatori invece su quest'ultima. Con un peso di soli 1.150kg, la vettura era in grado di accelerare da 0 a 200km/h in soli 6,4 secondi. Le varie soluzioni adottate per favorire l'aerodinamica e l'ampio alettone posteriore consentivano inoltre di ottenere livelli di deportanza considerevoli. In totale, furono prodotte soltanto 13 vetture: un prototipo e dodici esemplari per i clienti.
SPECIFICATION
Anni di produzione
2006 - 2007
Cilindrata
5,998
cc
Velocità massima
326
KM/H
Codice modello
M144
Tipologia di carrozzeria
Coupé biposto con motore centrale
Design
Maserati Centro Stile
Numeri prodotti
13
Telaio
Resistente alle sollecitazioni, realizzato con un sistema monoscocca tipo sandwich in carbonio e honeycomb di nomex, con sottotelaio anteriore e posteriore in alluminio., gabbia a rulli integrata
Peso senza liquidi
1,150kg
Configurazione motore
65° V12 montato longitudinalmente, 48 valvole, doppio albero a camme in testa, carter a secco
Regime di potenza massima
755 CV @ 8.000 giri/min
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