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Quattroporte IV

Evoluzione

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Quando Ferrari acquisì il controllo di Maserati nel luglio 1997, uno degli obiettivi principali fu quello di migliorare radicalmente la qualità delle vetture. Nonostante fosse ampiamente rinomata per le sue eccellenti qualità durante la guida, la quarta generazione delle Quattroporte aveva risentito, fin dal momento in cui fu presentata, di problemi di affidabilità. Le misure adottate comprendevano la revisione globale del processo produttivo e centinaia di componenti della Quattroporte furono riprogettati per migliorare il livello qualitativo. Il risultato fu presentato nel 1998. La versione rivista delle Quattroporte è identificabile dalla targhetta “Evoluzione” sui parafanghi anteriori.
SPECIFICHE
Codice modello
Tipo AM337
Tipologia di carrozzeria
Berlina 4 porte, 5 posti
Design
Marcello Gandini
Anni di produzione
1998 - 2001
L'epoca Maserati
Ferrari
Numeri prodotti
200
Telaio
Monoscocca in acciaio
Peso a secco
1,543kg
Configurazione motore
90° V6, 24 valvole, doppio albero a camme in testa, biturbo
Cilindrata
1,996cc
Regime di potenza massima
287 CV @ 6.500 giri/min
Velocità massima
260km/h
Codice modello
Tipo AM337
Tipologia di carrozzeria
Berlina 4 porte, 5 posti
Design
Marcello Gandini
Anni di produzione
1998 - 2001
L'epoca Maserati
Ferrari
Numeri prodotti
190
Telaio
Monoscocca in acciaio
Peso a secco
1,571kg
Configurazione motore
90° V6, 24 valvole, doppio albero a camme in testa, biturbo
Cilindrata
2,790cc
Regime di potenza massima
284 CV @ 6.000 giri/min
Velocità massima
255km/h
Codice modello
Tipo AM337
Tipologia di carrozzeria
Berlina 4 porte, 5 posti
Design
Marcello Gandini
Anni di produzione
1998 - 2001
L'epoca Maserati
Ferrari
Numero prodotti
340
Telaio
Monoscocca in acciaio
Peso a secco
1,647kg
Configurazione motore
90° V8, 32 valvole, doppio albero a camme in testa, biturbo
Cilindrata
3,217cc
Regime di potenza massima
335 CV @ 6.400 giri/min
Velocità massima
270km/h
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