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Biturbo

Spyder

BITURBO SPYDER_2880x1920
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Le alte prestazioni e il piacere della guida a cielo aperto furono combinate ancora una volta nella Biturbo Spyder, la prima Maserati decapottabile dopo la Ghibli Spider, prodotta più di dodici anni prima. La carrozzeria era realizzata da Zagato, nei pressi di Milano, mentre le scocche venivano assemblate a Torino, prima di essere trasportate a Modena, per l’aggiunta dei componenti meccanici. Il passo da 2.514mm della Biturbo fu ridotto a 2.400mm per i modelli Spider. La Biturbo Spyder venne realizzata in diverse versioni e seguì le stesse evoluzioni tecniche ed estetiche della coupé, ad eccezione del motore da 2,8 litri a 24 valvole che non fu mai installato sui modelli aperti. I motori erano gli stessi da 2,0 litri per il mercato nazionale e da 2,5 litri per l'esportazione, come per la Biturbo. Il tetto apribile era rivestito in Alcantara. La Biturbo Spyder fu lanciata seguendo la pura tradizione Maserati, con interni in pelle e orologio dorato Maserati sul cruscotto. 
SPECIFICHE
Codice modello
Tipo AM333
Tipologia di carrozzeria
2+2 spider
Design
Zagato
Anni di produzione
1984 - 1986
L'epoca Maserati
De Tomaso
Numeri prodotti
276
Telaio
Costruzione con monoscocca in acciaio
Peso a secco
1,251kg
Configurazione motore 90° V6
90° V6, tre valvole per cilindro (due di aspirazione, una di scarico), albero a camme in testa singolo, biturbo
Cilindrata
1,996cc
Regime di potenza massima
180 CV @ 6.000 giri/min
Velocità massima
215km/h
Codice modello
Tipo AM333
Tipologia di carrozzeria
2+2 spider
Design
Zagato
Anni di produzione
1986 - 1988
L'epoca Maserati
De Tomaso
Numeri prodotti
297
Telaio
Costruzione con monoscocca in acciaio
Peso a secco
1,251kg
Configurazione motore
90° V6, tre valvole per cilindro (due di aspirazione, una di scarico), albero a camme in testa singolo, biturbo
Cilindrata
1,996cc
Regime di potenza massima
185 CV @ 6.000 giri/min
Velocità massima
220km/h
Codice modello
Tipo AM333
Tipologia di carrozzeria
2+2 spider
Design
Zagato
Anni di produzione
1989 - 1992
L'epoca Maserati
De Tomaso
Numero prodotti
122
Telaio
Costruzione con monoscocca in acciaio
Peso a secco
1,308kg
Configurazione motore
90° V6, tre valvole per cilindro (due di aspirazione, una di scarico), albero a camme in testa singolo, biturbo
Cilindrata
1,996cc
Regime di potenza massima
220 CV @ 6.250 giri/min
Velocità massima
230km/h
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