Maserati ha elegido el evento más prestigioso en el mundo del automóvil para dar a conocer el nuevo GranTurismo y el GranCabrio MY18. El icónico coupé de cuatro plazas hace su estreno europeo dos días después de que se diera a conocer en la Bolsa de Nueva York, mientras que el GranCabrio hace su debut mundial en el Goodwood Festival of Speed.
El stand de Maserati en Goodwood tendrá este año un motivo especial con la celebración de los 70 años del GranTurismo. Los nuevos GranTurismo y GranCabrio, junto a una colección de clásicos GT de Maserati, contarán al público la historia del GranTurismo.
El GranTurismo es un prototipo genuinamente italiano llevado a cabo por primera vez por Maserati y sigue siendo la expresión más pura de la marca de Módena. Estos serán los legendarios Maserati GT que formarán la exhibición de Goodwood:
• A6 1500: el modelo original del GranTurismo se lanzó en el Salón de Ginebra de 1947 y ofrece un motor de seis cilindros en línea de 1,5 litros con 65 CV. Todo ello bajo una revolucionaria carrocería diseñada por Pininfarina.
• 3500 GT: el primer Maserati de producción en serie hizo su debut en 1957, el año en que Fangio se llevó el título de F1 en su 250F. Su cuerpo de aluminio fue diseñado por Touring a partir de un motor de seis cilindros y 3,5 litros de 230 CV.
• Ghibli SS Coupé con el nombre de un viento del desierto, fue diseñado por Marcello Gandini Bertone. Puro exotismo italiano de los 70 con un motor V8 de 4.9 litros y 320 CV.
• 3200GT: diseñado por Giorgetto Giugiaro en 1998, devolvió al GranTurismo su antigua gloria. Es el predecesor del actual GranTurismo y ofrecía un motor V8 de 3.2 litros doble turbo de 370 CV.
Los renovados GranTurismo y GranCabrio también tomarán la colina de Goodwood para debutar en la Carrera de los Supercar. La subida de 1,16 millas es considerada como el símbolo icónico del Festival de Goodwood y los Maserati estarán rodando desde el jueves 29 de junio hasta el domingo 2 de julio.
Habrá dos modelos de GranTurismo MC en el stand de Maserati, uno de color "Rosso Magma" con una combinación de cuero negro y Alcántara en el interior, y el otro modelo será en "Grigio Lava" con la tapicería de cuero en color "Rosso Corallo". También habrá un GranCabrio Sport de exposición en "Blu Assoluto" con interior en "Bianco Pregiato".
Al lado de los nuevos GranTurismo y GranCabrio MY18, en el stand de Maserati también estará presente su buque insignia, un Quattroporte diésel en "Blu Passione". También se podrán ver un Ghibli diésel en "Rosso Energia" y un Levante diésel en "Grigio Maratea". El Levante S con volante a la derecha, lanzado al mercado recientemente, estará en el paddock "First Glance".
Junto a estos modelos icónicos, Maserati ha colaborado con varios socios de renombre para diseñar una perfecta experiencia de estilo, comodidad y prestaciones propias del GranTurismo en Goodwood. Como parte de su asociación con Maserati, Bulgari ha diseñado una edición exclusiva del “GranTurismo owner’s watch” que se dará a conocer en el espacio de Maserati en Goodwood. Cada cliente que compre un Maserati GranTurismo o GranCabrio MY18 durante el Festival de Goodwood, será obsequiado con uno de estos exclusivos relojes.
Maserati también comenzará su asociación con la marca de House & Prunier Caviar en el Goodwood Festival of Speed. Para celebrarlo, la reconocida marca gastronómica ofrecerá una exclusiva degustación de Caviar de Beluga para los invitados de Maserati durante todo el evento.
GRANTURISMO MY18 Y GRANCABRIO
El Maserati GranTurismo es el último modelo de la marca diseñado por Pininfarina y desde su lanzamiento en 2007 se ha convertido en uno de los GT más icónicos jamás construidos. El GranCabrio hizo su debut en el Salón de Frankfurt de 2009 como un modelo para 2010. Ambos son considerados como la máxima expresión de la pasión, la tecnología y la artesanía de Maserati y cada uno es un modelo único en el segmento de los deportivos de lujo gracias a su diseño atemporal y su cómodo interior de cuatro plazas.
Maserati ha producido más de 37.000 modelos de GranTurismo y GranCabrio en la histórica fábrica de Viale Ciro Menotti de Módena y relanza los dos modelos icónicos en 2018 con un elegante, eficiente y aerodinámico restyling, que también incluye unos interiores refinados y un novedoso sistema de información y entretenimiento.
Para cada modelo, la gama incluye ahora dos versiones con una identidad bien diferenciada: la Sport y la MC. Ambos están equipados con el motor V8 atmosférico de 4.7 fabricado a mano por Ferrari en Maranello que desarrolla 460CV a 7.000 rpm y tiene un máximo de 520 Nm de par a 4.750 rpm. El motor V8 se completa con una caja de cambios automática ZF de seis velocidades.
El equipo de diseño de Maserati Centro Stile en Turín ha llevado a cabo el restyling de la gama MY18 con el máximo respeto por el diseño de Pininfarina. La nueva parrilla hexagonal tipo “nariz de tiburón” está inspirada en el concepto Alfieri y añade un efecto tridimensional a la parte frontal del coche.
Junto con los nuevos conductos de aire inferiores, la rejilla ayuda a mejorar la distribución del flujo de aire y reduce la resistencia aerodinámica de un 0,33 a un 0,32 en el GranTurismo y de un 0,35 a un 0,33 para el GranCabrio. El parachoques trasero también se ha rediseñado para resaltar la elegancia natural de los GT coupé y cabrio, con una forma más atractiva y con doble diseño para las versiones Sport y MC.
El interior del GranTurismo y del GranCabrio ofrece un gran nivel de confort para cuatro adultos gracias a los asientos de cuero individuales de Poltrona Frau ® con reposacabezas integrados. Para 2018, el interior cuenta con una nueva pantalla táctil de alta resolución con 8,4" y una mejora en su ergonomía. El sistema de infotainment es compatible con las funciones mirroring de los smartphone a través de Apple CarPlay y Android Auto. La consola central se ha rediseñado para alojar un selector doble rotatorio en aluminio forjado muy fácil de usar. El panel con las diferentes modalidades de conducción ha sido desplazado a la consola central inferior, junto a las levas del cambio. El nuevo reloj de doble línea de Maserati en el centro del salpicadero y el sistema de sonido premium Harman Kardon son estándar en las versiones Sport y MC.
