Maserati F Tributo: edición especial Ghibli y Levante

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UNA HAZAÑA A LA QUE SOLO SE ATREVEN UNOS POCOS

Desde el momento en que el primer coche de la marca Maserati salió a la pista, el mundo supo que el Trident había llegado para quedarse. Con una velocidad máxima de 180 km/h, el Tipo 26 marcó el inicio de una larga historia de entradas audaces en el mundo del motor.

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RÉCORD DE PISTA

Competir para ganar. Nuestra historia se compone de victorias épicas, récords superados y pilotos indomables. Como Mario Umberto Borzacchini, que en 1929 estableció el récord mundial de la clase C al volante de un V4 de 16 cilindros de Maserati, a una velocidad de 246 km/h. O las muchas inconformistas que siguieron para dejar una huella indeleble en el mundo del motor, como Maria Teresa de Filippis.

EL 250F

Con su largo morro y su cola achaparrada, el 250F ha sido descrito como uno de los monoplazas más bonitos jamás construidos. Lanzado al estrellato poco después de su presentación, debutó en el Gran Premio de Argentina de 1954, donde Juan Manuel Fangio consiguió una gloriosa victoria. En 1958, fue la pionera Maria Teresa de Filippis quien estableció un nuevo tipo de récord al volante.

DESAFIAR LAS EXPECTATIVAS

Hay un momento en el que lo imposible se convierte en posible. Con solo 22 años, Maria Teresa de Filippis hizo su gran debut en el mundo de las carreras, dejando a sus colegas masculinos en la retaguardia. Victoria tras victoria, siguió desafiando los convencionalismos hasta 1958, año en que se convirtió en la primera mujer en competir en la Fórmula 1. El bólido elegido para la ocasión: un Maserati 250F. Con Maserati, de Filippis sintió que podía hacerlo todo, y así fue.

VELOCIDAD: UNA HISTORIA DE AMOR

El F Tributo Special Edition es una celebración de nuestra historia en las carreras y de nuestros triunfos en el mundo del motor. Nuestro espíritu tenaz se forjó en la pista, para fundirse en cada turismo para carretera de Maserati. Es un vínculo duradero que nos sigue impulsando.

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COLOR ENERGIZANTE

El Levante y el Ghibli F Tributo Special Edition están disponibles en Arancio Devil y Grigio Lamiera: dos colores vibrantes y contemporáneos que encarnan la fascinante conexión que María Teresa de Filippis mantenía con la pista. Este exclusivo “Arancio” (naranja) simboliza el vigoroso entusiasmo de la intrépida trayectoria que sostuvo de Filippis y recibe el nombre de su apodo: la “diablesa”. “Grigio” (gris) es, en cambio, un guiño a la pista, el entorno en que ella y muchos audaces pilotos de Maserati destacaron con velocidades sin precedentes, y a donde hemos vuelto con orgullo.

ALTO Y CLARO

El espíritud de las prestaciones de esta Special Edition se expone en un puñado de detalles distintivos. La insignia F Tributo en el guardabarros y el logotipo Saetta en el montante C contrastan audazmente con el color de la carrocería Arancio en azul brillante, o los detalles en naranja contra el Grigio. Los acentos de color continúan en las ruedad de aleación de 21”, un sorprendente homenaje a una de las mujeres más decididas del automovilismo.

ELEGANTE JUEGO DE PODER

Esa eterna sensación de automovilismo, recreada para el conductor exigente. Los interiores de fibra de carbono de alto brillo de la Special Edition son un toque evocador que complementa las atrevidas puntadas de contraste: naranja y azul sobre la piel PienoFiore negra o naranja con la piel PienoFiore marrón. Una combinación elegante pero atrevida, al más puro estilo de Maria Teresa de Filippis.