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Maserati Multi 70 für Drive & Sail Experience in Hamburg

Maserati_Trimaran_Hamburg_Drive_and_Sail
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Am 16. September 2021 war die dreirümpfige Rennyacht erstmals auf der Elbe unterwegs und machte in Hamburg fest. Die Hansestadt war ein weiterer Standort der internationalen Drive & Sail Experience von Maserati. Bei dieser haben Kunden und Interessenten die Möglichkeit, einerseits die aktuelle Modellpalette des Sportwagenherstellers kennenzulernen und andererseits an Bord der Maserati Multi 70 zu gelangen.

Der Besuch der Maserati Multi 70 in Hamburg steht für 10 Jahre des Engagements von Maserati im professionellen Segelsport. Die Dekade war von zahlreichen sportlichen Erfolgen gekrönt, zum Beispiel mit Siegen beim Rolex Middle Sea Race und beim RORC Transatlantic Race. Dazu gesellten sich eine Reihe von Geschwindigkeitsrekorden, etwa auf der klassischen Teeklipper-Route von Hongkong nach London (2018), und dem Triple im Frühjahr diesen Jahres, als die Maserati Multi 70 innerhalb weniger Wochen drei Bestmarken für verschiedene Ärmelkanalpassagen errang.

Der gut 21 Meter lange und 4,50 Meter breite Trimaran erzielt als Hightech-Boot Geschwindigkeiten von deutlich über 40 Knoten (75 km/h). Erreicht wird das unter anderem durch seine Rolle als „Laborboot“. So nutzt Maserati intensiv einen Technologietransfer zwischen Fahrzeug- und Bootsbau. Eine besondere Bedeutung fällt dabei dem Maserati Innovation Lab in Modena zu. Das neue Entwicklungszentrum der Marke beschäftigt sich unter anderem mit Aerodynamik und Strömungslehre, Materialwissenschaften sowie aufwändigen Computersimulationen. Dabei gelingt es, Erkenntnisse aus dem Fahrzeug- und dem Bootsbau miteinander zu verbinden. Skipper Giovanni Soldini konkretisiert: „Während des Winters haben wir zum Beispiel an Bord neue und leistungsfähigere Komponenten installiert. Die Maserati Multi 70 ist wie ein Labor, das sich ständig weiterentwickelt. Wir sind immer neugierig, Innovationen zu entdecken. Und ich bin stolz, Teil dieser Maserati Familie zu sein.“

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* 

GT Modena & Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 230 g/km**

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*  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finale Homologation steht noch aus.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.