Ghibli Cup

Der Ghibli Cup wurde direkt aus der Open Cup Rennversion abgeleitet und für den Einsatz auf öffentlichen Straßen modifiziert. Auf der Bologna Motor Show im Dezember 1995 vorgestellt, wurde der 2,0-Liter-V6 mit 330 PS bei 6.500 U/min angegeben, was dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h bescherte und es zum leistungsstärksten 2,0-Liter-Serienauto der Welt machte. Das Drehmoment war mit über 350 Nm von 3.250 bis 6.700 U/min sehr konstant. Im Vergleich zum normalen Ghibli wurde die Aufhängung abgesenkt und versteift. Die vorderen Bremsscheiben wurden nun gebohrt und mit Brembo-Bremssätteln ausgestattet. Äußerlich war das Fahrzeug an 5-Speichen-Speedline-Leichtmetallrädern und dem Rennsport-Aluminium-Tankdeckel zu erkennen. Ein diskretes Ghibli Cup Logo befand sich an beiden Türen, und die verfügbaren Farben waren auf Rot, Weiß, Gelb oder einen Farbton mit dem Namen French Blue beschränkt. Der Innenraum war der sportlichste in der Biturbo Familie, mit Carbon-Einsätzen anstelle von Holz. Er wurde weiter durch ein Momo Racing Lenkrad, gebohrte Aluminiumpedale und schwarze Connolly-Ledersitze aufgewertet. Insgesamt wurden nur 60 Ghibli Cup hergestellt, von denen jeder eine nummerierte Plakette auf dem Armaturenbrett erhielt Interessanterweise wurden auf Anfrage weitere 15 Ghibli Cup mit einer optimierten Version des 2,8-Liter-Motors produziert.

Datenblatt Ghibli Cup
Modellbezeichnung Tipo AM336
Karosserietyp 2 Türen, 5-sitziges Coupé im 3-Box-Design
Design Marcello Gandini
Productionszeitraum 1995 - 1997
Maserati Ära Fiat
Gebaute Exemplare 60
Chassis Monocoque-Stahl-Konstruktion
Leergewicht 1.365 kg
Motor 90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegendene Nockenwellen, Doppelturbo
Hubraum 1.996 ccm
Leistung 330 PS @ 6.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h

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Ghibli GT Hybrid Verbrauch (NEFZ): kombiniert 7,5 - 7,1 l/100 km*; innerorts 9,5 - 9,3 l/100 km*; außerorts 7,4- 5,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 172 - 161 g/km* // Effizienzklasse: C - B // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (NEFZ): kombiniert 12,3-12,2 l/100km*; innerorts 17,5-17,4 l/100km*; außerorts 9,4-9,3l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 279-278 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (NEFZ): kombiniert 11,3 - 11,1 l/100 km*; innerorts 14,6-14,2 l/100 km*; außerorts 9,5- 9,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 257-251 g/km* //  Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (NEFZ): kombiniert 12,2-12,1 l/100km*; innerorts 17,5-17,4 l/100km*; außerorts 9,2-9,1l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 277-275 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-10,9 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 249-242 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-251 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km**  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-186 g/km** // Effizienzklasse: E // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km**// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,5-12,6 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 304-284 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,8-12,1 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 288-272 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km** // Effizienzklasse: F // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,6-14,0 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 330-317 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,1-11,0 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 254-243 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,2 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,2 l/100km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km** // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

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* Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß der PKW-EnVKV in der aktuellen Fassung ermittelt. Sie sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie beziehen sich auf die Basisversion des Fahrzeuges und können sich je nach Art der gewählten Ausstattung und/oder Reifengröße ändern.

**  Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.