Diese Website verwendet Drittanbieter-Profil-Cookies, um Dienstleistungen gemäß Ihren beim Besuch der Website deutlich gewordenen Präferenzen bereitzustellen. Indem Sie auf der Website verbleiben, stimmen Sie der Verwendung dieser Cookies zu. Wenn Sie einer solchen Verarbeitung widersprechen wollen, lesen Sie dazu bitte die Anleitung in unserer Cookie-Richtlinie.
Cookies zulassen

Biturbo Spyder '90

1989 wurde ein überarbeitetes Biturbo Spyder Modell eingeführt. Diese Autos waren an ihren 15-Zoll-Leichtmetallfelgen (im Vergleich zu den bisherigen 14-Zoll-Felgen) und neu gestalteten, runderen Front- und Heckstoßfängern zu erkennen. Das Exportmodell erhielt den größeren 2,8-Liter-Motor und ersetzte das bisherige 2,5-Liter-Aggregat. Die Karosserie für den Spyder wurde immer noch von Zagato gefertigt. Das Auto wird oft als Spyder '90 bezeichnet, da der Name Biturbo erstmals weggelassen wurde.

DatenblattSpyder i (1990)Spyder i 1990 (2800)Spyder i 1990 (2800) cat.
Model codeTipo AM333Tipo AM333Tipo AM333
Karosserietyp2+2-sitziger Spyder2+2-sitziger Spyder2+2-sitziger Spyder
DesignZagatoZagatoZagato
Productionszeitraum1989 - 19921989 - 19941989 - 1994
Maserati ÄraDe TomasoDe TomasoDe Tomaso
Gebaute Exemplare122823823
ChassisMonocoque-Stahl-KonstruktionMonocoque-Stahl-KonstruktionMonocoque-Stahl-Konstruktion
Leergewicht1.308 kg1.345 kg1.345 kg
Motor90° V6, 3 Ventile pro Zylinder (2 Einlass, 1 Auslass), 1 obenliegendene Nockenwelle, Doppelturbo90° V6, 3 Ventile pro Zylinder (2 Einlass, 1 Auslass), 1 obenliegendene Nockenwelle, Doppelturbo90° V6, 3 Ventile pro Zylinder (2 Einlass, 1 Auslass), 1 obenliegendene Nockenwelle, Doppelturbo
Hubraum1.996 ccm2.790 ccm2.790 ccm
Leistung220 PS @ 6.250 U/min250 PS @ 5.600 U/min225 PS @ 5.600 U/min
Höchstgeschwindigkeit230 km/hÜber 230 km/h220 km/h

Probefahrt

Probefahrt vereinbaren.
Finden Sie einen Maserati Vertragspartner in Ihrer Nähe und erleben Sie die Faszination Maserati.

Granturismo Sport Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km*; innerorts 21,9 l/100 km*; außerorts 9,8 l/100 km* // CO2-Emissionen: kombiniert 313 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP

Granturismo MC Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km*; innerorts: 21,9 l/100 km*; außerorts 9,8 l/100 km* // CO2-Emissionen: kombiniert 313 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP

Grancabrio Sport Verbrauch: kombiniert 14,5 l/100 km*; innerorts 22,5 l/100 km*; außerorts 9,8 l/100 km* // CO2-Emissionen: kombiniert 328 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP

Grancabrio MC Verbrauch: kombiniert 14,5 l/100 km*; innerorts 22,5 l/100 km*; außerorts 9,8 l/100 km* // CO2-Emissionen: kombiniert 328 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP


--

*Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß der PKW-EnVKV in der aktuellen Fassung ermittelt. Sie sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie beziehen sich auf die Basisversion des Fahrzeuges und können sich je nach Art der gewählten Ausstattung und/oder Reifengröße ändern.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 Emissionen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2 Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.