Modely
  • SUV
  • Sporty
  • Super sporty

Nákup
Zážitky
Značka
Skvosty
Vlastnictví
Dědictví
Motorsport
Maserati GT2

Technické specifikace a vlastnosti

VOZIDLO
  • Jednosedadlový závodní vůz bez silniční homologace 
  • Homologace pro závody třídy GT2 
  • Základní homologovaný model: MC20
Rozměry
  • Délka: 4 838 mm
  • Šířka: 2 029 mm (bez zpětných zrcátek)
  • Rozvor: 2 700 mm
  • Suchá hmotnost: v závislosti na BOP*
PODVOZEK
  • Ultralehký centrální monokok z uhlíkových vláken
  • Bezpečnostní klec s homologací FIA (FIA Art. 277)
  • Palivová nádrž FT3 s objemem 120 litrů a homologací FIA
  • Systém vzduchových zvedáků (4)
BRZDY
  • Šestipístkové (přední) a čtyřpístkové (zadní) hliníkové monoblokové závodní brzdy
  • Závodní větrané ocelové brzdové kotouče: 390 mm (přední) a 355 mm (zadní)
  • Dálková regulace rozložení brzdného účinku
  • Optimalizované chlazení brzd
  • Nastavitelný závodní ABS nejnovější generace
MOTOR
  • Vodou chlazený vidlicový šestiválec 90° s dvojitým přeplňováním (umístěný vzadu) založený na motoru MC20 Nettuno
  • Zdvihový objem: 2 992 ccm
  • Vrtání/zdvih: 88 mm x 82 mm
  • Výkon: V závislosti na BoP* (základní motor Nettuno 463 kW/621 k)
  • MTC (dvojité zapalování Maserati)
  • Mazání se suchou klikovou skříní s tepelným výměníkem olej/voda
  • Řídicí jednotka motoru (ECU): Bosch MS 6.4 EVO
  • Ovládání trakce Maserati Corse
  • Závodní výfukový systém s dvojitými koncovkami umístěnými ve středu zadní části vozu a s katalyzátorem
HNACÍ / PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ
 
  • 6stupňová sekvenční závodní převodovka s řazením "pádly" pod volantem 
  • Vnitřní silové olejové mazání s tepelným výměníkem olej/vzduch
  • Závodní spojka a samoobslužný mechanický diferenciál s omezeným prokluzem
ZAVĚŠENÍ KOL
 
  • Přední a zadní náprava s dvojitými lichoběžníkovými závěsy
  • Přední a zadní stavitelné příčné stabilizátory s čepy (vlevo a vpravo)
  • Elektrický posilovač řízení
  • Náboje kol se středovými maticemi
  • Závodní 2-cestné stavitelné tlumiče vpředu a vzadu
KOLA A PNEUMATIKY
  • Zakázkové kované ráfky Maserati Corse z lehké slitiny se středovým upevněním
  • Přední náprava:
    • RÁFKY: 12.0J x 18”
    • Pneumatiky: 325/660-18
  • Zadní náprava:
    • RÁFKY: 13.0J x 18”
    • Pneumatiky: 325/705-18
KAROSÉRIE
  • Design Centro Stile Maserati
  • Lehká plná kompozitní karoserie se zlepšeným aerodynamickým výkonem
  • Nastavitelné zadní křídlo
  • Plně uzavřené podlaží z uhlíkových vláken
  • Integrovaná bezpečnostní střešní poklop (FIA Art. 277)
  • Rychle uvolňující karoserie OMEZNIKOVALOVATEL KONCECTIZE PRO OPTIMIZOVANÉ NÁVRHY
  • Polykarbonátové čelní sklo a boční okna
  • Přední LED světlomety s fixací predisponované pro další světlomety pro noční závody
  • Dešťová světla schválená FIA
  • As-Build Bodywork dokončení (nenaté)
KOKPIT
  • Design studia Centro Stile Maserati
  • Pevné závodní skořepinové sedadlo 4 bodovou montáží
  • Stavitelná závodní konzole pedálů
  • Stavitelný sloupek řízení
  • 5-bodové závodní bezpečnostní pásy
  • Bezpečnostní sítě (střed a strana řidiče)
  • Systém klimatizace
  • Středová konzole s panelem spínačů s UV reaktivními popisky pro osvětlení v noci
  • Multifunkční volant s UV reaktivními popisky pro osvětlení v noci
  • 6,5” barevný displej palubní desky s integrovaným systémem pro sběr dat
  • Hasicí systém se specifikací FIA
VOLITELNÉ DOPLŇKY
Dočasný seznam: Další informace a možnosti budou doplněny později
  • Lak "Blu Infinito" a vzor specifický pro Maserati Corse
  • Sada sedadla spolujezdce
  • Systém zadní kamery
  • Systém sledování tlaku v pneumatikách
  • Sada výfukového tlumiče
  • Zatěžovací systém
  • Sada snímačů (instalace na míru)
* BOP: rovnováha výkonu

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com