传奇劲风 永不止步 玛莎拉蒂庆祝Ghibli车型诞生55周年

2021年11月3日,上海——55年前的今天,1966年11月3日,一款由乔治亚罗(GiorgettoGiugiaro)设计的两座双门轿跑车于都灵车展Ghia展台惊艳亮相。这款首秀即闪耀全场的头号明星,以旋风之威名重新演绎Gran Turismo精神,并在随后的光辉岁月中持续风靡全球55年,这便是玛莎拉蒂Ghibli。

Ghibli是一股源于北非的强大而炙烈的旋风,从诞生那一刻起,它便裹挟漫天黄沙肆意狂卷,声势浩大。受这股自然力量的灵感启迪,玛莎拉蒂的工程师们将Ghibli的疾速飞驰与“炽热”的强大技术充分契合。在产品规划阶段,玛莎拉蒂便决定将卓越运动的内在与内敛含蓄的外在以Ghibli之名进行创意融合。其采用了源于玛莎拉蒂Mexico的 8 缸发动机,这款久负盛名的传奇发动机经过重新设计,4,700 cc 版本可提供330马力的强劲输出,4,900 cc版本性能则更加强大。为了降低发动机罩的高度,给外观造型创造出更大的发挥空间,Ghibli为这款发动机配备了仅用于赛车的干式油底壳技术,并安装于管状底盘上,打造出极低的车身高度,在进一步强化卓越运动属性的同时,更成就其标志性的从容自信和修长外观,成为Ghibli车型广受赞誉的一大重要原因。

Ghibli的设计由Ghia设计中心负责,被誉为“世纪设计大师”的乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)操刀完成。通过将车身不同模块畅意圆融,Ghibli的整车外观浑然一体,流畅非凡。车身底盘和乘客舱由一体式表面直接衔接,宛若天成般完整无瑕。乔治亚罗高超的设计手法将棱角分明的线条融化地自如顺滑。

自动弹起式前大灯彰显个性,细长的格栅贯穿整个前脸,配合居于中央的三叉戟Logo,张力十足的同时又赋有辨识度,这一标志性的设计风格由玛莎拉蒂开创,成为Ghibli全新设计风格特别吸睛的亮点。

侧面设计则进一步强化Ghibli的纤细修长感——低伏的发动机罩纤长优雅,凸显车身线条的优秀比例,没有丝毫冗余,倾斜的前挡风玻璃造型打破常规,为Ghibli赋予一丝不拘一格的跳脱张扬,独特的三角形造型后柱令人过目难忘,这一设计在此后被三叉戟品牌的车型不断沿用,已成为玛莎拉蒂产品彰显辨识度的一大特色。全面革新的内饰设计告别传统的独立式仪表板,取而代之的是与座舱充分融合的一体式仪表板,将运动与奢华全面兼容。

作为一款纯正的 Gran Turismo车型,Ghibli是个性独特、纯粹奢华、澎湃动力和高端舒适的非凡结晶,并将三叉戟品牌臻于化境的赛道DNA全面融汇。

自1966 年 11 月 3 日在都灵车展上亮相后,Ghibli于1967年正式上市。次年,Ghibli的内饰经过重新设计, 在5速手动变速箱的基础上增加可选的自动变速箱。Ghibli Spyder 敞篷版于1969年问世,同时可选择可拆卸硬顶;1970年,玛莎拉蒂为这两款车型配备了 4,900 cc 的发动机,高性能版本的 Ghibli SS 就此问世,将卓越性能与至美设计充分融合,进一步巩固了其领先的市场地位。

在1967 年至 1972 年间,玛莎拉蒂共生产了 128 台 Ghibli Spyder 和超过 1,200 台 Ghibli。其中一台被亨利福特二世购入,他将其放置在位于底特律的福特产品研发中心的大厅,作为福特汽车的学习榜样和灵感来源。

作为一款广受赞誉的明星车型,Ghibli一直都是三叉戟品牌源源不竭的灵感来源。2013 年,玛莎拉蒂推出一款全新的运动轿车,将Ghibli这一经典之名重新带回超豪华汽车市场。55年来,这一旋风从未止步,将三叉戟品牌以“风”为旗下车型命名的荣耀传统延续至今。未来,以地中海流域强劲东北风——Grecale命名的新作,将以肆意不羁之姿,开启三叉戟品牌席卷新纪元的叱咤风潮。

 

 

 

新闻垂询,敬请联系:

电话:(021) 60107000      

电子邮件:media@maserati.com

玛莎拉蒂官方网站:www.maserati.com.cn

预约试驾

纵享玛莎拉蒂非凡驾趣
即刻预约