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Quattroporte I

(系列2)

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简介
1966年,Quattroporte总裁车型经过多方面升级,包括小幅设计改动。其采用的双圆形大灯此前仅在美销售的总裁车型配备,经改进后成为所有第一代总裁车型的标准配置,取代了前代车型系列1的单个方灯。更传统的刚性后桥布局替代了先进的De Dion型后桥,其板簧源自Mistral。因此,高速行驶时,车内噪音水平最高降低20分贝,风驰电掣间安享宁静。内饰升级,装配全新仪表板,并配备标配的完全集成的气候控制系统。Quattroporte I系列2车型大多搭载标准4.2升V8发动机,但另外有64辆搭载动力更强的4.7升发动机,还有两辆甚至搭载4.9升发动机。
规格
生产年份
1966-1969
排量
4136
毫升
最高速度
210
公里/每小时
车型编号
Tipo AM107
车身式样
四门四座/五座轿车
设计
Frua (Vignale)
生产量
437
底盘
钢制单体式车身和前副车架
整备质量
1810千克
发动机配置
90°夹角V8发动机,双顶置凸轮轴
最大功率
260马力,5000转/分钟
生产年份
1966-1969
排量
4719
毫升
最高速度
230
公里/每小时
车型编号
Tipo AM107
车身式样
四门四座/五座轿车
设计
Frua (Vignale)
生产量
64
底盘
钢制单体式车身和前副车架
整备质量
1810千克
发动机配置
90°夹角V8发动机,双顶置凸轮轴
最大功率
290马力,5200转/分钟
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