Biturbo Spyder——Biturbo及其衍生车型

简介

玛莎拉蒂Biturbo Spyder是自十二年前Ghibli Spyder推出以来的首款敞篷版，性能卓越，带来非凡驾驶乐趣。由米兰汽车设计公司Zagato设计，车身先在都灵组装，再运往摩德纳的玛莎拉蒂工厂进行最终组装。Biturbo的轴距为2514毫米，而Spyder的轴距缩短至2400毫米，车型几经演变升级，但始终遵循轿跑车的技术和美学理念，不同之处是搭载了从未在敞篷车型中装载的24气门2.8升发动机。意大利专售款搭载2.0升V6发动机，而出口款搭载2.5升发动机。Biturbo Spyder传承三叉戟意式血统，皮革内饰，仪表台装配金色玛莎拉蒂时钟。

规格

Spyder

i (1990)

生产年份

1984-1986

排量

1996

毫升

最高速度

215

公里/每小时

车型编号

Tipo AM333

车身式样

2+2 spyder

设计

Zagato

生产量

276

底盘

硬壳式钢结构

整备质量

1251千克

发动机配置

90°夹角V6发动机，每缸三气门（两个进气门，一个排气门），单顶置凸轮轴，双涡轮

最大功率

180马力，6000转/分钟

生产年份

1986-1988

排量

1996

毫升

最高速度

220

公里/每小时

车型编号

Tipo AM333

车身式样

2+2 spyder

设计

Zagato

生产量

297

底盘

硬壳式钢结构

整备质量

1251千克

发动机配置

90°夹角V6发动机，每缸三气门（两个进气门，一个排气门），单顶置凸轮轴，双涡轮

最大功率

185马力，6000转/分钟

生产年份

1989-1992

排量

1996

毫升

最高速度

230

公里/每小时

车型编号

Tipo AM333

车身式样

2+2 spyder

设计

Zagato

生产量

122

底盘

硬壳式钢结构

整备质量

1308千克

发动机配置

90°夹角V6发动机，每缸三气门（两个进气门，一个排气门），单顶置凸轮轴，双涡轮

最大功率

220马力，6250转/分钟

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