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222-2.24v

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简介
玛莎拉蒂222-2.24v是Biturbo的二次衍生车型,车身结构为双门,搭载2.0升排量发动机,因而得其名。全新前格栅,引擎盖上无NACA风道,而发动机装配两个中冷器。Weber-Marelli电子燃油喷射系统,配备集成点火装置。配置可电动调节座椅和电子气候控制。1989年,双涡轮增压V6发动机实现了重大技术升级。全新气缸盖,每缸四气门,每缸两个凸轮轴。轻合金气缸套经过特殊涂层处理,以减少发动机的内部摩擦。搭载该款动力更强的2升发动机的车型命名为2.24v。与标准Biturbo车型相比,2.24v车型前后裙板经重新设计,门槛板更长,尾翼加大,采用双车色。往后车型搭载催化转化器以及可选配的Koni主动减震系统。1991年,222-2.24v进行了重新设计。
规格
生产年份
1988-1990
排量
1996
毫升
最高速度
225
公里/每小时
车型编号
Tipo AM331
车身式样
双门五座三厢coupe
设计
Marcello Gandini
生产量
1156
底盘
硬壳式钢结构
整备质量
1172千克
发动机配置
90°夹角V6发动机,每缸三气门(两个进气门,一个排气门),单顶置凸轮轴,双涡轮
最大功率
220马力,6250转/分钟
生产年份
1988-1992
排量
1996
毫升
最高速度
230
公里/每小时
车型编号
Tipo AM331
车身式样
双门五座三厢coupe
设计
Marcello Gandini
生产量
1147
底盘
硬壳式钢结构
整备质量
1240千克
发动机配置
90°夹角V6发动机,24气门,双顶置凸轮轴,双涡轮增压
最大功率
245马力,6200转/分钟
生产年份
1991-1993
排量
1996
毫升
最高速度
230
公里/每小时
车型编号
Tipo AM331
车身式样
双门五座三厢coupe
设计
Marcello Gandini
生产量
254
底盘
硬壳式钢结构
整备质量
1323千克
发动机配置
90°夹角V6发动机,24气门,双顶置凸轮轴,双涡轮增压
最大功率
240马力,6000转/分钟
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