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La sinfonia Folgore

Quando abbiamo deciso di adottare la tecnologia elettrica, sapevamo di entrare in un mondo di possibilità inedite e rivoluzionarie. Maserati GranTurismo Folgore è un modo tutto nuovo di vivere l'esperienza Grand Touring. 

Il rombo è da sempre una delle caratteristiche distintive delle vetture Maserati, un elemento evolutosi negli anni insieme ai propulsori. Per questo, per il Tridente il passaggio all'elettrico non è una rivoluzione, ma un'evoluzione. Abbiamo scelto di correre incontro al futuro.

Inequivocabilmente Maserati

Inequivocabilmente Maserati

Davide Danesin è la mente che ha creato Maserati GranTurismo. Insieme all'affermato musicista, produttore e compositore Dardust, ti accompagnerà nella scoperta della creazione dell'esperienza sonora perfetta per questa sportiva di lusso full-electric di nuova generazione. 
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Dietro le quinte con gli specialisti del suono

Dietro le quinte con gli specialisti del suono

Andare contro le convenzioni attira sempre critiche: ricordi quando ci davano dei pazzi per aver integrato la potenza delle auto da corsa in una berlina di lusso? Amiamo avventurarci nei territori inesplorati: lo abbiamo sempre fatto e continueremo così. La chiave che ci spinge a perseverare è la ricerca dell'equilibrio. Con GranTurismo abbiamo reso questo equilibrio evidente. 
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Composing All-ElectricComposizione Elettrica

Composing All-ElectricComposizione Elettrica

Per Dardust, Maserati ha sempre rappresentato il sottile equilibrio tra tradizione e innovazione. È lo stesso approccio che adotta per la sua musica: selezionare tra le possibilità infinite offerte dal digitale e aggiungerle al calore del pianoforte.
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E così la nuova e rivoluzionaria struttura del motore ha rappresentato l'occasione per un'evoluzione anche del suono. L'esperienza elettrica racchiude un'ondata di energia dinamica caratteristica e coinvolgente: il rombo di Folgore rappresenta alla perfezione questo concetto.
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* Il CO₂ è il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre. Valore medio CO₂ di tutti i modelli di vettura offerti in Svizzera è 129 g/km. L’obiettivo di emissioni di CO₂ è 118 g/km (WLTP).

I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione WLTP prescritte dalla legge. La procedura di prova armonizzata a livello mondiale per automobili e veicoli commerciali leggeri (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP) è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di  CO₂. I valori variano in funzione degli equipaggiamenti speciali selezionati. Questi dati possono variare significativamente a secondo dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e del traffico, del carico in vettura, della topografia e anche del periodo dell'anno. I dati dei singoli veicoli possono discostarsi dai dati di riferimento in base all’omologazione svizzera.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia).

Sarano possibili delle variazioni tra i modelli e gli equipaggiamenti qui descritti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche alle grafiche e al offerta dei contenuti, senza preavviso. Consultate il vostro concessionario Maserati per ulteriori informazioni.