Mehr Erfahren
VIEW ALL
BEV
MILD HYBRID
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
Maserati MC20
Maserati MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Special Series
Geschichte
Werte
Stories of Audacity
Maserati Tridente
Fuoriserie
Corse
Legacy
Erfahrungen
Store
Partners
Maserati Connect
Maserati Heritage
Finanzdienstleistungen
Certified pre-owned
Service und Assistenz
Customization
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Shell
Sonus faber
Überlick Service und Assistenz
Wartung
Video Health Check
Garantieverlängerung
Extra10 Garantieprogramm
Bremsenpaket
Batterie Zertifikat
Pick-up & Delivery and Courtesy Car
Roadside Assistance
Kundenbetreuung
Guides und Dokumentation
Vereinbare einen Termin
Originalzubehör
Komplettradsätze
Original Teile
Hero-desktop Hero-mobile
Erster Rennsieg des Maserati GT2

LP Racing gewinnt Auftakt zur Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli

Le Castellet, 6. April 2024 – Der Maserati GT2 von LP Racing holte seinen ersten Sieg in der 2024er Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli. Pilotiert von Leonardo Gorini und Carlo Tamburini gewann der jüngste Rennwagen von Maserati den Eröffnungslauf der Saison auf der Rennstrecke von Paul Ricard (Frankreich). Im zweiten Rennen des Wochenendes erzielte Maserati einen weiteren Podiumsplatz und belegte mit dem zweiten Fahrzeug von LP Racing - pilotiert von Philippe Prette - den dritten Platz.

Im ersten 50-minütigen Rennen gelang es dem ersten Maserati GT2 von LP Racing von der Pole Position aus bis zur Ziellinie an der Spitze zu bleiben und alle Angriffe abzuwehren. Das zweite Fahrzeug des Teams, das lange an zweiter Stelle lag, verlor als Folge eines Unfalls im Laufe des Rennens an Boden. Pilot Philippe Prette schaffte es dennoch, das Rennen auf dem neunten Gesamtrang zu beenden. Das sicherte ihm einen Platz auf dem Podium des Am Cup, der alleine startenden Amateuren gewidmet ist. Vor ihm lag in derselben Klasse der dritte Maserati GT2, der an diesem Wochenende an den Start ging: Das Fahrzeug von Alexandre Leroy aus dem TFT Racing Team, das den siebten Gesamtrang belegte.

Im zweiten Rennen belegte Philippe Prette mit seinem Maserati GT2 den dritten Gesamtrang und gewann damit den Am Cup. Das andere Fahrzeug von LP Racing, gefahren von Gorini und Tamburini, musste im Laufe des Rennens die Führung abgeben, nachdem es erneut von der Pole Position aus gestartet war. Der Kontakt mit einem anderen Fahrzeug beendete in der vorletzten Runde alle Chancen auf die Rückeroberung der Spitze. Gorini / Tamburini wurden Dreizehnte. Mit dem sechsten Gesamtrang belegte Leroy (TFT Racing) erneut einen Platz auf dem Podium des Am Cup.

Der nächste Lauf der Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli findet vom 17. bis 19. Mai in Misano, Italien, statt.

Giovanni Sgro, Leiter von Maserati Corse: „Das Debüt des Maserati GT2 in der Fanatec GT2 European Series Powered by Pirelli 2024 war fantastisch! Mehr hätten wir uns von diesem Rennwochenende in Paul Ricard nicht wünschen können. Eine doppelte Pole Position, der Sieg im ersten Rennen und der dritte Platz im zweiten Lauf zeigen, wie leistungsfähig unser Fahrzeug ist. Die Rennstrecke ist unser Zuhause. Der Rennsport ist seit den Anfängen von Maserati ein Teil von uns. Daher freut uns umso mehr, unseren Kunden ein Fahrzeug mit Charakter anbieten zu können, das eine perfekte Synthese aus fortschrittlicher Technologie und Leistung auf höchstem Niveau darstellt. Den Maserati GT2 auf der obersten Stufe des Podiums in einer GT-Meisterschaft zu sehen, macht die Marke stolz. Wir sind auf dem Weg in eine Ära des Motorsports, in der wir eine führende Rolle einnehmen wollen.“

no results
Mehr lesen
Mehr lesen

* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.