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Coupé

COUPE_2880x1920
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Description
Kurz nach der Einführung des neuen Spyder erlebte auch das Coupé die gleiche technische Verwandlung. Das Ergebnis wurde der Öffentlichkeit auf der Detroit Motor Show im Januar 2002 vorgestellt. Das Coupé übernahm die elegante Giugiaro-Design-Karosserie des 3200 GT, war technisch aber grundlegend neu. Die typischen Bumerang-förmigen Heckleuchten des 3200 GT wurden aufgegeben, um die US-amerikanischen Zulassungsbedingungen zu erfüllen. Das neue Coupé verfügte über den gleichen neuen V8-Saugmotor und bot, wie auch der Spyder, zwei Getriebeoptionen: ein traditionelles Schaltgetriebe (GT) und ein elektrohydraulisch betätigtes Schaltgetriebe im Formel-1-Stil mit Schaltwippen am Lenkrad Lenkrad (Cambiocorsa). In beiden Fällen war das Getriebe hinter den Hinterrädern (Transaxle) platziert.
Spezifikationen

Coupé

GT

Coupé

Cambiocorsa
Productionszeitraum
2002 - 2007
Hubraum
4,244
cc
Höchstgeschwindigkeit
285
KM/H
Modellbezeichnung
M138
Karosserietyp
2 Türen, 4-sitziges Coupé
Design
Italdesign
Maserati Ära
Ferrari
Gebaute Exemplare
5.404 (alle)
Chassis
Hochleistungsstahl mit Hilfrahmen vorne und hinten
Leergewicht
1,570kg
Motor
90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Trockensumpf
Productionszeitraum
2002 - 2007
Hubraum
4,244
cc
Höchstgeschwindigkeit
285
KM/H
Modellbezeichnung
M138
Karosserietyp
2 Türen, 4-sitziges Coupé
Design
Italdesign
Maserati Ära
Ferrari
Gebaute Exemplare
5,404 (all)
Chassis
Hochleistungsstahl mit Hilfrahmen vorne und hinten
Leergewicht
1,580kg
Motor
90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Trockensumpf
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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

 

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

 

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

 

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.

 

 

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Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

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