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Shamal

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Benannt nach einem mesopotamischen Wind, war der neue Shamal das extremste Derivat aus der Biturbo Modellfamilie. Es basierte, genau wie der Karif, auf dem kürzeren Biturbo Spyder, bot aber auch zwei kleine Rücksitze an. Die Karosserie des Shamal war komplett neu – mit Ausnahme der Türen. Das muskulöse und aggressive Design des Shamal war das Werk von Marcello Gandini, was an der typischen Form der hinteren Radhäuser leicht zu erkennen war. Die größte Innovation des Shamal war jedoch unter der Motorhaube zu finden: Der V6 war durch einen völlig neuen Twin-Turbo-V8-Motor mit vier Nockenwellen und 32 Ventilen ersetzt worden. Er war mit einem neuen 6-Gang-Getriebe von Getrag gekoppelt. Das Design des Shamal inspirierte den späteren Ghibli. Dies ist eines der extremsten Serienautomobile aller Zeiten und war nur für erfahrene Fahrer gedacht.

Spezifikationen

Shamal

Productionszeitraum

1990 - 1996

Hubraum

3,217

Höchstgeschwindigkeit

270

KM/H

Modellbezeichnung

Tipo AM339

Karosserietyp

2 Türen, 4-sitziges Coupé im 3-Box-Design

Design

Marcello Gandini

Maserati Ära

De Tomaso

Gebaute Exemplare

369

Chassis

Monocoque-Stahl-Konstruktion

Leergewicht

1,417kg

Motor

90° V8, 32 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo

Leistung

326 PS @ 6.000 U/min

Alle Spezifikationen Siehe weniger spezifikationen

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Grecale GT Hybrid: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 9,2 – 8,7; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 208 – 198; Effizienzklasse E

Grecale Modena: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 9,3 – 8,8; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 210 – 199; Effizienzklasse E

Grecale Trofeo: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 11,2; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 254; Effizienzklasse F

Ghibli GT Hybrid: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 9,4 – 8,1; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 213 – 183; Effizienzklasse G

Ghibli Modena: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 11,5 – 11,1; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 261 – 252; Effizienzklasse G

Ghibli Trofeo: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 12,6 – 12,3; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 285 – 279; Effizienzklasse G

Levante GT Hybrid: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 10,7 – 9,7; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 243 – 220; Effizienzklasse G

Levante Modena: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 13,7 – 12,1; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 310 – 273; Effizienzklasse G

Levante Trofeo: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 16,0 – 14,0; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 362 – 317; Effizienzklasse G

Quattroporte Modena: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 11,6 – 11,1; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 263 – 253; Effizienzklasse G

Quattroporte Trofeo: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 12,5 – 12,3; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 282 – 277; Effizienzklasse G

MC20: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 11,5; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 261; Effizienzklasse G

MC20 Cielo: Verbrauch (l/100 km): kombiniert 11,7; CO₂-Emissionen (g/km)*: kombiniert 265,2; Effizienzklasse G

* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 149 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.

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